弯中天籁—东风日产“天籁弯”第二季

一款日系中级轿车要在赛道上颠覆人们的成见，它果真能行？对于日系轿车，人们已经习惯使用诸如轻便、舒适、可靠等词汇来形容。的确，根据我们以往的经验，一款日本血统的轿车（尤其是中级轿车），向来不会标榜自己的操控性能，无论柔软的悬架还是没有任何路感的方向盘，都令人提不起什么驾驶的兴趣，轻松的驾驶体验才是他们关注的重点。     

轿车制作系的发展与评述（上）

制动系是汽车的安全部件。汽车工业的发展使人们对汽车制动性能的要求愈来愈高，制动系的发展就是制动性能不断满足人们日益提高的对制动性能要求的过程。本文论述了轿车制动系的发展简史及现状。     

对自主品牌不要横挑鼻子竖挑眼

据中国汽车工业协会的最新统计，今年前5个月，自主品牌轿车市场占有率达到近30％，比去年年底提高了近4个百分点。超过日系品牌轿车和德系品牌轿车，位居第一。     

一汽奥迪100型轿车结构原理及使用维修(二)

以一汽奥迪１００Ｃ３ＧＰ型轿车为例，介绍了一汽奥迪１００型轿车传动系、转向系、制动系和行驶系的结构特点、工作原理及使用维护的有关注意事项。     

强劲世家 BMW7系

一个车系多年来能够一直被人们认可,靠的不仅仅是优秀的设计和质量。更重要的是它所坚持的核心价值能够被人们长久的认可。对BMW来说制造运动性能最好的轿车一直是其斯坚持的核心价值,这一点在BMW3系轿车和诸多跑车上得到了完美的体现,而BMW7系则用另一种语言向人们展示了这一核心价值。     

2008款新配置BMW 325i领先型和时尚型上市

新年伊始，华晨宝马向市场推出了2008款新配置BMW325i领先型和BMW 325i时尚型轿车。随着这两款新车型的推出，更加丰富BMW3系轿车的配置和产品阵列，进一步增强BMW3系轿车在同级车市场中的竞争力，并满足日趋个性化的市场需求。     

近年来轿车底盘总成技术的新动向

最近几年来,轿车在变速器、制动系、转向系和悬架等主要底盘总成方面,出现了许多新的变化和发展动向。 1.变速器 变速器作为传递动力和改变车速的主要装置,人们对其操纵的方便性和档位数等方面的要求愈来愈高。因此,近年来轿车变速器的档位有所增加。目前,4档特别是5档变速器的     

轿车转向系统的发展趋势

轿车仅前轮转向已不能满足车速高速化的实际需要，由此应运而产生各种型式的四轮转向机构。电控电动式四轮转向机构的出现，使人们看到了实现可遥控汽车自动转向的可能。本文阐述了阿克曼理论的局限性及其发展，并简要介绍了各种类型的四轮转向机构的特性和结构，从中可看到轿车转向系的发展趋势。     

2005年欧洲汽车工厂版图

宝马集团 1Regensburg．德国-宝马1系． 3系 2Munich．德国-宝马3系 3Dingolfing．德国-宝马5、 6、7系 4Oxford．英国-Mini．Mini 敞篷轿车 5Leipzig．德国-宝马3系 6Goodwood．英国-劳斯莱斯phantom 戴姆勒·克莱斯勒 1Bremen．德国-梅塞德斯- 奔驰C级和旅行轿车．CLK 敞篷轿车．CLK双门轿车． SL双门敞篷轿车．SLK双门敞篷轿车 2Rastatt．德国-梅塞德斯- 奔驰A级轿车,B级轿车 3Sindelfingen．德国-梅塞德斯-奔驰C级轿车和双门跑车．E级轿车和旅行轿车． CL双门轿车．CLS级轿车． S级轿车;迈巴赫 4Vitoria．西班牙-梅塞德斯-奔驰Vito．Viano 5Dusseldorf．德国-梅塞德     

现代轿车发动机永久封闭式水冷却系

一般闭式水冷却系存在着由于汽阻而使冷却强度降低，氧化腐蚀和机械肃蚀严重以及冷却液耗损严重等问题，现代轿车发动机普遍采用永久封闭式水冷却系。本文分析了一般封闭式水冷却系存在的问题及现代轿车发动机加坟了膨胀水箱形成永久工水冷却系的优点，并介绍了膨胀水箱的型式，以及正确使用和维护的知识。     

