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目的 为解决铁路沿线车站、工区饮水消毒无人专管问题。方法 设计利用水塔水位低于标准水位自动接通水泵打开药箱消毒液控制阀,抽水的同时吸取消毒液向水塔加药,从而达到饮水消毒目的。结果 药箱消毒液浓度稳定,所测各项卫生指标完全符合国家《生活饮用水卫生标准》2001要求,每年可降低成本1万多元。结论负压加氯消毒自控装置设计简单,使用方便,省人省力,投资少,成本低,消毒效果可靠,适用于铁路沿线车站、工区饮水消毒,对确保广大职工家属身体健康,更好地为安全运输生产服务有着十分重要意义。 相似文献
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120型控制阀由主阀、半自动缓解阀、紧急阀等构成,应用于铁路货车空气制动系统。120型控制阀作用不良会导致铁路货车发生抱闸等故障。结合抱闸故障产生原因,针对所依据的厂修、段修等修程,探讨120型控制阀检修质量控制要素,提出质量控制项点。现场运用表明,按照120型控制阀检修质量控制要素和项点开展检修工作,能够提高120型控制阀检修质量。 相似文献
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《铁道物资科学管理》1995,(2)
沈阳铁道制动机厂120型控制阀通过生产和质量认证铁道部车辆局和中国铁路物资总公司于2月14日至15日在沈阳召开了沈阳铁道制动机厂(原铁道部沈阳机车车辆配件厂)120型货车空气制动控制阀生产和质量认证会。120型控制阀是货车制动机适应开行长大、重载列车... 相似文献
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我国铁路货车装用的120型控制阀有3种:(1)与356 mm×254 mm制动缸和60 L副风缸配套使用的120型控制阀(以下简称第1种阀);(2)与254 mm×254 mm制动缸和40 L副风缸配套使用的120型控制阀(以下简称第2种阀);(3)载重70 t及以上货车装用的120-1型控制阀(以下简称第3种阀). 相似文献
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1 前言 120型控制阀目前广泛装车应用于我国的主型货车上.从2002年年初,笔者对120型控制阀的故障进行了调查统计,在所处理的339个换阀的关门车中,120型控制阀为97个,占28.6*$%.为此,如何在运用中找出故障发生的部位和原因,采取措施,确保行车安全显得尤为重要. 相似文献
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阐述了120型空气控制阀的结构特点、工作原理与功能,分析了使用中常见故障及其原因,并从材料、检修工艺、结构等方面提出了改进建议。 相似文献
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对用铝合金压铸件制做120空气控制阀盖类零件进行了较为系统的分析,提出采用铝合金压铸件替代铸铁件是完全可行的。 相似文献
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对GK1c型机车存在的牵引力小、起机走车、自动走车等主控制阀卡滞的故障原因进行了较详细的分析。指出了发生走车事故的危险性。对主控阀手操纵进行改进以及在主控阀手操纵上采用PC机监测控制是可行的,是解决主控制阀卡滞、消除起机走车等危险事故的有效措施。 相似文献
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120型控制阀自投入使用以来,显示出其优良的性能.但随着120型控制阀装车使用量的增加,也暴露出一些较大的问题,特别是120型空气控制阀出现不缓解或缓解不良的故障所占的比例较大,直接威胁着行车安全. 相似文献
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介绍美国铁路现代货车空气制动控制阀的发展,重点阐述了ABDX阀,ABDXL阀的特点及ABD阀改进的过程。 相似文献
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我国铁路正处于快速发展阶段,为了适应铁路货物运输的发展,中国铁道科学研究院在120型货车空气控制阀(以下简称120阀)基础上研制了120-1型货车空气控制阀(以下简称120-1阀).这里将谈一谈对120-1阀的几点认识. 相似文献
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1 前言 120型控制阀自投入使用以来,显示出其优良的性能,受到了车辆部门的肯定.随着120型控制阀装车使用的增加,在运用中也暴露出一些较突出的故障,特别是120型空气控制阀出现不缓解或缓解不良的故障所占比例较大,直接威胁着行车安全.2000年1月2日太原北车辆段管辖内太原北二场列检所编组始发的14008次列车,编组48辆,行至太原东站仅6 km,机后第一位C644872716发生制动抱闸,造成该车3、4位车轮踏面擦伤深度达5 mm以上,该阀送车辆段制动室分解检查,发现主活塞膜板击穿.在实际运用中造成120型控制阀不缓解或缓解不良的故障还有其它原因,如作用部动作阻力大,紧急二段阀和紧急阀漏泄等,因此研究减少120型控制阀在运用中的故障很有必要. 相似文献