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随着每年F1赛季的来临,所有的F1车迷都在密切关注任何关于F1的消息,有的甚至跟随自己喜爱的车手到各举办国为他们加油。但是人们有时却忽略F1比赛背后的故事。 相似文献
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2008赛季依然是不得安生的一年,无论是场内场外都让深爱F1运动的车迷大开眼界,在经历了半个赛季的今时今日,我们为你打开F1神秘画卷,为在F1赛场上打拼的各位颁发了半年度的"酸梅奖"。 相似文献
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了解60年代F1的车迷,和喜欢汽车运动的车迷,再或者关注赛车模型收藏的车迷一定知道胡安·曼纽尔·方吉奥的大名。他不仅是F1历史上的传奇车手更是—位“指挥家”。他为F1做出的贡献和在F1比赛中所取得的成就连迈克尔·舒马赫也无法企及…… 相似文献
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<正>尽管F1进入中国已经是第12个年头,但对于中国车迷而言,F1依旧是一项透着高大上气息的汽车赛事。但这似乎并不影响中国车迷的热情,这点从现场看台上黑压压的人群就可见一斑。12.5万的现场观战人数,不知道会不会让那些连主看台都坐不满的分站赛凭生出几分"恨意"。12年,F1在中国培养了一大批忠实的粉丝,每个人的心中都有着自己的冠军人选,当然,那些单纯为"颜值"而来的除外。 相似文献
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新赛季伊始,F1的围场内有点乱了。车迷们的目光都集中在了罗斯·布朗和他的布朗车队。布朗用21天的时间缔造了一个F1历史上新的传奇。 相似文献
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QIAN JUN Motorsport Media 《车迷》2021,(2):48-51
2020赛季中,许多人对F1是否应该引入冲刺赛进行了大量讨论.实际上,这完全不是一个新话题,F1在2018年就通过调查知道了车迷们的看法.
在不丢失现有车迷的前提下,自由传媒希望通过冲刺赛来吸引新车迷.的确,一场短距离且最快赛车不一定从靠前位置起步的比赛,会为如今的F1带来更多的精彩,也会为周日的正赛带来更多的不可预知性.可作为一项运动,F1需要的是强者获胜的公平性,换言之,胜利的归属不能过于随机.最强者应获胜,即使这会让比赛变得乏善可陈. 相似文献
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F1这个比赛,就是个让车迷永远都猜不出结果的“游戏”。2006年的上海F1大奖赛无疑让我们都为老车王捏了一把汗。同时又对新车王赋予了重望。车王舒马赫最终的胜利我们可能都不会猜到。阿隆索的失利可能出乎我们意料之外。 相似文献
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熟悉F1的车迷都知道:以法拉利为代表的大部分F1赛车所采用的AMT变速器都是由马瑞利公司提供的,此外诸如兰博基尼、阿斯顿·马丁、宝马和奥迪等部分车型也配备了这种变速器。因此,曾一度让人们对AMT感到高不可及,今天,马瑞利却以一种如此平易近人的方式让AMT走近我们身边…… 相似文献
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