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中国明代大航海家郑和是世界航海史上的伟大先行者,他于公元1405年开始至1433年先后七次率领船队远航,足迹遍及亚非三十余国,堪称世界远洋航海的千古绝唱。郑和下西洋是人类第一次通过科学航海,大规模远洋航行的成功实践,凸现了当时我国航海技术在世界上的先进性。但郑和航海事业未能像西方航海那样,一代接一代继续下去,而是在郑和逝世之后便突然终止,表现出难以为继之局限性。这些成就与遗憾,均值得后人反思。 相似文献
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本文介绍子英版《航海通告累积表》的内容以及利用该累积表管理船上所备英版海图和图书,用` 活核资料,将绘船上的海图和图书管理工作带来很大的方便,特别对于二副,本文有较高的参考价值。 相似文献
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“航迹绘算”是《航海学》中的一项重要内容 ,是航迹推算的方法之一 ,它是通过海图作业的方式求取推算船位 ,是航海定位的最基本手段 ,也是天文、陆标、无线电定位的基础 ;“航迹绘算”作为操作级船舶驾驶员理论考试之前必须进行的航海能力评估项目 ,也是履行STCW 78/95公约考证大纲的要求。因此 ,多年来在航海教学中一直都把它作为教学重点。但由于教学内容涉及大量动态关系 ,而且关系复杂、作图繁琐 ,所以采用传统教学手段在黑板上或在海图室中讲授 ,由于无法演示船舶的动态变化 ,使“航迹绘算”这门课程的教与学产生了许多难以逾越的… 相似文献
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文章分析了当前船舶在英版纸质海图改正管理上存在的主要问题,介绍了英版周版电子版《航海通告累积表》及《航海通告》的使用方法,利用信息检索等方式,提出了英版海图改正管理方面相应的优化方案。 相似文献
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概述了郑和下西洋的情况,对明代的造船工业及郑和下西洋的船型特点作了简要介绍。介绍了明代的航海技术,如当时的测速方法和用航海罗盘的导航技术,特别是对郑和船队的海图作了拓扑原理海图绘制的解读。分析了郑和船队的天文航海技术,并对船队的通信联络设备和工具作了初步探索。简述了郑和船队的饮食,并从作战角度分析了郑和船队的严密组织。 相似文献
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本文介绍了国家标准《海图图式》编制的概况、基本原则和主要依据,图式符号的设计思想,并分析了本标准的主要特点,有助于航海人员正确识别和使用《海图图式》. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(8):47-47
征文获奖名单特等奖《郑和下西洋与宝船复原考析》海军工程大学兼职教授郑明一等奖《重铸辉煌唱大洋》海峡两岸交流协会秘书长张钧雷《让海洋强国再现东方》北京郑和下西洋研究会秘书长张宝印二等奖《郑和下西洋与实施海洋开发》国家海洋发展战略研究所贾宇付玉《纪念郑和学习郑和走强海之路》中国社科院世界经济与政治研究所高恒《郑和下西洋与福建妈祖文化》福建省船东协会秘书长郑锵《历史的远航》(组诗)江苏省新沂市市委南吕《郑和航海推动世界前行的和平之旅》广东省中山市阜沙镇牛角小学苏炎明三等奖《我国的海洋观和郑和下西洋》国家… 相似文献
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提起中国航海史,没人会不提到郑和,600年前,即公元1405年(明永乐三年)起,中国伟大的航海家郑和率庞大舰队。先后七下西洋,历时28年,航程经东南亚印度洋, 相似文献
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首次研编的《中国航海史基础文献汇编(图画卷)》将填补中国自然科技史,特别是中国航海舟船史领域图画集编的缺弱与空白,成为中国航海与舟船历史文献的传世经典。当时光跨入2013年,一部汇集从远古到新中国成立前中国航海史基础文献图像史料,具有历史学术、科学技术和文化艺术重大价值的《中国航海史基础文献汇编(图画卷)》(简称《中国海史画大典》)大型海洋文化巨著,由北京郑和与海洋文化研究会承担研究编撰任务,翻开了前无古人的新篇章。研编《中国海史画大典》功在当代利在千秋 相似文献
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电子海图(electronic chart)是在海测和航海领域使用频率最高的新名词之一,是在显示器上显示出海图信息和其他航行信息,所以也称为"屏幕海图".其主要由海图数据库、海图改正系统、附加功能设备、微处理机以及显示器五部分组成.更确切的讲,具有附加功能设备的电子海图应称为电子海图显示与信息系统(ECDIS).电子海图是把纸海图上的资料和信息储存起来,并提供经综合加工处理的各种航行所需的"动态信息",再由显示器显示出来.随着计算机系统在航海及海测领域越来越多的应用,电子海图也得到了长足的发展,在现代航海中显示出了无与伦比的优越性,使航海及海测变得更加简便.安全,进一步促进了世界航海事业的发展. 相似文献
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正近日,记者从珠江片区航海日活动组委会获悉,2018年珠江片区"中国航海日"活动将于7月19日在我国伟大的航海家郑和的故乡——云南省昆明市晋宁区举行。据了解,珠江片区航海日活动作为全国航海日活动的重要组成部分,在交通运输部和中国航海日活动组委会的大力支持和指导下,从2006年起,轮流在广东、广西、云南、贵州四省(自治区)开展了各具特色的航海日纪念活动,对弘扬郑和精神,传播航海文化, 相似文献
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<正>0引言2018年7月1日,SOLAS公约电子海图条款全面履约,国际航行船舶均须配备使用电子海图设备。与传统纸质海图相比,电子海图具有多系统信息复合、数据管理智能、人机操作界面科学、航行信息数据直观等优点,但由于ENC(Electronic Navigational Chart)数据没有统一有效的航海通告临告、预告(TP)管理更新机制,随着电子海图的广泛使用,其先天不足开始显现。目前,业内普遍使用的ENC数据由英国水道测量组 相似文献