大陆集团投资英耐时扩展锂电池技术

大陆集团近期收购了日本专业锂电池公司英耐时（ENAX）的股份。英耐时是一家为混合动力与电动汽车生产和研发高能量、高性能锂电池的专业技术公司。双方已就为应用于未来汽车行业混合动力与电力驱动的锂电池研发成立独家合作企业的计划达成一致。大陆集团收购了英耐时16％的股份，双方将联手合作进一步改善锂电池的安全性、使用寿命和性能。     

12 m氢燃料电池城市客车电电混合动力系统设计方案

介绍一款12m氢燃料电池城市客车动力系统的设计方案,论述其电电混合动力系统构型、液冷动力锂电池系统、整车控制系统等设计及整车性能仿真分析。     

插电+太阳能+混动 BUICR ENVISION SUV

别克Ervision概念SUV采用了PHEV插电式混合动力系统,这套系统包括一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,一对集成在8速手自一体变速器中的电动机/发电机组及高性能锂电池。除了PHEV插电式混合动力系统外,车顶的太阳能板还可以通过采集光能转化为电能,为车载电池充电。Envision概念车的底盘由碳纤维、镁和铝材质打造,     

多姿多彩的混合动力车世界

混合动力车已不再是“过渡技术”，世界各汽车制造商都在开发混合动力车。本文介绍了丰田的混合动力系统和通用双模式混合动力系统及各汽车制造商正在研发的混合动力系统概况。     

插电＋太阳能＋混动

别克Envision概念SUV采用了PHEV插电式混合动力系统，这套系统包括一台2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机．一对集成在8速手锂电池。     

CKZ6126HENV3气电混合动力客车设计开发

介绍CKZ6126HENV3气电混合动力客车混合动力系统基本结构及控制策略,阐述天然气发动机、ISG电机、动力锂电池以及自动离合器等关键零部件的选型设计,分析仿真计算及整车试验结果。     

动力电池SOC估算方法的实时工况对比研究

随着燃料电池混合动力汽车的普及,三元锂电池的荷电状态(SOC)估算应用是电池管理系统的重要研究方向,直接决定燃料电池混合动力系统的续航里程.为进一步了解和探索SOC估算方法的准确性,本文基于电池物理模型,通过安时积分法(AH)和内阻法SOC与实际路况SOC的对比分析,研究结果表明:内阻法SOC估算方法能够更符合实际车辆...     

丰田拟向宝马提供混动技术即将公布细节

据外国媒体报道，丰田汽车和宝马汽车有意深化双方的合作，丰田汽车拟为宝马提供混合动力技术。丰田汽车在混合动力领域具有领先的技术优势，目前在各个汽车厂商中，只有丰田汽车的混合动力系统是重度混合动力系统，可以实现节油40％以上的效果，丰田的混合动力车型至今已累计销售超过400万辆。丰田汽车向宝马提供混合动力技术有助于后者在新能源车型领域提高竞争力。     

英国汽车工业之旅(一)——混合动力系统中的能量流精准分析与可视化

混合动力作为一种低碳排放的解决方案,受到越来越多的关注.同时业界对混合动力系统布局分析和优化技术的需求也不断增加.Romax高级能量比较分析技术为提高混合动力系统效率指引了方向.     

丰田和日产签署专项合作协议

据报道 ,在 2 0 0 2年 9月 ,丰田汽车有限公司和日产汽车有限公司签署了一个有关混合动力系统开发的长期持续性交易 (含技术合作 )的协议。协议签署的基础在于两公司主要成员均认为在未来混合动力汽车的开发和推广方面有诸多共同之处。作为一种重要合作项目 ,日产汽车公司计划将于 2 0 0 6年在美国上市的汽车上安装丰田汽车公司日前正研制的混合动力系统 ,预计从 2 0 0 6年起的 5ａ内该车销售 10万台。混合动力系统的零部件 ,如驱动桥及变换器等均由丰田公司负责研制并提供 ;日产公司将负责开发专用发动机及与混合动力系统配套的其他部件。…     

大陆集团扩展锂电池技术

大陆集团于6月2日宣布收购了日本专业锂电池公司英耐时（ENAX）的股份。 英耐时由现任总裁和首席执行官Kazunori Ozawa博士于1996年创立，作为独立的研发机构，英耐时具备了10多年将锂电池应用于汽车行业的专业经验，尤其是电池技术和化学成分领域。大陆和英耐时己就用于未来汽车行业混合动力与电力驱动的锂电池研发成立独家合作企业的计划达成一致。大陆集团收购了英耐时16％的股份，双方将联手合作进一步改善锂电池的安全性、使用寿命和性能。     

