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为顺应俄罗斯国产机车车队更新及进口替代的趋势,诺沃契尔卡斯克电力机车制造厂于1999年开始批量生产ЭП1型交流客运电力机车。这些机车逐渐替代了前苏联ВЛ60ПК型机车以及早前从捷克进口的ЧС4(Т)型机车。ЭП1型机车是诺沃契尔卡斯克电力机车制造厂生产的首批机车,ЭП1М型电力机车是其变型车型。文章详细描述了ЭП1系列机车的结构以及电气系统。 相似文献
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运输机械制造控股公司是俄罗斯最大的一家公司,在它名下联合了一系列制造干线和工矿电力机车、干线和调车内燃机车、货车和客车、电动车辆和地铁车辆、内燃机车用和船用柴油机、柴油机-发电机组的主导工厂以及铁路设备配套工厂,如诺沃契尔卡斯克电力机车制造厂、布良斯克机械制 相似文献
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我国铁路电气化已有二十多年历史了。1957年开始规划,采用了先进的单相工频电流制,网压为25千伏。当初电力机车采用6Y_2型带有再生制动的引燃管整流器机车,后来国产韶山1型(简称SS1型)电力机车成批投产,又进口了两种6G机车,这几种机车多年的运 相似文献
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重载铁路是世界货运技术发展的重要方向,随着我国电气化铁路发展,电力机车替代原有内燃机车成为承担铁路运输的主力军,电力机车能耗成为目前铁路运输企业较大的支出成本。通过此次对神华集团公司朔黄铁路运用的神8,神12以及SS4型机车进行能耗计算。通过能耗分析的结果,阐明了交流机车与直流机车相比具有明显的节能优势,提出了解决线路能耗方法,通过此方法来降低机车能耗,降低企业成本。 相似文献
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捷克斯洛伐克的斯柯达机车制造厂在开发东欧市场中占有优势。它即将交付为国内外市场研制的第一批新型电力机车动车。从今年起,斯柯达计划向保加利亚国家铁路提供74E型和60E型电力机车,且还为其研制装有晶闸管控制、再生制动和故障诊断装置的25kV50Hz B_0-B_0和B_0-B_0-B_0电力机车。1992年将向保加利亚交第一批额定功率为900kW的B_0-B_0调车电力机车。斯柯达现在正着手研制一种新型机车,以其第二代电力机车为基础,结构基本相似,额定功率更大,采用微机控制,并作其 相似文献
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包头西机务段和谐型电力机车C4修工艺方案研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(11):153-157
包头西机务段作为呼和浩特铁路局电力机车检修基地,随着和谐型电力机车更新换代,能够实现机车换代过渡时期机车的检修作业;根据研究年度任务量测算,针对既有直流机车检修设施、设备存在的问题,结合呼和浩特铁路局配属的和谐型电力机车机型以及检修技术规程,调整既有直流机车检修工艺流程,补充交流机车检修工艺;通过补强部分交流机车检修设备,实现直流机车与交流机车共用检修设施、设备;结合工程实例,利用既有直流机车中修设施及设备改造为和谐型电力机车C4修工艺方案。 相似文献
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一九七七年我们与宝鸡电力机车段合作,对进口6G型电力机车电子控制部分稳压电源(即机车上的1~#—24伏、2~#—15伏插件)进行了全部采用国产元件的代换试制,并于八月份将试制插件一套(共5块, 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2009,(1)
中国北车集团大同电力机车有限责任公司(原大同机车厂)始建于1954年,从亚洲最大的蒸汽机车制造厂。转产内燃.电力机车,发展成为中国铁路干线电力机车研究、制造、销售的主要基地之一。 相似文献
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电力机车司机室噪声控制研究 总被引:3,自引:3,他引:0
文章阐述了机车司机室噪声控制的重要性,通过以HXD1型机车为研究对象来进行电力机车司机室噪声控制研究,指出了HXD1型机车司机室噪声控制方面所存在的不足,并在电力机车司机室噪声控制设计上提出了相应的改进建议。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2009,(4)
中国北车集团大同电力机车有限责任公司(原大同机车厂)始建于1954年.从亚洲最大的蒸汽机车制造厂.转产内燃、电力机车.发展成为中国铁路干线电力机车研究、制造.销售的主要基地之一。 相似文献
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加装HTCR径向转向架的DF8B型机车在机车动力学性能试验中,垂向振动加速度未能达标。为此,经过多次计算分析和试验,最终确定了改变二系悬挂参数和制动单元的平衡支板间隙等措施,大幅度降低了机车垂向振动加速度,使机车在动力学补充试验中垂向振动加速度达到良好指标。在消化、吸收和改进的同时将全部技术向大功率交流传动内燃机车和SS3B型电力机车移植和创新,SS3B型电力机车方案设计通过铁道部审查。通过对所有进口件的分析、试验以及与相关单位的合作逐步实现国产化。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2009,(5)
中国北车集团大同电力机车有限责任公司(原大同机车厂)始建于1954年.从亚洲最大的蒸汽机车制造厂.转产内燃、电力机车.发展成为中国铁路干线电力机车研究、制造.销售的主要基地之一。 相似文献