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岁序常易,华章日新.1981年,伴随着改革开放的铿锵步伐,中国港口协会应运而生.40年来,中国港口协会经历了创建、培育与发展的历程.从刚诞生时只有38家会员单位,到目前已拥有会员单位750多家.40年来,中国港口协会紧扣全球港航业发展脉搏,在政府和企业之间搭建了一座信息畅通、协调有力的桥梁,为中国港口行业的持续健康发展... 相似文献
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60年来.中国港口随祖国同成长共发展.经过数代港口人的努力和奋斗.中国港口从港口弱国发展成为世界港口强国。回顾中国港口的发展.我们认为可以把港口发展分为两个时期.前一时期从解放到1978年.这是在计划经济体制下.我国港口独立自主,自力更生发展的时期:后一时期从1978年改革开放以来迄今.这是在计划经济向市场经济转变过程中,中国港口适应全球经济一体化.迈向世界,实现了跨越式发展的时期。 相似文献
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我国港口集装箱出口业务发展基本情况1.港口集装箱业务发展迅速中国现阶段港口集装箱业务规模居于世界前列。全球经济一体化浪潮的推动下,集装箱这一运输模式得到了空前的发展。改革开放30年给中国集装箱码头带来了巨变:1979年全国港口集装箱吞吐量仅3.29万标准箱;2007年,中国港口集装箱吞吐量首次突破1亿标准箱,为1.14亿标准箱,全球占比高达23%。全球前二十大集装箱港口中,中国独占9席,其中上海与香港分居第二和第三位。 相似文献
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李军 《中国远洋航务公告》2013,(5):82-83
业内有这样一个观点,港口是经济的晴雨表。那么,经济是如何影响港口的?宏观经济指标与港口有哪些关联?除了经济因素外,还有哪些因素影响港口的发展?本文回顾自改革开放以来影响中国港口发展的因素,这将有助于观察和审视港口的发展前景。中国港口发展影响因素1.宏观经济对中国港口的影响影响港口发展的宏观经济指标有很多,但主要因素有国内生产总值(GDP)、外贸进出口总额等。 相似文献
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中国自上世纪70年代末实行改革开放政策以来,综合国力不断增强,人民生活水平日益提高。进入21世纪以来,中国国内生产总值年均增长9.6%,经济发展始终保持着快速稳定增长,在经济全球化格局下,中国已成为全球经济最有活力的地区之一。经济的快速增长为港口、航运和物流的发展带来了前所未有的机遇,中国已跻身港口大国行列。从2003至2006年,中国港口吞吐量和集装箱吞吐量连续4年位居世界第一,港口业已步入历史上发展规模最大、增长速度最快的历史时期。“十五”期间,全国沿海港口通过能力新增10.4亿吨,相当于上个世纪后20年沿海港口新增通过能力… 相似文献