加州阳光海岸 CADILLAC CIEL CONCEPT

Ciel在法语中是"天空"的意思。凯迪拉克这款四门四座敞篷车的设计灵感来源于美国加州海岸线的自然美景,搭载3.6L排量双涡轮增压V6发动机并配有应用锂电池技术的混合动力系统。在Ciel的身上既可以看到经典历史的印记,也体现出凯迪拉克的未来设计趋势。四门四座的Ciel敞篷概念车拥有经典修长的车身和低重心的设     

节能减排的新利器 菲亚特Multiair技术详解

面对着混合动力系统,清洁燃料动力系统和纯电动系统等新能源动力系统的冲击,传统发动机似乎在节能减排方面一直处于劣势。不过,研究传统发动机的工程师并不认输,因为还有很多技术可以帮助燃油发动机在节能减排方面做得更好,比如来自于菲亚特动力科技的Multiair技术。     

传统轿车搭载混合动力系统整车技术

结合混合动力车工作原理,从动力系统、底盘、整车电子电器等方面,详细说明传统轿车改制成混合动力车所涉及到的整车技术。     

车用混合动力系统技术发展分析

介绍了车用混合动力系统的几种结构型式和基本原理；着重分析了柴油机等往复式内燃机与电动机构成的混合动力系统的工作过程、技术关键及应用问题，在此基础上提出了我国开发混合动力系统的一些思考。     

汽车动力系统发展与节能技术

本文通过介绍汽车动力系统的发展,总结目前主要的动力系统以及动力系统的节能技术。包括发动机,混合动力汽车,电动汽车和燃料电池。着重以实际商用车为例,对各种动力系统进行说明。介绍了发动机的电控喷射技术、可变进气系统、柴油发动机电控共轨喷射技术。混合动力系统的构成形式。以及纯电动汽车的优劣。     

2021款路虎发现运动插电式混合动力系统技术亮点(一)

1.PTA平台与规格参数概述2021款路虎新极光/发现运动采用同一平台,即高级横置架构(PTA)平台,引入Mild Hybrid Electric Vehicle(轻度混合动力系统MHEV)和PHEV(插电式混合动力系统)技术。本刊已介绍过2019-2020款路虎极光MHEV技术。     

双碳目标背景下商用车能源与动力系统技术进展

为探明“双碳”目标背景下商用车能源与动力系统技术进展，通过查阅相关文献以及行业调研，系统梳理商用车能源与动力系统技术研究现状，详细总结传统商用车、纯电动商用车、混合动力商用车、氢燃料电池商用车的能源与动力系统技术的发展进程，归纳分析能源与动力系统技术的发展方向，以及商用车行业短期发展趋势。从用车能效、能源互动及全生命周期减碳的视角，为“双碳”目标背景下的商用车能源与动力系统技术发展路径提供建议。     

丰田混合动力车技术一瞥

随着人类对改善生存环境、降低汽车排放呼声的日益高涨以及燃料电池因其价格和技术等原因难以普及,混合动力车日益显示出其优势。这种混合动力系统将两种或更多的能量转换技术(如发动机、燃料电池、发电机、电机)和一种或多种能量存储技术(如燃料、蓄电池、超细电容器、飞轮)集合于一体,能明显减少汽车排放并降低油耗。有专家预测,五年内混合动力车的销量有望达到全球汽车总销量的20％。从1997年丰田汽车公司推出世界上第一款量产化的混合动力车Prius,到新一代FCHV-4燃料电池混合动力车,及正在研发的FCHV-5,丰田汽车公司始终走在了全球混合动力技术的前沿。该公司采用的是并联和串联式混合动力系统。本文特选了丰田公司有代表性的几款混合动力车,以飨读者。     

玉柴混合动力方案具有良好的节油性和稳定性——访玉柴工程研究院技术总工程师梁锋博士

玉柴的混合动力系统到底能否满足客户的核心需求，并满足客户投资效益最大化的要求？带着这个疑问，笔者采访了玉柴工程研究院技术总工程师梁锋博士。从他淡定自信的面孔中，笔者看到了玉柴人对于玉柴混合动力系统的信心和自豪。