开展物资部门安全优质达标建设

开展物资部门安全优质达标建设北京铁路局物资处张泰山为了实现全局全员上载体和管理工作上载体的要求，为进一步完善企业物资功能，履行企业物资职责，提高物资部门整体素质，北京局最近下发了１９４号文件──《关于物资部门开展安全优质达标建设的通知》，并公布了对物...     

微污染水源深度处理工艺及效果

以阜阳轶路水厂深度处理工艺为实例，系统地介绍了臭氧与活性炭联用的深度处理工艺流程、机理及处理效果，对影响处理效果的因素进行了分析。实践证明，采用合适的深度处理工艺能够有效去除微污染水源中的有机污染物，实现供水水质达标。     

关于车务系统职工队伍素质建设的思考

在阐述北京铁路局车务系统职工队伍现状的基础上,分析职工来源、责任意识、培训质量等影响职工素质提升的主要因素,提出各级组织齐抓共教,促进职工职业道德素质提升;立足长远,促进职工基础素质达标;规范培训内容,促进职工业务素质达标;完善教学设施,创新职工培训模式等实现职工队伍素质达标的有效途径。     

CFG桩在加固软土路基中的应用

洛湛铁路永州至岑溪段部分路段高填方软土地基需采用CFG桩加固处理，根据地质现状，对CFG桩的桩长、桩径、桩间距、桩体强度、褥垫层、加固范围进行设计。通过现场成桩试验，修订施工工艺，加强混凝土配合比、泵送灌注、捣固、抽样检测的控制，严格质量控制指标等措施，确保复合地基达标。     

探索职工离岗培训教学质量控制的有效途径

为贯彻落实铁道部关于规范管理、强基达标要求,稳妥有序推进职工素质达标工作,武汉分局率先启动了"竞争上岗--下岗分流--再竞争上岗"的环流工程,首批开办离岗培训班61个,3045人,其规模之大,人数之多,专业之广是分局级职工培训历史中罕见的.本文探索了职工离岗培训教学质量控制的有效途径,以保证离岗培训职工学历与技能双达标.     

加强运输站段收入管理基础工作规范化的思考

基于铁路运输站段收入管理基础工作，对维护财经纪律和改善经营管理有着重要的作用。针对该项工作存在的思想认识有偏差、管理制度执行不到位、机构设置和人员配备不达标等主要问题，提出了具体的改进建议，促进运输站段运输收入管理基础工作规范化的实现。     

质量管理点控制活动：开展铁路运输企业质量点控制活动的探讨与实践

本文就质量工作达标创奖停止后，我分局围绕后“以抓运输安全生产关键为重点突破口，向两头延伸夯实基础工作”的深化全面质量的思路，对铁路运输企业开展质量管理点控制活动的前提，开展铁路运输企业质量管理点控制活动的程序和特点及应注意的问题，从理论和实践两个方面进行阐述，来说明我分局如何适应新形势下对质量工作的要求，选准突破口，扎扎实实地开展质量管理工作的做法。     

双绞线和同轴线的现场测试

未经检测的双绞线和同轴电缆不能保证支持高速应用，也不能保证延迟、丢包率等参数是否达标并保持稳定。对于需要精确控制丢包率和时延的应用来说，这可能会引发灾难性后果。布线系统只要遵循严格的设计、施工规范进行安装，并依据标准进行检测，就可以保证很高的可靠性和可用度。     

广州地铁2号线风机控制的改进方案

结合广州地铁2号线通风空调系统中风机的控制设计，提出了在满足有关规范要求和通风空调工艺要求的前提下，简化风机控制的方案。即：由原来的三级控制改为两级控制；风机的自动控制实现模式控制，主要用于地铁运营；风机的就地控制只实现单台设备的控制，取消了与风阀等设备的联锁控制。该方案有利于降低工程投资，提高系统的可靠性。     

成渝高铁提质达标检测试验组织创新实践研究

为深入研究高速铁路既有线提质达标工作,不断提高既有线提质达标检测试验组织水 平,在阐述和分析中国铁路成都局集团有限公司成渝高铁提质达标工作组织情况基础上,针对高铁既有线提质达标检测试验主要任务、困难特点、主要做法、主要成效等方面进行深入总结和研究,可为全路350 km/h高速铁路既有线提质达标检测试验工作提供参考.     

