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重庆市开县临江-四川宣汉公路开县段远景交通量预测:总交通量=趋势交通量 诱增交通量;趋势交通量预测:采用开县历年客、货车交通量与开县历年国内生产总值进行相关分析并建立预测模型,采用弹性系数法预测拖拉机及摩托车未来增长率及交通量;诱增交通量预测采用趋势交通量的4%~10%计。 相似文献
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针对我国大部分地区存在铁路、高速公路、低等级公路三者并行这一实际情况,提出了在上述运输通道系统中,预测未来特征年高速公路交通量的方法。重点论述了运输通道趋势交通量、高速公路的转移与诱增交通量的预测方法和模型,并结合实例对上述方法的可操作性进行了验证。 相似文献
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详述了国道G106平舆段交通量的预测与分析方法,对公路交通量预测的理论和方法进行了综合、系统、全面的分析,为公路交通量的预测提供了可借鉴的经验。 相似文献
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诱增交通量的计算方法浅析 总被引:7,自引:0,他引:7
按照“有无比较”的原则,采用重力模型思想,对诱增交通量的计算方法进行了探讨,从原理和实践中推导出诱增交通量的计算公式,并结合工程实际算例进行了分析。 相似文献
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公路工程诱增与转移交通量预测方法初探 总被引:4,自引:0,他引:4
本文基于公路工程的路线交通诱增与转移量形成机理及特征分析基础上,提出了分阶段法诱增交通量预测模型及利用水运、铁路运输OD分配法预测转移交通量的模型。 相似文献
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城市道路交通量总量控制预测法探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
从系统工程的角度出发,把项目影响区作为一个大系统,交通基础设施建设作为其中的一个子系统.从整体上计算包含诱增交通量在内的总的交通量,然后按照考虑众多因素的比例法将其分配在各交通小区中,最后在区域交通网络中进行分配.从而获得拟建项目的远景交通量. 相似文献
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本文主要讨论了交通量分配中寻求最短路的实用方法,以及计算机实现。对最短路基本算法作了有效的改进。 相似文献
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随着经济的发展,我国道路发展水平的提高,交通车辆的增加,交通拥堵问题已成为目前亟待解决的问题。采用交通阻抗分析和诱增经济增长模型法,对道路交通量进行预测,为新建交通道路的建立是否对其交通布局产生优化评价提供依据。 相似文献
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杜刚诚 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2010,34(3):506-509
效益计算是进行道路建设项目经济评价的一个重要内容,效益计算一般涉及正常交通量、转移交通量和诱增交通量.通过分析给出了确定道路建设项目影响区分析方法,并在分析各种类型交通量对道路建设项目效益影响的基础上,给出了基于路网的道路建设项目效益计算模型,为更加合理进行经济评价提供参考. 相似文献
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从系统工程的角度出发,把项目影响区作为一个大系统,交通基础设施建设作为其中的一个子系统,从整体上计算包含诱增交通量在内的总的交通量,然后按照考虑众多因素的比例法将其分配在各交通小区中,最后在区域交通网络中进行分配,从而获得拟建项目的远景交通量. 相似文献
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本文采取从已知推测未知的方法,也就是根据已收集到的历年交通情况资料及补充调查的数据,预测鸭绿江公路大桥未来交通量发展变化特征. 相似文献
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灰色预测有其应用条件的限制,在交通流量统计的基础上,就不同累计时间的GM(1,1)交通量模型预测效果进行对比研究,可得出累计时间越长模型精度越高并且累计时间太短不宜用GM(1,1)建模的结论。 相似文献
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以某国道新集南段工程项目为实例,在现有路网交通OD调查的基础上,利用"四阶段预测法"对交通生成、交通分布、诱增交通量和转移交通量及交通量分配进行合理预测,得到交通量在路网中的分配结果并进行分析.该方法合理可行,对公路交通规划及公路交通量预测具有理论和实践应用价值. 相似文献
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浅谈交通量调查的方法 总被引:3,自引:0,他引:3
随着社会的发展和人民生活水平的提高 ,人们对车辆的拥有量也随之逐年增加 ,交通量逐年增大 ,原有的公路状况已不能满足现在交通量发展的需要 ,很多公路需要重新改建、大修以至新建 ,而公路的长远规划和近期整修的主要依据是交通量观测数据 ,因此 ,一个好的交通量调查方法能够保证交通量调查的准确性。 相似文献