梦醒超跑——私人超跑车厂遇发展瓶颈

瑞典私人超跑车厂Koenigsegg过去始终因为旗下跑车的安全性和空污标准无法过关而被北美市场拒之门外。如今他们带来了时速达245英里的Koenigsegg CCR，精心打造只为敲开北美消费者的心防。但速度与奢华并不足以拯救萎缩中的超跑市场，坏消息接踵而来：荷兰超跑车厂Spyker为申请贷款不得不抵押品牌权利。一些声名显赫的老牌超跑车厂也难逃变卖的命运。这究竟是Koenigsegg的机会，还是警讯？[编者按]     

副翼飞驰

终于,C8 Aileron量产了。很多人不甚喜欢Spyker这厂牌,因为它的车过分华丽,引擎又是买自别家,车速还并没有很快。这有点苛求。Pagani和Koenigsegg也不会自主研发引擎,只会购买和改进别人的制品,为什么就没有遭到另眼看待?可能因为它们真的很快。     

一比一

在即将到来的日内瓦国际车展上，来自瑞典的超级跑车制造商柯尼塞格（Koenigsegg）将带来一款重量级车款——One：1，这将是柯尼塞格公I司有史以来的最强作品，车名One：1的来历源于这台超级跑车的功率重量比将达到1：1的比例。     

Koenigsegg CCR

不要以为瑞典只有富豪和绅宝两家车厂，如果连瑞典跑车厂Koenigsegg都未听过的话，作为车迷的你应算孤陋寡闻了，Koenigsegg曾因CC8S这款超级跑车一鸣惊人。在今年的日内瓦车展上，这间车厂推出更高性能的CCR版本。     

新运动基因——上汽MG6

对于中国汽车市场而言，什么样的车会让消费者第一眼就喜欢上？那就是外形一定要吸引人，内饰一定要精致，这样的车哪怕停在店里也会被买走。作为上南重组后的第一款产品——MG6，就是这样一款车。     

蛮牛烈马请让路——你不知道的顶级稀有超级跑车

人类可不是只有汉人、白人或黑人，还有许多特色十足的少数民族。相同的，顶尖超跑也不是法拉利或林宝基尼的专利，少数纯手工打造的稀有品牌，性能丝毫不逊色，极端稀有的特性更让收藏家趋之若骛。     

苍狼大地豹出行

曾经有人对我说：“男人与车有一种与生俱来的缘份!”也有人说：“男人对车动情那只是早晚的事!”也许的确如此吧!多少次魂牵梦绕中，那一部部靓车总能清晰地浮现在我的脑海，我却始终无法说出究竟是什么样的魔力让人如此？     

巡航界新宠 QJMOTOR 闪500

曾几何时,巡航车在市场中的热度下降到了冰点,但不可否认的是,巡航车仍有其特别的魅力。近年来,传统巡航车制造厂商也在绞尽脑汁寻求突破,很多厂商开始打造有别于传统的巡航车—它们无论是在外观还是在骑行质感上都走出了人们对巡航车固化的概念范畴,让这个有着悠久历史的车款焕发了青春,更加适合如今的流行趋势和年轻人的喜好,也让巡航车重新回到主流车型行列。     

血脉传承 地表最强丰田三缸四驱性能钢炮

上世纪八九十年代,丰田Celica GT-FOUR可以说在WRC赛场上难逢敌手,这也是让丰田章男刻骨铭心的辉煌时期。近年丰田又再杀入WRC战场,在2018和2019赛季相继夺下厂商总冠军与车手总冠军。丰田章男在此之后决定利用WRC赛车积累下来的参数和科技打造一款全新的高性能四驱钢炮,这款车也刚刚在东京改装车展亮相,那就是丰田GR Yaris。     

4e车生活车音网-唯智驾智能辅助驾驶系统

近日，随着“车音网上海站免费品测活动”的开展，车音网也迅速成为车友间广泛谈论的话题。那究竟什么是“车音网-唯智驾Car-VP”呢？它是以独特领先的自动语音识别技术为核心携手中国联通和中央人民广播电台，共同打造的最安全、最适合中国车主的车通讯平台。