第五届中国物流企业家论坛在京召开

<正>2007年12月6～7日,由中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的"第五届中国物流企业家论坛暨2007中国物流企业     

第八届中国交通高层论坛在京召开

2013年10月26日,由北京交通大学主办的第八届中国交通高层论坛在北京交通大学国际会议中心召开,来自政府、企业及高校的专家学者检计200余人出席。     

第七届中国交通高层论坛在京召开

<正>2011年10月22日,由北京交通大学、中国系统工程学会主办的第七届中国交通高层论坛在北京交通大学国际会议中心召开。出席论坛的有政府、企业及高校的专家学者共计200余人。本次论坛的主题为"系统科学与交通发展"。中国综合交通研究中心主任石定寰致开幕辞,中国航天科技集团701所原所长于景元对钱学森系统科学思想和交通运输体     

物流成本关乎痛痒——记第五届中国物流企业家论坛暨2007中国物流企业年会

2007年12月6日,由中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的"第五届中国物流企业家论坛暨2007中国物流企业年会"在京召开.     

第四届中国机场发展论坛在京召开

<正>2011年8月19日,由中国信息协会主办的第四届中国机场发展论坛在北京召开。此次论坛的主题为"十二五"时期我国机场建设与发展,中国信息协会副秘书长余雪莉主持会议,中国     

第三方物流与第四方物流比较研究

本文从第三方物流、第四方物流各自的概念理解、产生的背景、发展现状和特点等方面出发,对物流理论、实践的影响进行阐述秕匕较分析,并对二者的发展方向提出建议.     

加快物流行业协会建设

<正>近20年来,随着经济全球化的持续发展、科学技术水平不断提高以及专业化分工的进一步深化,欧美等发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”,物流活动开始走向系统化、专业化,出现了大量专门从事物流服务活动的“第三方物流”企业,由此而形成了物流产业。与此同时,各国的物流行业协会也相继建立,为物流产业的快速发展发挥了重要的作用。     

创新推动企业成长——记第九届中国物流企业家年会

12月19日,“2011（第九届）中国物流企业家年会”在国家会议中心隆重召开,北京市人民政府副市长程红,原国内贸易部副部长、中国物流与采购联合会名誉会长陆江,中国物流与采购联合会会长何黎明,国务院发展研究中心对外经济研究部部长隆国强,财政部财政科学研究所所长贾康等政府和协会领导出席会议。同时,包括中国远洋、中外运、中邮物流、阿里巴巴、徽商集团、象屿股份及天津滨海泰达等在内的近千家业界知名企业的负责人参加了此次会议。     

第三方物流与第四方物流的比较研究

物流以及第三方物流、第四方物流这些概念都不是在我国产生的，对于这些引进的事物，我们应该坚持去粗取精的态度，肯定其优点，消除其对实践的不利影响，而这些都是建立在对于理论和概念的正确理解基础上的。下面就从第三方物流、第四方物流各自的概念理解、涵盖的业务范围，产生的背景、发展现状和对物流理论，实践的影响进行阐述。     

第三方物流盈利模式初探

近几年来国内第三方物流行业发展迅速，市场潜力巨大。虽然国内第三方物流企业所占市场份额还比较低，但是发展速度很快，有70％的中国物流服务提供商在过去3年中年均业务增幅都高于30％。然而从目前情况来看，国内第三方物流的盈利途径比较单一。据统计，中国第三方物流服务商的收益有85％来自基础性服务，如运输管理和仓储管理，而增值服务、物流信息服务及支持物流的财政收益只占15％。此外，随着中国加入WTO，     

复合型第三方逆向物流的运作流程

现在许多企业和社会团体积极投身于逆向物流活动,第三方逆向物流企业大量出现,表明了逆向物流呈现出快速增长的趋势,并逐步体现出其经济和社会价值。中小企业由于实力不够雄厚,无力也没有必要投资进行逆向物流系统的建设,需要把逆向物流业务进行外包;即使是实力强大的大型企业,在竞争日益激烈的今天,也有必要把自己不擅长的逆向物流业务进行外包,专注于自己的核心能力以增强竞争力。在这种情况下,第三方逆向物流便成为企业管理逆向物流的首选。由此看来,第三方逆向物流将是企业逆向物流的一个重要发展趋势。一、第三方逆向物流的内涵逆向物…     

