悬拼式预应力混凝土T型刚构桥病害成因的分析及其试验研究

结合一座典型的悬拼式预应力混凝土T型刚构桥存在的预应力损失过大、桥面开裂和桥梁悬臂端下挠等病害，给出该桥型产生病害的成因分析和试验研究的主要结果，提出了加固的方案。     

预应力混凝土连续刚构桥建设质量控制方法探讨

以提高桥梁的耐久性为出发点,从避免预应力混凝土连续刚构桥运营阶段病害的角度,探讨了连续刚构桥在施工建设阶段的质量控制重点、难点和方法,部分总结了预应力混凝土连续刚构桥建设全过程的质量控制原则,供关注桥梁耐久性的连续刚构桥建设者参考.     

连续刚构桥顶板纵向裂缝成因分析及设计反思

结合某高速公路全线的4座连续刚构桥的箱梁裂缝病害情况,对预应力混凝土连续刚构桥的常见病害进行了分析,并重点分析了箱梁的顶板裂缝病害成因,对原设计进行了反思,探讨了结构设计中应当注意的构造尺寸、配筋等细节问题,并给出了相应的优化建议.     

连续刚构桥病害模拟及预案研究

连续刚构桥作为一种经济实用的桥型,在西部地区得到了广泛的应用。然而,随着使用年限的增加,跨中下挠成为一种不容忽视的典型病害,甚至严重影响了桥梁的正常使用。该文通过大型有限元程序ANSYS的高级开发技术UPFs和FORTRAN77语言,开发适合混凝土徐变规律的用户程序。实现了对桥梁病害的模拟和分析,得出了预防此类病害的具体措施。     

贵州省7座在役连续刚构桥病害调查与分析

对贵州省7座在役连续刚构桥病害情况进行调查,并对其主梁裂缝、线形、预应力状况、耐久性病害进行分析与总结,结果表明:7座在役连续刚构桥主梁普遍存在裂缝、下挠、预应力损失等结构性病害,同时也存在钢筋锈蚀外露、混凝土破损剥落孔洞等耐久性病害。     

预应力混凝土连续桁梁刚构桥裂缝分析及加固

某大型双层桥面预应力混凝土连续桁梁刚构桥运营多年,经检测,主桥下弦杆与弦下斜杆交接处存在较为典型的裂缝,且宽度较大,对结构安全及耐久性具有较大影响。该文针对具体病害,进行专项检测及分析,探讨了病害成因,有针对性地进行了加固,结合有限元分析结果和加固后荷载试验结果,验证了加固效果的有效性。     

连续刚构桥沥青混凝土桥面铺装线性受力特性

在连续刚构桥施工时,沥青混凝土铺装层是非常重要的桥面行车体系,面层的受力在普通路面结构存在一定的差异,如果处理措施不当,很容易造成病害。当前,在设计桥梁结构时,只是将沥青混凝土铺装层作为构造层来进行考虑,并且对阻尼因素、车速、超载等因素的影响考虑不够全面。为了保证桥梁结构安全运营,需要分析连续刚构桥沥青混凝土桥面铺装线性受力特征。文章以实际工程为例,通过建立整体有限元模型,对连续刚构桥沥青混凝土桥面铺装线形受力特点进行了分析,保证了连续刚构桥沥青混凝土桥面铺装层的结构安全。     

T型刚构桥梁的加固

对运营中带挂梁的预应力混凝土 T型刚构桥的病害进行了分析 ,并结合实例提出了一些加固方法     

大跨径连续刚构桥设计施工中应注意的几个问题

大跨径预应力混凝土连续刚构桥常见病害为跨中下挠、腹板斜开裂、底板开裂等。针对该类桥梁病害,从桥梁纵面线形、2期恒载、几何结构、箱体构造、混凝土养生和混凝土收缩徐变等方面,提出设计和施工技术建议,其可供类似桥梁设计施工参考。     

连续刚构桥箱梁底板裂缝成因分析及防治措施

针对连续刚构桥混凝土开裂,特别是箱梁底板裂缝的病害成因,对连续刚构桥底板预应力筋进行受力分析,分别从设计、施工等方面讨论了裂缝的产生机理。针对不同的成因,提出了相应的防治措施,主要包括优化设计、材料选择、严格控制施工质量等。     

沙井钦江大桥主桥箱梁设计

上世纪90年代,我国开始大量修建大跨径预应力混凝土连续箱梁桥和连续刚构桥,目前这类桥梁出现箱梁截面抗剪不足、腹板斜裂缝较多、跨中下挠等典型病害。结合沙井钦江大桥设计,阐述采用单箱双室截面、增加腹板箍筋、增加竖向预应力钢筋、设置腹板预应力下弯束等技术措施以防止结构出现上述病害,其设计经验可为同类桥梁设计提供参考。     

