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针对8K电力机车的特点,从电磁干扰的传播途径和接受体两个方面采取措施,如控制电路滤波器,系统接地,屏蔽,驱动电路引线和主电路汇流排减少电感,还有逆变器的吸收电路等方面的电磁兼容性角度考虑,研制了50kVA的IGBT逆变器,用于取代故障频繁的原机车上的GTO逆变器。所研制的IGBT逆变器自1996年10月开始装车运用,至今已装车100余台,运行状况良好。根据运用试验表明,50kVA等级的IGBT逆变器的吸收电路只需进行部分器件的调试即可实现既定的工作目标。 相似文献
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分析8K型电力机车辅助电路接地保护控制电路及其存在的缺陷,并提出相应的改进措施,杜绝了由于辅助电路接地故障而引起的机破,保证了机车的安全运行。 相似文献
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分析了8K型电力机车 功率因数补偿装置(AFP)控制设计中存在的主要问题,提出了改进的措施,根据试验及计算确定了AFP新的投切曲线值,并给出了具体实现的方法。 相似文献
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介绍8K型机车辅助变流器电子控制板自动测试系统的基本结构和软、硬件设计原理、着重介绍用FPGA(现场可编程门阵列)芯片实现单片机外围数字接口电路的功能集成、单片机实时多通道激励输出响应采集记录,以及PC机进行测试波形复现的方法。 相似文献
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对8K型电力机车牵引部件中裂损和探伤异常的六种部件进行了失效分析,查明了部件的失效原因,并在国产化中对原部件作了改进。 相似文献
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本文针对8K型电力机车再生电阻烧损故障,在统计,计算和试验的基础上,着重分析了造成烧损的原因,并提出了几点改进措施。 相似文献
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对由IGBT变流元件构成的交流传动逆变器供电的电力机车转向架的驱动装置轴承和轴箱轴承的电流通路进行探索、分析,特别对Electric Discharge Machining(EDM)电流进行了分析,提出了判断轴承电蚀失效的依据及相应的解决措施。 相似文献
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通过对半桥谐振逆变器主电路结构的分析,确定了其工作状态。为了保证其能稳定可靠地工作在小感应状态下,文章采用了定角控制方法,并在原有的控制理论的基础之上对其进行了优化和改进,进而实现频率的快速和有效跟踪。通过仿真试验验证了该控制方法的可行性。 相似文献