薄壁高墩大跨连续刚构桥墩抗震性能的分析

建立一座5跨薄壁高墩连续刚构桥的空间抗震有限元模型,考虑群桩效应和桩-土效应,运用时程分析法计算了一致激励及行波效应下高墩的地震响应。结果表明,纵向线刚度大的墩将分担较大的纵向内力,质量大的墩将分担较大的横向内力,行波效应比一致激励下的地震内力大,桩-土效应使高墩变截面处的地震内力增大。     

高墩大跨连续刚构桥梁的抗风抗震分析

以洛河大桥工程为背景,研究了高墩大跨连续刚构桥在风荷载和地震荷载作用下的桥梁动力反应。通过风洞试验对该桥风荷载作用下测压,测振试验以及计算地震力作用下的时程分析进一步明确该桥的实际受力状况。     

高墩大跨连续刚构的抗震措施研究

以某高速公路上的一座大跨连续刚构桥为研究对象,参考相关规范,运用大型有限元分析程序SAP2000对动力特性进行分析,确定了运用反应谱法进行振型组合所需的振型阶数.对该桥进行了地震反应谱分析,确定了El、E2两级水准地震作用下结构的反应最大值,分析评价了该桥的整体抗震性能.针对地震作用下的纵向位移过大、横向构件抗力过大的...     

闽江特大桥高墩大跨刚构连续桥设计

闽江特大桥主桥孔跨采用(118+216+138+83)m预应力混凝土刚构连续梁。预应力刚构连续梁主梁采用单箱单室箱形截面。主墩采用圆端形空心桥墩和双柱式矩形薄壁墩,基础采用钻孔桩基础。采用有限元分析软件对主桥的平面静力特性,抗震性能、车桥动力响应等进行分析。计算结果表明:桥梁设计各项指标均能满足规范要求,桥梁具有良好的动力特性及列车走行性,列车行车安全性及舒适性均满足要求。     

大跨高墩预应力混凝土连续刚构弯桥设计

结合广西六寨至河池高速公路拉会高架大桥的设计,探讨了山区高速公路在平面半径较小时采用大跨高墩预应力混凝土连续刚构弯桥的设计计算内容、步骤、特点及注意事项,对同类桥梁的具体设计有很好的指导意义。     

高墩大跨预应力混凝土连续刚构稳定性分析

通过对大跨度预应力混凝土连续刚构在最不利荷载组合工况下的特征值分析,利用有限元法对大桥最大悬臂状态各种工况下的稳定性进行了详细的分析,表明其稳定性满足规范要求,说明桥梁在最大悬臂时具有足够的稳定安全储备。     

大跨连续刚构抗震设防标准分析

基于合理安全度原则的抗震设防标准决策是桥梁抗震设计成败的关键,现行桥梁抗震设计规范关于抗震设防标准决策描述得比较笼统。本文在比较分析《公路桥梁抗震设计细则》和《城市桥梁抗震设计规范》的基础上,提出了桥梁抗震设防标准决策的实用方法,并结合日本规范分析了180m主跨连续刚构的抗震设防标准。     

大跨连续刚构拱桥抗震计算分析

为了研究大跨度结构的抗震性能,以汉江特大桥为背景,采用大型有限元软件midas/civil建立空间模型,分析了135m+2×300m+135m大跨连续刚构拱桥的动力特性和多遇及罕遇地震下的内力和位移响应,计算结果证明结构设计合理可行。     

高墩大跨连续刚构桥墩形式研究

该文以瓦窑堡特大桥为例,将主墩分别设置为双薄壁墩、空心薄壁墩以及双薄壁和空心薄壁的组合式墩3种形式,运用MIDAS软件及桥梁综合程序,通过对施工、运营阶段结构的力学性能进行比较分析,得出各种桥墩形式的优缺点及适用范围,为以后同类型结构的设计和施工提供参考.     

