新时代周口:黎明即起 描绘未来

周口市的港口文化历史悠久,港口物流产业集聚区作为河南省唯一以内河港口为依托的产业集聚区,是中原经济区与长三角经济圈衔接的水上门户,是河南省的入海口,是深度融入国家发展的重要节点。为了更好地打造周口"以港兴市、通江达海、联动发展",本刊特别策划了"走进周口"     

罗斯托克海运一瞥

罗斯托克港是民主德国最大的港口,位于北海岸的瓦尔诺河的入海口处。该港地势有利,服务迅速,装卸周转率高。每年     

褚斌:牢记习近平总书记殷切嘱托 加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口

褚斌在接受《中国港口》专访中表示:天津港集团将始终以习近平总书记视察天津港重要指示精神为元为纲,按照党的二十大描绘的发展蓝图,不忘初心、牢记嘱托,矢志建设世界一流绿色智慧枢纽港口和世界一流港口营运集团沙鸥翔集,锦鳞游泳,153 km的海岸线见证着天津的百年变迁。地处渤海之滨,北靠雄安新区,辐射三北腹地,京津冀海上门户枢纽——这里是天津港。     

2017中国临港经济发展论坛即将召开

正周口港口物流产业集聚区作为河南省唯一以内河港口为依托的产业集聚区,是中原经济区与长三角经济圈衔接的水上门户,是河南省的入海口,是深度融入"一带一路"国家发展战略的重要节点。为加快推动黄金水道建设与发展,打造"内河国际港",坚持立足周口、服务全国的办会方针,中国港口协会和周口市人民政府定于2017年7月6日至7日,在郑州市联合主办"2017中国临港经济发展论坛"。本次论坛将邀请临港     

春潮涌动千帆竞 港城渐觉春光好

<正>周口的港口文化历史悠久,港口物流产业集聚区作为河南省唯一以内河港口为依托的产业集聚区,是中原经济区与长三角经济圈衔接的水上门户,是河南省的入海口,是深度融入国家发展战略的重要节点。为更好地打造周口"以港兴市、通江达海、联动发展",展示魅力新周口、扬帆新征程,《中国港口》走进周口市,走进周口港,春光旖旎中,在周口市委书记刘     

釜山港集装箱运输分析

<正>韩国釜山港位于黄海之滨,地处黄海、渤海的入海口,地理位置优越,是跨太平洋航线的主要挂靠港之一。釜山港是韩国最大的集装箱港口,该港码头设施设备先进,生产效率较高[1],其集装箱吞吐量约占韩国港口集装箱吞吐总量的3/4。2009年釜山港集装箱吞吐量位居全球第5,仅次于新加坡港、     

国家名片上的天津港

天津港地处渤海湾西端,位于海河下游及其入海口处,是中国华北、西北和京津地区的重要交通枢纽,先后多次登上我国的"国家名片"。邮票设计精美,富有时代特征,非常适合收藏。     

透过港口看经济

港口是经济运行的"晴雨表",它们完成了全国近七成的外贸出口量,上下游有数以千万计的外贸企业和市场,透过它们,触摸经济脉搏。港口是经济运行的"晴雨表",记者近日走访上海港、宁波港、苏州港、广州港、连云港港等五大港口,透过这些"窗口",触摸经济脉搏。港口:"以前是船等码头,眼下是码头等船"苏州港地处长江入海口咽喉地带,以3.8亿吨的年货     

2019年度中国港口十大新闻

《中国港口》杂志社、中国港口协会集装箱分会联合发布"2019年度中国港口十大新闻"辽宁港口集团成立打造交通强国建设的"海上新势力"2019年1月4日,辽宁港口集团有限公司正式挂牌成立。辽宁港口集团挂牌成立后,招商局集团将与辽宁省政府在港口运营、物流运输、园区开发、金融服务等多个领域深入开展合作,扩大沿渤海、黄海两翼开放,带动辽宁沿海城市的发展壮大,为新时代辽宁全面振兴、全方位振兴注人新的活力与动力。     

舟山群岛新区建设深水航道网络的思考

航道、锚地是港口开发建设的重要前提和保证,航道、锚地等级左右着港口开发规模、功能定位、运行效益、开放程度和发展潜力。舟山群岛海域的航道、锚地不仅是舟山群岛新区的重大基础设施,也是我国长三角地区、东部沿海各大港的公共基础设施。建设深水航道网,打造海上高速公路体系,对舟山群岛新区建设发展具有重要现实     

环渤海地区集装箱港口的竞争及发展趋势

环渤海地区位于我国北部沿海,这个地区拥有我国最大的内海一渤海,辽东半岛、山东半岛和华北平原环绕着7.7万平方公里的渤海海域,在长达5700公里约占全国近三分之一的海岸线上,分布着40多个港湾,20多个城市,在呈"C"字形的海岸线上,密集和分布着大中小型港口,形成了独具特色的现代化港口群.环渤海地区的港口的经济腹地几乎覆盖了大半个中国,是东北、华北、西北和华东部分地区的重要的出海口.近几年,该地区的港口集装箱运输得到了迅猛发展,并呈现出大连、天津、青岛三港三足鼎立的竞争态势.     

