一起由宋内志贺菌引起的食物中毒

2003年9月8日,乌鲁木齐铁路地区两所小学因课间加餐食用粽子、茶叶蛋导致食物中毒暴发。食用当天下午放学后部分同学出现恶心、呕吐、腹痛、腹泻等中毒症状,当晚部分孩子高烧。经肠道门诊检测、流行病学调查确认是一起由宋内志贺菌引起的食物中毒。现将结果报告如下:1发生经过2003年9月8日上午两所学校学生课间加餐。第一小学是红枣粽子共1 650份,第二小学是茶叶蛋共1 424份,均来自同一家加工厂。当天下午有些学生开始发病,在随后的3天时间内第一小学相继出现有症状者82人,住院11人。第二小学有症状者350人,住院22人。发病没有性别和年级差…     

一起农民工不明原因食物中毒的调查

施工工地职工食堂食品安全卫生管理是施工项目管理工作的重要组成部分。尤其是以农民工为主的职工食堂更容易产生疏漏。本文就一例工地食堂食物中毒事件进行调查分析，并提出切实可行的建议。     

BFYL-Ⅰ型柴油机爆发压力检测仪的研制

详细介绍了柴油机爆发压力检测仪研制过程，并就专用传感器、控制程序等核心问题作了探讨。     

一起副溶血性弧菌食物中毒的调查分析

引起细菌性食物中毒的致病菌种类较多，其潜伏期各不相同，有的可长达十几个小时，该期间患者可能会再次就餐，这就对查明造成食物中毒的原因，对责任单位进行责任追究和卫生行政处罚造成一定困难。本次食物中毒调查就是通过流行病学调查、实验室病原检测结果和病人临床症状分析确定的一起由于进食海产品引起溶血性弧菌食物中毒的典型案例。     

一起副溶血性弧菌食物中毒的调查分析

1案情介绍2005年7月10日下午,某铁路酒店发生一起疑似食物中毒案件,152人出现集体腹泻,伴有恶心、呕吐、腹痛、腹泻、乏力,发病多以上腹或脐周绞痛开始,继之腹泻,大便性状初期为黄色水样便,后呈洗肉水样便。患者为外地旅游者,男女及各年龄段均有发病,最小7岁,最大62岁;性别比例     

一起副溶血性弧菌所致的细菌性食物中毒事故调查

20 0 1年 6月 30日 ,铁道部某职工培训基地发生一起食物中毒事故。根据流行病学、卫生学调查及实验室检验结果 ,确认是一起由副溶血性弧菌污染海产品所致的细菌性食物中毒事故。患者主要临床症状为腹痛、腹泻、恶心、呕吐、发热等 ,中毒人数共 72人 ,患病率为 32 5 8%。患者经过口服抗生素及补液等对症治疗后基本痊愈 ,病程 1～ 2d ,无死亡病例。中毒原因是就餐者所进食的海产品受副溶血性弧菌污染及厨师在加工烹饪过程中操作不当所造成。从病人肛拭样、呕吐物、就餐用剩的花蟹、沙虫、沙箭鱼等 3份原料中检出生物学特性一致的副溶血性弧菌…     

浅析引起食物中毒的因素和预防措施

食物中毒是指人进食了被生物性和化学性等有毒有害物质污染的食品或将有毒有害物质误当食品进食而导致的急性、亚急性疾病。食物中毒不仅是食源性疾病的一个范畴，也是当今疾病预防和控制的重大课题。预防食物中毒已成为当今世界大众最关心的卫生问题之一。     

两种V型多缸柴油机的配气凸轮夹角

Ｖ型多缸柴油机的形状特征，决定了机体夹角与挺杆夹角的存在，此两个夹角的差异使得配气凸轮必须合理布局，才能满足柴油机工和时的配气需要。     

对一起由内燃机车故障引起接触网烧损事故的分析

对一起由内燃机车增压器故障引起接触网烧损事故的原因进行分析,提出有针对性地预防措施.     

对一起由内燃机车故障引起接触网烧损事故的分析

对一起由内燃机车故障引起接触网烧损事故的原因进行分析,提出了针对性的预防措施。     

一起内燃机车轴温装置报警引起的思考

DF8B5243机车因45位轴温报警出现机车故障,依据轴温报警装置记录的信息进行分析,确定报警类别,对大修后到段的机车养护提出了建议。     

25T型新造客车塞拉门气路系统的改进

北京博得交通设备有限公司为铁路局配备的电控气动塞拉门在运用中发现一个问题，即当车辆断电时，电磁阀失电排气，这时只能采用手动开门，门打开以后，车体下端的活动脚蹬由于没有压缩空气的供给而无法与门联动，给乘客上下车造成了不便。为此，笔者对25T型新造客车塞拉门原气路系统进行了改进，把活动脚蹬的压缩空气路由电磁阀控制改为二位五通阀控制，当车辆断电用手动开门时，活动脚蹬能与门正常联动，方便旅客上下车，确保旅客的安全。     

GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障判断操作法

莱芜钢铁集团有限公司运输部现有GK1F型机车9台，GK2B型机车3台，分别装有Z12V190BJ5型和12V180ZJC型柴油机。在实际运用中，窜气故障是柴油机的主要惯性故障之一。以往柴油机窜气故障频繁发生，难以及时准确地判断柴油机窜气故障发生的部位，不得不对柴油机甚至机车提前执行大架修修程，导致资金的浪费和机车运用率的下降。为此在多年实践的基础上总结出了GK1F，和GK2B型机车柴油机窜气故障判断操作法，可以及时准确地判断柴油机窜气故障发生的部位，节约维修费用。     

SS4型电力机车控制气路的故障分析及改进设想

分析了SS4机车控制气路在运用中换向阀卡中间位以及压力继电器误动作的故障原因,并提出了改进设想。     

CBGM型高可靠气密封铁路轨道补偿电容器的研制

介绍了CBGM型铁路轨道补偿电容器的研制过程、结构、性能特点、技术指标、安装环境条件等。通过一系列对比试验充分证明CBGM型高可靠气密封铁路轨道补偿电容器优于CBG型铁路轨道补偿电容器。     

基于Pro／E的配气机构三维运动仿真设计

介绍了利用Pro／E软件对柴油机配气机构进行三维设计及运动仿真设计的方法。     

在出口机车上由JZ-7型制动机替代26-L型制动机的可行性探讨

从JZ-7型制动机和26-L型制动机的结构、性能、操作方式以及附加功能等方面进行了对比,在结构、性能和操作方式上两种制动机基本相同;26-L制动机具有的安全控制和自动停车功能,JZ-7制动机通过简单改造后即可实现,在与用户沟通后由JZ-7型制动机替代26-L型制动机在出口机车上运用是可行的。     

列车用V型格栅气粒分离特性的数值模拟

采用多流体模型,即把颗粒相作为连续介质,同时考虑颗粒相对流体相的影响,根据该V型格栅的实际使用条件设定了对应参数,使用欧拉系下k-ε双方程模型模拟出含尘气流通过V型格栅时的气粒分离特性。计算了V型格栅内气粒两相流动,从而揭示了其内部气相压力场的分布与颗粒相浓度场的基本特征。并将模拟结果和试验结果作了比较和分析,阐明了利用CFD技术在工程设计实施前或产品生产(改造)前预测方案的实际效果与产品性能的可行性。     

一起DF_5型内燃机车增压器冒黑烟故障的处理

通过分析一起DF_5型内燃机车增压器冒黑烟的原因,排除了故障。