高墩大跨混凝土连续刚构桥梁抗震性数值分析

针对高墩大跨连续刚构桥在地震动作用下易出现更大振动,容易对桥梁固定墩结构造成严重破坏的问题。通过建立有限元模型来模拟不同阶态下的连续刚构桥振动特性,获得不同墩高以及不同地震波下高墩大跨混凝土刚构桥的抗震特性。研究结果表明:高墩高连续刚构桥主梁部分表现出横弯和竖弯振型,竖向最容易产生失稳现象;在EI Centro记录工况下,桥梁墩顶处产生的位移量明显小于边跨处位移,墩底截面积混凝土结构并未出现显著的压缩破坏,整个墩底截面处于弹性工作阶段;卧龙地震动下的截面钢纤维拉应变均超过了材料屈服应力下的应变量,截面钢筋已经完全进入了塑性变形阶段。     

山区高墩大跨径连续刚构桥梁抗震研究

高烈度地震山区高墩大跨径连续刚构桥梁具有桥墩高度大、跨径大、相邻桥墩高度差异大、上部结构质量大、地震力大的特点,抗震设计在桥梁设计中起决定性作用。为了提高桥梁抗震性能,从桥墩型式、桥墩刚度匹配、耗能减震等方面进行了研究,提出了几点技术措施:(1)主墩采用内灌外包钢管混凝土格构柱+钢筋混凝土肋板组成的空心薄壁墩,减轻下部结构质量,降低了桥墩刚度,减小桥墩地震力;(2)优化高、低墩截面尺寸,使桥墩刚度、强度与所受地震力相匹配,并减小地震作用下桥梁位移;(3)在梁端设置粘滞阻尼器,减小纵桥向地震力和位移。     

高墩大跨连续刚构混凝土泵送工艺研究

结合相关工程施工经验和施工实践,就高墩大跨连续刚构预应力混凝土的泵送工艺进行了研究和总结。     

山区高墩大跨连续刚构桥梁承载能力及稳定性分析

随着山区高速公路的快速发展,高墩大跨径连续刚构桥结构的应用也日趋广泛。本文以麦干河特大桥为例,对高墩大跨径连续刚构桥在荷载作用下的承载能力进行了分析,并对施工过程中墩台稳定性进行了分析,分析思路和结果可为今后高墩大跨径连续刚构桥的设计提供参考。     

高墩大跨连续刚构桥受力性能分析

为了解高墩大跨连续刚构桥的力学性能,以便指导具体的设计工作,以李子沟特大桥为例,采用有限元程序桥梁博士及midas 2015建立模型进行全桥受力分析。计算结果表明,结构在各阶段的应力、裂缝、承载力等指标及稳定性均满足规范要求。     

高烈度区深水高墩大跨连续刚构桥抗震性能

本文以云南省格巧高速小江特大连续刚构桥(70m+5×120m+70m)为依托,开展了不同约束体系方案抗震性能分析比选,提出了该桥合理抗震体系下的两水准设防水准和设防目标,结合《公路桥梁抗震设计细则》和美国LRFD抗震设计规范,对高烈度区深水高墩大跨连续刚构桥梁抗震分析和抗震性能的评价进行了论述,可为同类桥梁的抗震设计提供参考和依据。     

高墩大跨连续刚构桥梁长期健康监测研究

通过无线远程监控技术,对高墩大跨连续刚构桥梁的挠度与应变情况进行长期的实时监测,全面了解其力学变化趋势,评估结构健康状况,能够及时为桥梁管理部门的养护维修、加固决策提供科学依据。     

高墩大跨连续刚构桥墩顶截面形式研究

高墩大跨连续刚构桥墩项的截面形式既有空心截面,也有实心截面。通过对比研究,分析了某高墩大跨连续刚构桥墩顶分别采用空心、实心截面后墩顶部位的受力特点。结果表明,在满足设计规范的前题下,选择实心截面有利于满足主梁施工搭设托架,方便施工。     

大跨连续刚构桥抗震性能分析

现以一座连续刚构桥为背景,建立空间有限元模型,采用反应谱法和时程分析法对其地震响应进行分析,并对该桥的抗震性能进行了验算。其计算方法和结果可为同类桥型提供有益借鉴。     

大跨连续刚构弯桥弯曲效应研究

借助有限元软件,建立某连续刚构弯桥的三维仿真分析模型,通过对不同曲线圆心角引起的结构受力和变形进行比较,归纳出圆心角对于大跨径连续刚构弯桥静力特性的影响,对大跨连续刚构弯桥的设计和计算提出相应的建议。     

高墩大跨连续刚构桥抗震设计参数优化

对影响高墩大跨连续刚构桥抗震能力的设计参数进行了分析,对白沙河特大桥不同墩厚模型进行了设计地震下的反应谱分析和时程分析,根据不同墩厚情况下的墩底应力变化趋势图得出了该桥的合理墩身厚度。对采用此优化厚度的结构进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程反应分析,结果表明:该桥具有良好的抗震性能。建议在设计高墩大跨连续刚构桥时对墩厚进行优化。