铁路货运市场现状及发展策略分析

在当前的货运市场中,铁路作为主体的地位已经受到威胁。公路、航空等运输方式的激烈竞争,使铁路对现代货运需求出现诸多不适应,导致铁路货运发生了一系列的变化。通过阐述铁路货运市场的现状,对铁路货运市场份额下降的原因进行分析,并据此提出铁路货运相应的发展策略。     

铁路企业配件供应体系发展探索

以北京动车段为例,分析了运输站段配件管理的现状,提出了配件管理模式改革的思路,阐述了运输企业配件管理的发展方向。     

中东欧轨道交通市场发展和中车市场拓展策略研究

介绍了中东欧国家轨道交通市场的发展历程,对该地区轨道交通市场的现状进行了调查。对中国轨道交通装备企业进入中东欧市场的拓展进行SWOT分析,提出了开发中东欧轨道交通市场的策略和建议。     

青岛地区铁路集装箱运输现状及发展策略

分析了青岛地区集装箱运输的现状以及制约铁路集装箱发展的主要因素,阐述了制定铁路集装箱运输发展策略的原则,提出了转变观念,加强与多式联运系统的协作;深化改革,为客户提供全程“门到门”服务;加快信息化建设,建立便捷的电子商务平台;整合内部资源,优化办理站分布;采用灵活运价政策,吸引适箱货源,加快中心站建设及建成集装箱调运中心等方面的发展策略。     

俄罗斯铁路运输业的发展

1825年英国第一条铁路的出现，以及随后几十年各大洲世界铁路网的建立，不仅是最宏大的创新事件，而且也是经济创新事件。     

俄罗斯铁路货运市场正处于十字路口

介绍了俄罗斯铁路货运市场的现状及形成原因,并提出了解决思路。     

亚洲各国铁路和机车车辆的现状及发展

本文以大量的统计数据介绍了亚洲各国铁路近年来的发展状况，各国铁路在营业，机车车辆的可靠性，运用维修等方面存在的主要问题以及近几年来以日本为产通过政府开发援助署同亚洲各国铁路进行国际技术合作的现状，前景及今后的研究课题。     

北京市轨道交通发展策略

在回顾总结北京城市交通历史进程和国外大城市机动化发展经验的基础上,提出新时期北京交通体系发展目标和任务,全面介绍2015年前北京轨道交通发展策略和主要创新技术.     

俄罗斯铁路公司的创新发展战略和规划

<正>为保证实现俄罗斯铁路公司提出到2015及至2020年发展战略和规划的目标任务要求,需要充分利用科学技术潜能和不断创新发展,提高使用铁路运输技术装备和采用科学的技术组织管理方法,达到世界先进水平。根据俄罗斯铁路公司制定的创新发展战略和规划,到2015年的主要工作方向是:研制和采用使用压缩天然气燃料的燃气轮机车,建立和采用铁路运输数字技术通信系统,采用在实现旅客和货物列车运行图预测及保证它们之间技术业务联系智能化系统基础上的大多数地区运输技术过程管理的技术方法,采     

俄罗斯铁路科学技术发展战略

俄罗斯铁路公司实现铁路运输发展战略，必须在依靠最新科技成果和创新的基础上确定铁路科学技术发展的主要方向。为此，俄罗斯铁路公司科学技术委员会组织专门会议，由公司各业务部门及铁路局、俄罗斯运输部、联邦铁路运输代理机构、俄罗斯科学院、科学研究设计院、运输高等院校和生产铁路运输设备企业的代表参加，研讨铁路公司中长期采用新技术和创新发展的问题。作为到2030年铁路运输统一战略发展的一部分，俄罗斯铁路公司提出了到2015年科学技术发展的战略方向，旨在保证在改善运输过程、增加运量和扩大运输范围、降低运输成本和提高行车安全水平，加强铁路运输在国民经济发展中的作用，     

