后疫情时代邮轮市场的新动能：极地探险邮轮

正极地探险邮轮正好满足了后疫情时代消费者的诉求——远离喧嚣,致力于保护环境、文化和民俗;并改变了人们消费观念的优先级,从物质消费转向体验消费一、极地探险邮轮旅游市场现状极地(南极和北极)探险作为一种新兴的旅游方式,正在越来越多地受到全球游客的关注和青睐。目前,投入运营的极地探险邮轮数量大约在94艘左右(包含一些短期被租用为探险邮轮的科考船和破冰船),运营商大部分集中在欧美。     

品质之选 “辉煌”启航——专访地中海邮轮大中华区总裁黄瑞玲

当前,游客对邮轮的需求更趋理性,对质量的高要求更为迫切,即目前邮轮旅游发展到了追求品质的阶段,而＂品质＂也是地中海邮轮始终坚持的2018年4月24日,＂地中海辉煌＂号终于完成海上丝绸之路的旅程,抵达终点站上海。当上海吴淞口国际邮轮母港迎来这位恢弘磅礴的尊贵客人时,标志着＂地中海辉煌＂号正式开启了她的亚太航程,也标志着上海母港迎来＂辉煌＂时代。＂当前,游客对邮轮的需求更趋理性,对质量的高要求更为迫切.     

RCEP框架下，海南自贸港与东盟邮轮开展邮轮旅游高质量发展合作研究

作为融合游客体验、海洋旅游和海上运输等多元化服务的综合产业,邮轮旅游业在全球范围内已取得举世瞩目的成就。海南自贸港作为中国的经济重心,以其独特的地理位置和丰富的旅游资源,对推动邮轮旅游业发展表现出了巨大的潜力。在这个背景下,本研究在探讨RCEP框架下,通过SWOT分析海南自贸港与东盟十国开展高质量邮轮旅游的潜力和挑战,并借鉴泛加勒比海和地中海区域邮轮发展的经验,结合东盟区域现状,推进邮轮旅游业竞合关系的提升。寄望此研究可为RCEP框架下实现海南自贸港和东盟的邮轮旅游合作关系提供理论依据及可行的政策建议。     

中国邮轮旅游存在的问题与发展对策

随着中国经济的持续高速发展和居民收入的不断提高,邮轮旅游将成为中国旅游业发展的一个新的增长点。然而,由于国民缺乏对邮轮旅游的了解,旅游港口邮轮码头配套设施不完善,缺乏统一规范的通关查验制度和信息平台,邮轮旅游专业人才严重匮乏,制约了我国邮轮旅游业的发展。提出加大邮轮旅游宣传推广力度,合理有序建设专业化邮轮码头,完善配套设施,制定促进邮轮旅游发展的相关规范,并加大邮轮旅游人才培养力度,促进我国邮轮旅游产业健康快速发展。     

国际视角下我国邮轮旅游业存在的问题及对策

为进一步发展我国邮轮旅游业,分析我国邮轮旅游市场的特征:市场规模发展迅速,市场需求旺盛;市场供给量不断上升,挂靠母港的邮轮大型化趋势明显;邮轮港口基础设施不断完善,对港口的国际邮轮接待能力提升;政府政策大力支持,推进邮轮旅游市场创新发展。针对我国邮轮旅游市场发展中存在旅游需求多样化与邮轮旅游航线单一性的矛盾、邮轮旅游快速发展与经济贡献度有限的矛盾、中资邮轮的发展现状与国外邮轮企业始终掌握市场主动权的矛盾等问题,给出对策及建议:充分发挥我国资源优势,大力发展本土邮轮旅游;加大对本土邮轮企业购置邮轮的政策支持;延伸邮轮产业链,提升邮轮产业经济效应;不断优化邮轮旅游市场发展环境,促进邮轮产业发展。     