铁路货检安全监控与管理系统优化对策

为提高铁路货检安全监控与管理系统应用管理水平,提升铁路货检工作效率,在阐述铁路货检安全监控与管理系统现状的基础上,分析系统建设工作不达标、评价考核体系亟待完善、保障管理机制不适应、系统功能有待优化升级等方面的问题,提出做好建设达标工作、完善评价考核体系、健全保障管理机制、强化系统优化升级对策,为进一步提升铁路货检安全监控与管理系统提供参考。     

供应链理论在铁路行业应用探讨

基于供应链理论提出适应铁路运营物资的联合管理库存模式(JMI),旨在为中国铁路运营物资管理"强基达标、提质增效"提供优化对策与管理模式,最终实现提高铁路运营物资管理效率与效益的目标。     

地铁区间盾构施工进度与投资智能控制方法研究

研究目的:盾构施工作为城市地铁建设中的重要方法，其施工进度与投资控制具有非常显著的复杂系统特点，并受到盾构自身因素、建设条件、施工组织管理、工程内容、技术标准、融资特征等繁复多变的影响因素的影响，故实际控制过程中存在诸多问题。为优化进度与投资控制体系，本文拟进行分析建模并论证。研究结论:(1)对已完成工程的历史数据处理和分析，建立地铁区间施工进度与投资信息资料数据库；(2)运用PSO聚类分析、BPNN等非线性智能方法可以有效估算盾构施工进度与投资目标；(3)综合PDCA、预警等管理方法建立模型，可实现盾构施工进度与投资的动态优化控制管理；(4)将动态优化控制模型在实际地铁区间盾构施工中进行应用，实现了地铁区间的智能化、信息化管理；(5)本研究成果可为地铁区间盾构施工的进度与投资控制提供可行性方案。     

市域快线核心功能实现研究——以巫家坝枢纽站规划控制为例

鉴于国外市域快线的经验，提出昆明市市域快线系统的核心功能是互联互通，实现此功能的关键是处理好巫家坝枢纽站。结合客流需求分析，从疏解方案、行车组织及车站规模等方面进行研究，同时在空间安排上探讨与城市规划、城市基础设施之间的关系，为国内其他城市的市域快线规划控制提供参考。     

基于齿轮箱产品的生产工位标准化探讨

介绍达标工位的概念和目的,从作业人员岗位技能达标、设备达标、物料管理达标、作业指导书达标、工位环境达标、检测检验记录达标6个方面详细阐述达标工位的相关要求。结合企业自身实际,论述开展达标工位建设工作的步骤,以齿轮箱生产组装中的"磨齿"工位和"大齿轮组装"工位为例说明达标工位建设的实施效果。     

铰接式混凝土岔枕生产工艺控制

介绍交叉渡线用铰接式混凝土岔枕的设计思想，着重分析了为实现岔枕生产的关键工装设计要求和质量保证措施，工艺控制与产品质量控制要点等。     

提高铁路装卸班组安全自控能力的探索与实践

班组自控是铁路装卸安全管理的关键。上海铁路局通过优化装卸班组设置;精心选拔班组长、组织班组长培训、强化装卸班组长管理等强化装卸班组长队伍建设;建立"双达标"考核机制、强化现场装卸作业控制、严格实施"双达标"考核等加强"双达标"考核;健全班组综合管理制度、规范班组台账设置等抓好装卸班组基础管理建设的举措在提高装卸班组安全自控能力方面进行了积极探索与实践。     

达标创优 强化管理──北京局召开物资管理安全优质达标建设现场会

达标创优　强化管理──北京局召开物资管理安全优质达标建设现场会［本刊讯］在全路安全优质达标建线会战的高潮中，物资部门第一个达标段──北京铁路局天津物资供应段分别被中国铁道物资流通协会和北京铁路局命名为＂安全优质物资供应段＂。６月１１日，在天津召开了＂...     

无线机车信号系统控制方法的研究

提出了无线机车信号系统在正常和非正常列车运行情况下的基本控制原理和方法，并针对系统在可靠性、安全性和缩短应变时间等方面的需要，对自律轮询、列车注册与注销等控制方法进行了研究，实现了无线机车信号的主体化。     

综合治理电镀废水实现达标“零”排放

原来因废水超标排放而被关闭的电镀车间,我们提出了综合治理达标实现“零”排放的优化设计改造方案,经过电解、物理法对原来的处理工艺进行综合改造以后,废水达标并循环使用,实现了设计预定“零”排放的目标,恢复了生产,既有经济效益又有环境效益。