俄罗斯铁路旅客运输的发展

本文介绍了俄罗斯铁路旅客运输的发展概况，分析了旅客运输运价政策，探讨旅客列车发展方向及面对运输市场激烈竞争营销，改善运输服务质量。并从改进技术装备、提高服务质量、提高客车速度和运输管理改革等方面介绍了旅客运输的发展。提高列车速度，开行优质等措施。     

上海轨道交通明珠线的建设对铁路发展城市客运市场的启示

简要介绍铁路参与上海轨道交通明珠线建设的做法和经验，分析铁路发展城市旅客运输市场的必要性和可行性，并针对铁路发展城市客运所面临的问题提出相关的政策建议。     

俄罗斯铁路市场在今后五年内将有重大发展

俄罗斯铁路正从突然过渡到市场经济的冲击中恢复过来。虽然在对大量积压未交付的设备进行修理和改造方面取得了重大进展，但需求量太大，显然满足不了在不久的将来的需要。     

俄罗斯铁路机车和动车十年发展规划

介绍了俄罗斯联邦铁路机车和内燃动车的十年(2001～2010年)改造和发展规划。文内对现有机车和动车组的改造以及新一代机车和动车组的设计,从时间进度、技术经济指标、结构类型、设计原则等方面提出了具体的要求。     

俄罗斯铁路确保运输安全和可靠性的发展战略

俄罗斯铁路实现确保运输过程安全和可靠性发展战略的主要方向，是用现代先进的管理理念，代替目前不适合铁路运输发展需要的行政命令管理方法。这里应当重视确立三个主要观念：一是必须保证信息的准确可靠性，杜绝瞒报和提供虚假、错误信息的做法，利用先进的信息系统对整个运输过程的安全状况进行有效监督；二是重新制定和修改技术设备和作业管理标准，提高行车安全的组织管理水平；三是建立和采用技术设备故障诊断系统、行车安全风险模拟分析系统，对可能发生的事故及安全实际状况，进行科学分析和评价，将安全风险降低到最低程度。     

铁路轨枕现状及发展

研究目的:本文对轨枕的主要功能和分类方法加以论述,同时简述我国铁路轨枕的发展过程及存在的问题。研究方法:通过搜集资料了解我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展历程;总结轨枕分类方法;介绍木枕、混凝土枕及城轨交通用特殊轨枕的主要特点,并调查研究了各类轨枕在设计、制造、使用、养护维修中存在的问题。研究结果:提供了先进国家适用于高速铁路轨枕的发展动态,以及我国已运营4年的秦沈客运专线用轨道板和正处于设计招标阶段的京津城际轨道交通用轨道板等信息。研究结论:我国铁路轨枕及城市轨道交通轨枕的发展应遵循:增加混凝土枕类型以满足不同铺设条件的需要;提高混凝土枕的使用寿命,并开发研制轨枕新品种,适应我国铁路高速、重载以及城市轨道交通迅猛发展的需求。     

“公转铁”形势下铁路货运市场发展探讨

在国家大力推行"公转铁"的新形势下,现阶段铁路货运具有以大宗类货物为主、受政策导向明显、现代物流转型初见成效等特点,根据新形势对铁路货运市场的影响,针对现阶段铁路货运市场存在未完全融入多式联运交通网络、"最后一公里"问题、产品市场适应性不强、信息透明化程度低等不足,提出完善基础设施建设、扩大集装化运输规模、强化组织协调机制、注重规则制度衔接等短期对策,以及建设现代化铁路物流基地、搭建信息共享平台、丰富运输产品开发、推出增值服务等中长期对策,以推动铁路货运市场快速健康发展。     

利用铁路资源发展武汉城市圈轨道交通

对武汉城市圈轨道交通功能定位进行了分析，提出了利用铁路资源，发展武汉城市圈城际轨道交通的初步设想。     

利用铁路资源发展武汉城市圈轨道交通

本文对武汉城市圈轨道交通功能定位进行了分析，提出了利用铁路资源，发展武汉城市圈城际轨道交通的初步设想。