贵州山区在役连续刚构桥发展现状调查与分析

该文简要回顾了贵州省在役连续刚构桥的发展历程,收集了71座在役连续刚构桥的基本资料,对其技术标准、典型材料、跨径、截面形式等方面进行了分析与总结。结果表明:近年来,连续刚构桥在贵州山区发展较快,主跨跨径主要集中在100~200m;设计速度主要以80km/h居多;跨河、水库的桥梁略多于跨越沟壑的桥梁;混凝土设计强度以C50居多;截面形式以单箱单室为主;0#块梁高与主跨跨径之比以1/17为主,0#块纵向长11~16m;桥面铺装层主要为水泥和沥青铺装层。文章最后对5座在役桥梁的病害进行了分析。     

中山小榄水道混合梁刚构桥关键技术

中山十水线改建工程小榄水道特大桥采用国内外少有的混合梁刚构桥结构型式,主桥跨径布置为98m+220m+98m。重点介绍该桥的建设条件、孔跨布置、结构形式以及关键构造设计,并对全桥进行静力分析。提出了混合梁刚构桥相比预应力混凝土刚构桥在加大跨径、防止出现常见病害、适应不合理边中跨比等方面的一系列关键技术,对于同类桥梁设计有借鉴意义。     

连续刚构桥跨中下挠影响因素分析及防治措施研究

连续刚构桥以其跨越能力大、施工方便、造价低等优势在桥梁结构中被广泛采用。但大跨径预应力混凝土连续钢构箱梁在运营过程中跨中过大下挠,已成为该类结构的一个非常普遍且非常严重的病害之一。本文以某省某预应力混凝土连续刚构桥为工程实例,针对目前大跨连续刚构较普遍存在的跨中下挠问题,分析研究其影响因素,并提出切实可行的防治措施。     

加固后箱梁病害持续发展原因分析

某预应力混凝土连续刚构桥在加固维修后仍出现跨中下挠、裂缝发展、动挠度过大等病害,通过现场调查及模拟计算,结合本桥结构受力特点及加固施工情况,对病害继续发展的原因进行分析,为采取新的维修加固措施提供科学依据。     

预应力混凝土连续刚构桥腹板斜裂缝发生机理研究

根据近些年来国内大跨度连续刚构桥发生开裂及下挠等严重病害的实际状况,分别从设计、施工、运营等环节论述了连续刚构桥斜裂缝的发生机理,揭示了大跨度连续刚构桥发生斜裂缝病害的原因,并提出了相应的原则性预防措施和建议.     

大跨连续刚构桥常见病害和控制措施

大跨度预应力混凝土连续刚构桥随着其使用年限的增长,出现梁体开裂和跨中下挠的病害问题,针对其病害问题,并根据以往一些经验总结,提出了一些防治措施方法,并对其中的部分措施方法进行计算分析,论证了其有效性,可为今后类似桥梁设计提供参考。     

钢管混凝土连续刚构桥端横梁病害成因分析及处治技术

某钢管混凝土连续刚构桥主梁为钢筋混凝土板与钢管混凝土桁架组合梁结构,桥墩为双支薄壁墩与主梁固结。端横梁位于主桥与引桥之间的交界墩上。多年运营后端横梁出现混凝土大面积碎裂、剥离和开裂等病害。该文通过对该桥端横梁表观状况检测、交界墩偏位观测,综合分析了结构变形不协调、交界墩偏位、温度应力等因素对端横梁病害的影响;进一步通过对交界墩纠偏、增大端横梁截面、更换支座等措施进行病害处治。工程实践表明:上述加固措施能够解决端横梁存在的病害问题,加固效果满足桥梁使用要求。     

荷载平衡法在主动控制下挠中的应用

随着大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁在中国迅速发展与使用,很多实际工程表明,这种大跨度的预应力混凝土桥在使用若干年后就会出现混凝土开裂和跨中下挠过大的病害,并且随着时间不断发展,越来越严重。本文通过荷载平衡理论,重新布置一座连续刚构桥的预应力筋束,比较原先设计的钢筋布置与通过荷载平衡法重新配束后钢筋布置的成桥位移以及长期位移,由此验证荷载平衡法在连续刚构桥主动控制下挠中的可行性。     

黔灵大桥连续刚构结构设计相关问题探讨与对策措施

大跨径预应力混凝土连续刚构桥在公路和城市桥梁中被广泛采用,但在运营过程中经常出现跨中挠度过大、腹板开裂等病害。该文结合新旧桥规,在黔灵大桥设计中对主桥构造尺寸及腹板应力控制进行了探讨。