惠州港在环大亚湾新区中战略地位的意义

<正>惠州港经过二十年的发展,已经进入了崭新的历史阶段,惠州市将实施"双港"(海港和空港)发展战略,按照"完善布局、整体推进、协调发展、实现跨越"的总要求,高起点谋划、高标准建设港口,加快惠州港发展,打造亿吨大港,发展港口物流业,充分发挥港口在经济发展中的龙头作用,带动全市经济可持续发展。因此惠州港是建设环大亚湾新区的龙     

加快泉州海运复兴的思考

打破港口体制障碍,提升泉州港应有的品位,是纠正"地方性港口"定位与泉州中心城市规划错位,发展"大港口、大产业、大物流"的重要措施,也是实现古港海运复兴的关键步骤。     

沧州海事局:全力抗“疫”保“畅” 服务复工复产

2月21日,一封来自沧州渤海新区应对新冠肺炎疫情工作领导小组的表扬信送到了沧州海事局,信中对沧州海事局在疫情应对和港口生产发展中发挥的重要作用给予了充分肯定。沧州海事局在坚决做到阻断疫情传播渠道的同时,积极服务港口经济发展,全力支持港航企业复工复产,为保障黄骅港这一国家北煤南运能源运输“大动脉”的畅通贡献海事力量。     

黄骅港两港区跻身“国家重点港区”

<正>本刊从河北省交通运输厅获悉,渤海新区黄骅港散货港区、煤炭港区现已被列入"国家重点港区"。渤海新区黄骅港共分为四个港区,即散货港区、煤炭港区、综合港区和河口港区。其中,散货港区以散杂货、集装箱和成品油、液体化工品、原油运输为主,是黄骅港综合性特征的重要支撑,目前已建成2个20万t级专业     

新奥尔良港一瞥

新奥尔良是美国第二大港口,是路易斯安那州最大的城市。新奥尔良港距墨西哥湾约100英里,扼密西西比——密苏里水系的入海口,地理位置重要,有铁路和河流把它和低地的北部     

构建长三角地区煤炭水运大格局

长三角地区一直以来是我国煤炭、矿石、石油等大宗战略物资重要的中转、储运基地,在保障国家能源安全、稳定市场经济等方面发挥着重要作用。本文针对现状提出了长三角煤炭运输格局发展总体思路。长江三角洲地区地处我国沿海经济带与长江经济带"T"字型交汇处,扼长江黄金水道入海口,是我国发展基础最好、体制环境最优、整体竞争力最强的区域之一。依托良好的区位优势、港口资源优势、腹地优势和集疏运优势,长三角地区一     

错位竞争:南沙航运的希望所在

<正>南沙在航运业方面与香港相比,并不具备绝对优势。国家发改委副秘书长范恒山曾指出,"南沙新区的竞争力在于错位发展,只有错位发展,才能充分发挥自身的比较优势,实现与周边区域的优势互补和共同发展。"因此,建设航运与物流中心,依据自身优势错位发展为南沙新区未来发展方向,港口和口岸服务为建设重点。广州是内地的华南门户,香港是国     

统筹协调 构建船舶排控长效机制

正河北省地处环渤海中心地带,内环京津、外沿渤海,拥有大陆海岸线487公里,建有秦皇岛港、唐山港和黄骅港三大港口。截至2016年底,港口通过能力超过10亿吨,吞吐量超过9亿吨,成为港口大省。在加快推进港口快速发展的同时,河北省省委、省政府高度重视港口大气污染防治工作,始终把船舶排放控制区实     

“做大做强”的再思考

<正>今年是"十二五"的规划之年,是港口在新时期如何发展的思考之年。最近查阅了全国港口网站,从沿海到沿江,发现有一个共同点,几乎每个港口都提出要"做大做强",这仿佛已经成了港口发展的共同目标,成为港口发展的思维定势。我总感到"做大做强"与"十二五"关于加快发