广东省邮轮旅游发展前景与客运量预测

在分析广东省邮轮旅游发展现状的基础上,结合区域经济发展水平对广东省邮轮旅游发展前景进行分析,参考邮轮旅游的实际营运情况,按照邮轮航线的不同,将广东省邮轮旅游游客划分为境内邮轮旅客及境外到访邮轮旅客,并根据其不同的特点分航线预测广东省港口邮轮旅客运量发展水平。     

极地探险邮轮市场分析与船型发展趋势

近年来,极地探险作为一种新兴的旅游方式,越来越受到全球游客的关注和青睐,赴南极、北极旅游人数已经连续多年保持10％以上的增长速度.这其中,邮轮凭借其出众的舒适性、极佳的场景适应性和优越的经济性,已经成为极地探险中最主要的旅游方式.但是,游客数量的不断增长及其对舒适性要求的提升,加之环保法规日趋严格,加速了老旧极地邮轮的淘汰进程,市场对于新型极地邮轮的潜在需求正在被进一步释放.     

中国邮轮旅游市场发展的现状

中国旅游业的蓬勃发展,促使海上旅游及邮轮产业日渐繁荣起来。在中国的朝阳产业中,旅游业一直处于最为显著的地位。近年来,随着邮轮经济在全世界旅游产业中的迅猛发展,邮轮旅游市场所创造出来的价值已经逐渐成为国际旅游业中一个重要的经济支柱。与此同时,邮轮旅游在中国的整体旅游市场中,也将是增长幅度最大的一个产业。在不久的将来,中国通过选择邮轮出行的旅游方式,将成为旅游消费经济新的增长点。当旅游消费者开始主动对邮轮进行接受和认可,且邮轮消费日趋成熟时,必将带动并促进中国整体旅游市场的蓬勃发展。     

现代邮轮休闲娱乐活动类型及发展前景探析

自20世纪80年代以来,现代邮轮旅游需求呈现持续增长态势。邮轮旅游作为一种中高端的休闲旅游方式,休闲娱乐活动的开展是现代邮轮旅游的特色。在对52艘现代邮轮进行调研的基础上,分析现代邮轮休闲娱乐活动的类型,并探讨现代邮轮休闲娱乐活动的发展前景。     

天津滨海新区获批邮轮旅游发展实验区的意义与机遇

<正>一、天津滨海新区建设国家邮轮旅游实验区的意义天津的邮轮旅游产业经过几年的探索和实践取得了一定的成绩,在中国邮轮旅游领域确立了不可替代的地位。日前,天津滨海新区又获得了国家旅游局的批准,设立中国邮轮旅游发展实验区,这标志着天津的邮轮旅游产业被纳入了国家发展战略,进入了一个创新发展、引领发展、融合发展的新阶段,发展方式将由以硬件设施建设为     

60°N以北地区探险邮轮港口选择与空间分异

以60°N以北地区探险邮轮为例，综合第三方邮轮网站发布的船期表数据，甄别出探险邮轮的停靠港口，通过Arc-GIS可视化分析工具刻画探险邮轮的港口空间分异格局，进一步探究疫情影响下探险邮轮的港口停靠规律。结果表明，60°N以北地区存在始发港和挂靠港两种功能类型的探险邮轮港口，数量比为1：9;探险邮轮港口的分布具有显著的空间非均衡性和尺度差异；疫情期间，探险邮轮运营商选择停泊的港口仅有摩尔曼斯克、卑尔根和奥勒松，这与港口设施区位、港口区域气候条件以及城市经济水平等因素密切相关。     

基于供应链管理的大连邮轮岸上观光产业

作为邮轮旅客的必经之地,港口城市的旅游资源在邮轮产业中处于极其重要的地位,如何有效提高旅游资源在邮轮旅游中的运作效率,将影响邮轮产业对于港口城市的综合发展.从供应链的角度出发,阐述邮轮旅游供应链的运作和管理,并以大连邮轮岸上观光供应链现状及规划作为案例,分析供应链的核心要素和辅助要素,提出发展邮轮岸上观光供应链的建议：增强各供应链节点与邮轮公司的合作;建立供应链信息化运营模式;实现公共设施的升级和服务标准的统一.     