7系那些事儿

7系前身 1939年，宝马推出335大型轿车。标志宝马首次进入大型轿车市场。这款车配备宝马的直列6缸3．5升发动机，但到1943年停产时只生产了415辆。1951年。宝马在法兰克福车展上推出501大型轿车，并于1968年推出宝马2500系列轿车，1974年推出宝马3．3L轿车。到1977年推出宝马7系之前。宝马共生产了接近20万辆大型轿车。     

谁说商务不休闲 THE NEW BMW 5 SERIES TOURING

<正>宝马新5系轿车的到来让很多商务人士眼前一亮,因为新5系轿车继承了宝马新7系轿车的许多优良设计,而且新5系轿车又不像新7系轿车那样张扬。随之而来的宝马新5系旅行版让很多休旅爱好者兴奋不已,因为新5系旅行版不仅继承了新5系轿车版豪华商务车的基因,而且优雅的行李箱盖设计更赋予了该车浓厚的休闲气息。     

2005年一季度经济型以下（含经济型）轿车市场分析及展望

按照我国的汽车分类标准，经济型以下轿车是指排量≤1．6L的轿车。如果按照国际上普遍认同的德国分类标准，经济型以下轿车就是A级以下轿车(含A级)，即排量≤1．6L、轴距≤2．45m的轿车。但在现实生活中，人们对轿车的分类更多的是采用以价格为主、技术规格为辅的方法，人们一般将经济型轿车定义为：     

BMW5系维修保养简介

在介绍5系的保养情况之前，先告诉大家一个优惠信息：今年年底前，买3系四门轿车将享受到2年或10万公里的免费保养，所以现在买3系轿车是比较划算的。所有BMW轿车的质保期都是2年或者不限公里，5系的首保在8干～1万公里，首保主要是更换机油机滤，费用1115元。BMW早在2008年就推出了全国统一零件费和工时费的政策，车主可以在官网上查询到12个保养套餐的价格。     

各抒已见——再谈轿车分类

随着人们生活水平的提高和对轿车需求的增大，人们日益关注轿车的生产，销售和发展，目前国内外已有不少机构在为中国轿车工业进行市场细分化预测和市场营销分析，在分析中不免要涉及到细分市场中各档次轿车，由于各机构对轿车各档次的称谓不同，容易混淆,文试就该问题进行归纳，以求与国内市场研究人员获得共识。     

2005车市：日韩欧美自主忙转型 自主品牌大发展

又是年关将至，2005年的中国车市，从产能过剩与供求关系上来看，仍是一个微缩的2004年。来自国家统计局的资料显示，全国轿车产量前三季增长17．7％，但却新增加库存4万辆，有15家主流轿车企业利润下降50％以上。而要从各个企业版块来看，则表现出：大众系大幅萎缩，大众之外的欧美系轿车原地踏步，本田之外的日系车企强势增长，韩系现代冲离跑道，自主品牌按兵修筑工事，可谓一派繁忙急速调整景象。     

2010 BMW 3行动悦随擎动

当人们对2009年的“BMW3行动”还意犹未尽的时候，2010年的“BMW3行动”又于3月10日风云再起。BMW3系家族的全明星阵容将首次集体参与全程——华晨宝马生产的BMW3系四门轿车、以及进口的BMW3系双门轿跑车和BMW3系敞篷轿跑车将伴随各路团队一路纵横挑战、各展风采。而最终挑战获胜的团队成员都将获得BMW3系双门轿跑车一年不限里程的免费使用权。     

任重道远雷克萨斯GS300

GS能否取得成功，不仅对丰田很重要，而且对整个日系轿车都很重要，它的成败将决定日系轿车是否能在一个更高的层面上与强大的欧洲队手正面竞争     

化险为夷：xDrive智能全驱体验之旅

这是宝马首次在国内的xDrive全驱系统体验活动，我们将驾驶搭载xDrive车型的轿车以及SUV车型进行赛道和越野路段的体验……。因此，至少我们可以得到两个信息，宝马xDrive驱动优势开始转移至轿车身上；其次，国产化的华晨宝马3系和5系的xDrive全驱版本距离我们也不再遥远了。     

宝马745i BMW新纪元

宝马745i新型豪华级轿车,在7系基础上做了许多改进,并采用了许多新技术. 宝马7系列轿车使人们改变了对汽车的认识,并改变了汽车在现今世界中的地位.