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“住宅初装修”是社会客观需要,铁路职工住房也存在这样的问题。如何因势利导,搞好住房设计,吸引住户的参与,本文提出了不少好主意。 相似文献
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地铁运营20余年来从未系统对工人听力进仃过调查,为此,我们在地铁公司卫生科及各段卫生所各级领导的支持下于1989年下半年分别对北京地铁两个车辆段部分司机和客运段部分站务员进行了听力测试,为保护地铁工人身体健康将起到积极作用。 相似文献
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铁路噪声对郑州铁一中教学活动影响的调查 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对郑州铁—中44名任课教师和370名学生的问卷调查及对该校8个教室的噪声测量,调查了铁路噪声对教学活动的影响。教室内测得的机车鸣笛噪声为93dB(A)~103dB(A),列车行驶噪声为52dB(A)~87dB(A)。100%教师都认为铁路噪声影响讲课,98%的学生认为铁路噪声影响其听课。每节课影响时间8min~10min。 相似文献
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为深入了解施工噪声对邻近住宅区声环境和人群的影响,依据施工噪声等国家标准,对某单位施工噪声进行全过程连续测量和调查。结果表明,在281d正常施工中,距施工场界25m范围内的各住宅楼,其昼间和夜间分别有72.2% ̄80.0%及30.6% ̄35.6%的时间处于噪声超标状态,且最高值超植7.5 ̄25.5dB(A)。同时,从施工时段、声级强度、声源频谱特性方面,对人群抗议行为进行了分析。 相似文献
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曹煜红 《铁道劳动安全卫生与环保》1995,22(1):21-22
应用寿命表法(1)分析了某轨枕厂245名噪声作业工人噪声接触剂量与噪声性耳聋的发病关系,所计算出的噪声性耳聋的累各发病概率的1gitp值与噪声接触剂量的对数值1gx呈明显的正相关(r=0.9624P<0.01),其回归方程为:1gitp=7.59151gx021.5098根据该回归方程可行职业性耳聋的预测预报,指导噪声防治工作。 相似文献
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噪声对人体危害的调查 总被引:1,自引:0,他引:1
谷志刚 《铁道劳动安全卫生与环保》1996,23(4):285-285
噪声对人体危害的调查新疆联合收割机厂医院(830011)谷志刚新疆联合收割机厂是一家国有大型企业,生产性噪声分布较广。为查清噪声对员工的危害情况,健全和完善职业病档案,我们对接噪员工进行了较系统的检查。采用国产红声器材厂生产的ND2型精密声级计测定现... 相似文献
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铁路噪声对鸟类栖息繁殖影响初探 总被引:2,自引:0,他引:2
辜不安 《铁道劳动安全卫生与环保》1999,26(2):82-84
铁路噪声是否会对鸟类等动物的栖息、繁殖产生影响,已日益得到有关环保部门的重视。本文将通过对国外有关研究成果的总结分析,结合某工程的具体实际情况,初步分析得出铁路噪声等效声级LAeq,24h超过50dB时,可能会对鸟类栖息、繁殖产生影响。 相似文献
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对轨枕厂噪声作业工人健康状况调查研究发现 :噪声作业工人的高频、语频听力损伤率和心电图异常率均明显高于对照组 ,高频和语频听力损伤率均随累积接触噪声剂量的增加而升高 ,呈明显的剂量反应关系。噪声作业工人的听力曲线为“V”型 ,高频“V”凹陷谷点以6kHz为主 ,占 6 8 5 %;心电图异常以窦性心动过缓、窦性心律不齐、束支传导阻滞和ST -T改变较为明显。 相似文献
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卢绍辉 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(1):74-82
一、本底噪声和被测量噪声的声压级差值对被测噪声实际声压级的影响。如果本底噪声和被测量噪声两声压级的差值愈接近,被测噪声的实际声压级误差愈大;反之,两声压级差值愈大,被测噪声的实际噪声值的精确度就相应要高一些;两声压级值大于12dB以后,本底噪声就不会对被测噪声的测量结果产生很大的干扰;如果本底噪声与被测量噪声的声压级相近在3dB内,本底噪声对测量噪声的影响就很大,不可能进行精确的测量。二、本底噪声的变动,对测量噪声的影响。既然本底噪声是指被测量的噪声源停止产生噪声时的 相似文献
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对车站公共区装修设计中材料的选用、色彩的搭配、路引、导向、标志、广告等的搭配进行了阐述,对装修设计中需要注意的问题进行了分析。 相似文献
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胜利油田部分采油厂生产性噪声的卫生学调查胜利石油管理局职防所(257036)刘琴吴炳麒安技处王来忠油田生产主要职业危害是生产性噪声,虽然从六·五期间至今已采取了噪声控制,但是否符合卫生标准,还需要进行作业场所污染调查,本文对6个采油厂泵站21个作业场... 相似文献
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飞机修理行业噪声对工人听力影响的调查大连市劳动卫生研究所(116001)马宇环藏家明大连铁道学院王强为了解飞机修理行业噪声对工人听力的影响,我们对中国人民解放军第五七○六工厂接触噪声的作业进行了劳动卫生学调查。本次调查采用已校准的ND2型精密声级计,... 相似文献
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广州市内环路工程噪声环境影响预测 总被引:1,自引:0,他引:1
王伟德 《铁道劳动安全卫生与环保》1999,26(2):74-78
通过对高架道路和地面道路组成的复合道路、双层高架路道路、带有上下匝道的复合道路、互通立交道路等各种类型道路的声场分析,建立相应的预测模式,并通过对现有道路交通噪声的类比调查分析,验证确定各种类型的道路交通噪声预测方法和预测参数。结果表明:一般情况下,预测值与实测值误差在±2.2dB(A)以内。 相似文献
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高速铁路噪声计算方法 总被引:11,自引:2,他引:11
根据离开轨道中心15m处高速铁路的噪声暴露声级,通过引入地面衰减、屏障衰减和房屋建筑及树木的附加衰减参数,建立噪声理论分析模型。导出预测高速铁路牵引噪声、轮轨噪声和空气动力噪声的理论计算式。对秦沈客运专线铁路噪声进行了预测。经与实测数据进行对比,数据吻合良好。 相似文献
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朱伯相 《铁道劳动安全卫生与环保》1998,25(1):28-30
对87名非接触噪声人群的听力调查表明,在174只耳中,有10.3%和35.6%人群的语言听力和高频听力降低,男性语言听力下降占18.4%,女性占4.1%,男、女之间听力下降差别十分显著(P<0.01);随着年龄增长,听力下降人数也增多,各年龄组之间听力下降有显著差异(P<0.01)。 相似文献