广西邮轮旅游业何时能有一席之地

虽然广西还没有在世界邮轮旅游市场中占据一席之地,甚至在人才、设施、政策等方面还存在很多的问题,但若是能够及时解决问题,抓住每一个发展机遇,未来邮轮旅游业将会成为广西旅游业中一个新的增长点一、广西邮轮旅游业的发展历程广西的邮轮旅游最早开始于20世纪90年代。     

包销模式邮轮旅游的立法完善——以邮轮旅游中存在的法律关系为切入点

邮轮旅游在我国以“包销经营模式”为主,在此模式下,旅客、邮轮公司和旅行社存在复杂的法律关系,学术界对三方法律关系的定性存在争议,该争议也为司法实务带来一定的困境。在邮轮旅游包销模式下,邮轮公司和旅行社之间、旅行社和旅客之间、邮轮公司和旅客之间分别存在邮轮船票包销合同、邮轮旅游服务合同及海上旅客运输合同。在厘清包销模式邮轮旅游涉及的法律关系基础上,对邮轮船票包销合同、邮轮旅游服务合同和海上旅客运输合同所欠缺的法律规范予以配置。     

丽星邮轮——亚太地区的璀璨之星

丽星邮轮公司于1993年9月成立，并以推动亚太地区国际邮轮业的发展为目标。在公司成立之初，邮轮还未成为亚洲游客假日旅游的一种选择，而丽星邮轮就特别为亚洲旅游人士设计了一款旅游方式。     

公共配套服务体系加速邮轮旅游繁荣

公共配套服务的完善在很大程度上成为衡量邮轮母港建设与旅游服务质量水平的重要标准。因此,邮轮旅游综合体公共配套服务的完善,不仅是其规模效应和集聚效应产生的重要前提,同时有助于加速邮轮旅游的繁荣邮轮产业已成为现代旅游业中发展最为迅猛的行业,近几年达到8%左右的增长速度,被视为＂漂浮在黄金水道上的黄金产业＂。邮轮旅游所带来的巨大利益以及集聚效应也使得其越来越受到世界各国的重视,从政策、     

谁来“分羹”邮轮经济

<正>现代邮轮业作为一种度假旅游方式可以追溯到1966年,以挪威加勒比油轮公司(即今天的挪威邮轮公司)开通从迈阿密至巴哈马的常年航线为起点。在中国,邮轮旅游直到近几年才开始为人所知,邮轮经济也开始为人们所     

邮轮旅游航线设定

阐述我国邮轮航线现状,分析邮轮航线设定的定义和吸引力因子,从航运和旅游角度提出邮轮航线设定的思路与原则,对邮轮航线设计过程及邮轮航线设定提出建议：先港口融入,再串联航线;鼓励采取定班、周期更小的航线方式;更加侧重从旅游市场角度设定邮轮航线;结合我国现有的邮轮港口开辟沿海组合航线。     

邮轮——航运新宠——世界邮轮业发展现状

全球邮轮旅游市场一直稳健增长,潜力很大。自1980年以来。邮轮旅游一直以年均8．6％的速度增长,邮轮公司的规模也在稳定增加。据国际邮轮协会预测,2010年。全世界预计将有1800万名邮轮游客,到2015年则将超过2000万名。     

基于文化价值观的邮轮旅游购买意愿问题分析

以天津、上海两大邮轮母港的旅游者为实证研究对象,借助结构方程模型探讨文化价值观、感知风险和邮轮旅游购买意愿之间的关系。研究发现,当邮轮旅游产品能满足消费者文化价值诉求时．能有效提升购买意愿;文化价值观对邮轮旅游感知风险存在显著正向影响。最后根据研究结论为中国邮轮旅游发展提供实践建议。