中德“绿色物流”国际论坛在京召开

<正>2011年10月22日下午,由中华人民共和国交通运输部和德意志联邦共和国交通、建设与城市发展部支持,北京交通大学主办,北京交通大学物流研究院和经济管理学院共同承办的中德"绿色物流"国际论坛在北京交通大学科学会堂召开。出席论坛的有中德两国政府、企业及高校的专家学者共计200余人。本次论坛的主题为"绿色物流发展战略与实践"。     

嘉实多重视科技与创新——第三届中国商用车发展论坛顺利举行

2012年6月19日-21日,在武汉市政府的大力支持下,由诺本集团主办的第三届中国商用车发展论坛在武汉江城明珠豪生大酒店顺利举行。100多位来自政府部门、行业协会、国内外知名商用车制造集团、大型物流企业以及设计研究机构的官员、行业专家和企业高管等齐聚一堂,共同探讨中国商用车市场的发展现状和未来趋势,讨论商用车设计、制造的新技术,交流国内外先进经验,发掘合作伙伴与最佳解决方案。     

绿色物流理念下的第三方物流配送

本文对绿色物流理念下的第三方物流配送的成因及第三方物流在绿色物流中的作用进行了分析,提出了绿色物流理念下的第三方物流配送的理论框架模型,并对模型中各因素的内涵和因素间的相关性进行了阐述。     

开动经济“新引擎”——第六届中国北京流通现代化论坛在京召开

在当前国内外经济形势复杂严峻、国内经济下行压力加大的情况下,作为连接生产与消费的纽带,流通产业被业内人士认为是带动经济的"新引擎"。2012年11月24日,由中国物流与采购联合会、中国市场学会、北京物资学院、中国流通经济杂志社共同举办的第六届中国北京流通现代化论坛在北京物资学院国际交流中心隆重举行。国务院研究室、国务院发展研究中心、商务部等中外流通、物流产业相关部门负责人及理论界、实业界的国内外专家、学者、企业家300多人汇聚一堂,     

站在新起点迈向新时代——中国交通运输协会第七届第三次理事会议在京召开

1月18日,中国交通运输协会第七届第三次理事会议暨2021年度工作会议在京召开.会长胡亚东作了题为《坚持改革创新加强能力建设全面服务交通运输高质量发展》的工作报告,会上通过了提请理事会予以审议的相关事项,表彰了全国交通运输抗击新冠肺炎疫情先进单位、协会2020年度工作先进单位以及专利奖获奖单位.     

第三方物流网络化发展初探

本文描述了我国第三方物流的现状,然后从物流组织网络、物流信息网络和物流基础设施网络三个方面分析了我国第三方物流网络化如何实现,最后给出了一个具有参考价值的物流网络实例。     

科学发展观与物流资源整合——第二次全国城市物流园区交流研讨会暨第八次中国物流专家论坛综述

由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的“第二次全国城市物流园区交流研讨会暨第八次中国物流专家论坛”于8月20～21日在杭州举行，论坛的主题是“物流资源整合和科学发展观”。     

虚拟化经营——中小航运企业开展第三方物流活动的启示

<正>第三方物流是指由物资流动的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服务的一种运作方式。开展第三方物流服务的企业可分为非资产型企业和资产型企业。其中,非资产型企业是指除了电脑设备、网络系统和基本的办公设施、场所外,不具有自己的仓库、装卸设备和运输工具等硬件设施而从事物流服务的企业;资产型物流服务企业是指这样一些企业,它们虽然可能不具备开展整个供     

发展第三方物流的切入点及对策

<正>一、发展第三方物流的社会经济效益 第三方物流（Third Party Logistics,以下简称TPL）。自上个世纪80年代在欧美等工业发达国家出现以来以其独特的魅力受到了企业（如不特别说明,本文所指的企业均为工商企业）的青睐,并得到迅猛发展,被誉为企业发展的“加速器”和21世纪的“黄金产业”。 当不通过TPL而采用自营物流时,物流平均成本将占到商品总成本的30～50％,这一比例我国更高,几乎是发达国家的3倍,例如,美国该比例为10～32％,而我国经济最发达地区之一的珠江三角洲地区该比例高达50～60％,这就更不用说在中西部地区了。因此,通过发展TPL降低物流成本的空间很大,经济效益明