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大同齿轮集团于2002年引进了日本日产柴油汽车工业株式会社MPT21B12档重型汽车变速箱的制造技术,此变速箱档位多传递扭矩大,结构复杂,具有电控换档系统,操纵灵活轻便。该变速箱主箱的输入轴、中间轴、二轴和副箱的中间轴部采用圆锥滚子轴承支撑,这四处锥轴承需要调整间隙。文中概括介绍了变速箱锥轴承间隙测量与调整的设计和使用。 相似文献
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1.中间轴损坏的原因 EQ1090变速箱中间轴前轴承是292305,它是一种没有轴承内套的圆柱滚子轴承,是将轴端轴颈经过渗碳淬火后,使其表层达到一定硬度,来代替轴承内套的.中间轴前端轴颈外径是Ф35-0.01 -0.027mm,前轴承的内径为Ф35-0.012mm,它们之间形成过渡配合,最大过盈量为0.002mm,最大间隙为0.027mm. 相似文献
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利用汽车行驶速度的惯性或根据道路的坡度滑行,是节油的一种手段。不少驾驶员采用熄火滑行强制挂档起动发动机以节约一部分燃油,这是错误的作法,因为这种节约是在机件磨损的情况下所得到的。汽车熄火滑行,发动机停止工作,曲轴连杆机构、配气机构等两大机构处于静止状态,变速器的第一轴和中间轴均不转动,只有经后桥一传动轴传来的力使变速器第二轴转动。第二轴的同步器、齿轮及轴承处在润滑油上面。采用熄火滑行强制挂档起动发动机的方法,危害甚多,主要有以下几条。a.会使同步器烧蚀、损坏由于中间轴不能转动,所以润滑油不能甩到… 相似文献
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《汽车与配件》1990,(6)
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车t每用瓦件名欲吕2 2 1 1 4 8 4 4 2 16 2 2 24777777312,1622。12212 发动机前惫挂软垫盖板染油誉夹染油赞夹加速寻拉并弹费座排气誉凸缘衬垫排气份夹狡消声器央(甲)消声器夹(乙)散热器支杆段冲块总成消声赛支架段冲块总成离合备分离轴承离合器分离轴承加油软苦离合器分离叉轴销主动齿导向轴承主动齿前轴承盖板变速器中间轴轴承盖中间轴轴承盖锁片变速器第一抽后轴承澳动轴承止动环变速器润清油检查孔螺塞倒档齿轮轴锁片变速器里程表导套变速器换档叉止动螺仃前轮毅内轴承前轮毅外轴承后轮较内轴承后轮级外轴承后轮毅轴承螺母后轮毅轴承螺… 相似文献
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5 富勒双中间轴变速器的常见故障及排除
重卡富勒双中间轴变速器的常见故障及排除如下。
(1)主变速器脱档。当移动同步齿套与主轴齿轮啮合时,相啮合的齿必须平行。如果接合齿有锥度或已磨损,在旋转时便有分离的趋势,在一定的条件下就会引起脱档。主变速器脱档原因有:变速器输入轴与发动机飞轮内的导向轴承不同心;换档时齿轮之间猛烈碰撞,引起接合齿端面磨损;接合齿磨损成锥状; 相似文献
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1富勒变速器的常见故障与分析富勒Fuller双中间轴变速器的常见故障与分析如下。1.1变速器脱档(掉档)主变速器脱档。当移动接合齿座(二轴滑套)与主轴齿轮啮合时,相啮合的齿必须平行。如果接合齿有锥度或已磨损,在旋转时便有分离的趋势,在一定的条件下就会引起脱档。脱档原因:变速器输入轴与发动机轮内的导向轴承不同心; 相似文献
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1987年4月1日编号:第1号总第:16号万「~一{”采一 1项目}一号{}零件号{用零件名称 取零律号}清零件名称更改说明互换性投产时问 幼J品口月吸 ,.甲.月‘ QO 80丹一 O口O甘O甘一 用用通通善和防间滚见东车第改风,中改详吠汽分. .通件,.承.进版重录页1箱条油2轴承改年载目12 速封渗后轴体84型件、 变密止轴柱其19风备n 变速箱向部改进Q9001Q4121050308变速箱通气塞垫圈中间轴后轴承 副钢板弹簧垫板改银钢变速箱通气塞波形垫圈中间轴后轴承副钢板弹赞垫板29D一02109副钢板弹簧垫板发动机曲!l;…les ,几2凡,轴加平衡块1987年9月1日编号:第2号… 相似文献
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柴油汽车在行驶中变速器除直接挡外,其余各挡都有不同程度的异响。从变速器的结构分析看,柴油发动机的动力由变速器第1轴输入,经中间轴常啮合齿轮传至中间轴,通过第2轴上的滑动齿轮(齿套)移动挂上所需挡位,由第2轴输出。该变速器在直接挡时异响较小,因为直接变速器内第1轴、第2轴经滑动齿套连成一体,动力由第2轴直接输出,所以异响 相似文献
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<正>法士特RT-11509C型变速器的结构特点①主、副变速器均采用双中间轴结构。②为了保证充分发挥双中间轴传动的优点,2轴上各挡齿轮不仅是空套在2轴上,而且齿轮的轴孔与2轴的径向还必须有1毫 相似文献
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东风汽车变速器第一轴前轴承安装在曲轴后端凸缘内,更换轴承时,拆卸较困难,为此,我们设计并制做了变速器第一轴前轴承拉具(如图所示),该拉具由吊紧螺杆、涨圈、圆筒支架及手柄四部分组成。涨圈采用65M_(11)制成。其钩爪处直径d较轴承内径小0.5毫米,轴向铣有4条膨胀槽,经热处理后,具有良好的弹性。 相似文献
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汽车发动机曲轴后端导向轴承的作用是:支承变速器第一轴的前端,并为其导向。它的技术状况的好坏,直接影响汽车发动机曲轴后端轴承座孔、飞轮壳座孔及变速器第一轴的同轴度。当此同轴度严重超差时,易引起变速器直接档掉档,变速器第一轴常啮齿轮严重磨损,第 相似文献
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我厂目前生产的解放牌变速器中间轴,系由单件的一、二速齿轮用半圆键与轴连接(如图1、2所示)组成,改变了原厂的齿轮轴型式。这种结构原先在我公司各汽车保养场的旧件修复时采用过,1971年起正式作为我厂配件,并广泛用干公共汽车上。连接装配后的中间轴与原厂尺寸相同,齿轮、键与轴的配合尺寸如下: 相似文献