共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
东风HondaCR-V自2004年7月上市以来,以靓丽的外型、卓越的性能和性价比深深博得了SUV用户的青睐,至今在中国市场已经销售67000多辆,今年4月,东风本田推了了第三代CR—V(新世代CR-V),隆重亮相上海国际车展。 相似文献
2.
随着东风本田新CR—V的热销,中国市场掀起了一股紧凑型城市SUV的风潮。Jeep指南者来了,狮跑来了,逍客也来了。对于任何厂商而言,谁都不愿错过这样的发展契机。对消费者来说,他们的选择空间更广了。
作为都市SUV车型的代表,狮跑向领跑者CR—V发起了不小的冲击。同是东风集团,同属紧凑型SUV,二者的目标用户群既有交叉,又各具特色。如果说CR—V是一位时尚的绅士,那狮跑就是桀骜不驯的个性青年。 相似文献
3.
4.
东风本田新世代CR—V(2007CR—V)虽然已上市数月,但是其神秘面纱并没有完全揭开。也许有许多人会问,这款车除了外形,内在究竟与上代车型有何不同?下面,就由笔者来“拆解”这辆城市休闲多功能车。[第一段] 相似文献
5.
2005年,国内SUV市场虽然增势不强,竞争也异常激烈。但紧凑型SUV在城市中使用的好处是显而易见的,虽然油价一直涨个没完没了,但仍然挡不住很多喜爱自由感觉的人对SUV所带来的多样化生活方式的向往。目前国产车市场上这类车型的最新代表应该是北京现代的途胜、东风本田CR—V和北京吉普欧蓝德。 相似文献
6.
东风本田CR—V为城市SUV市场勾绘了一幅传奇般的版图。当他们正为自己多年的业绩所陶醉时。上海大众途观却凭借上市前的4万张订单骁勇而出。一展其难以抗拒的魅力; 相似文献
7.
销量下滑,;油价飞扬,对于不少SUV厂商来说2005年简直就像是一道生死门,不过并非所有厂商日子都过的如此惊险,东风本田就是当前乱世中的赢家。凭借稳定的质量和过硬的品牌号召力,东风本田CR-V的市场开局不错,虽然前前后后也冒出了几个强劲对手,但CR—V还是迅速登上了同级别SUV销量榜的首位,而近日推出的手动挡车型,则会帮助CR-V在这个位置上坐的更稳。 相似文献
8.
自从越野车开进了城市.昔日的OFF—ROAD变得日渐遥远。坐享高大威猛的车身俯视芸芸众车已经不够。贪婪的人们又希望它像轿车一样舒适。本田DR—V无疑很好地迎合了这种需求.当仁不让成为国内SUV四强之一。然而经历了“塌屁股”事件后面对现代途胜.长城啥弗和奇瑞瑞虎的围追堵截.东风本田CR—V还能风光多久我们不得而知。达尔文说过遥者生存.进化是必需的,于是全新版本的CR—V诞生了。 相似文献
9.
10.
11.
东风本田CR-V在中国市场上已经销售了6年,而据我所知至少在08和09两年的时间内,CR—V从来没有降过价。只能理解为这部车卖得太火了。而就在虎年刚刚到来之际,东风本田推出了新款CR—V,也许是想趁着这股火热的势头,为CR—V的销售火上再加点“油”吧。 相似文献
12.
13.
毫无疑问,东风本田CR—V是国内中高级SUV市场上当之无愧的王者,7个NO.1的成绩让它不仅有资格傲视群雄,而且也让它一直保持着供不应求的热销态势。这种令人惊羡的待遇却没有令其固步自封,而是紧追时代的步伐,紧跟消费者的需求,将小改款的新CR—V适时推出。 相似文献
14.
15.
16.
17.
东风Honda CR—V自上市以来可以说是深受业界以及广大消费者的厚爱。而随着新CR—V的亮相,也表明CR—V在这个竞争激烈的SUV市场上再次发力。 相似文献
18.
19.
在中国汽车市场,东风本田和广州本田是同属于Honda血缘的“两兄弟”。比起“大哥”广州本田,作为“小弟”的东风本田,似乎出道也晚,声誉亦不那么显赫。然而,中国有一句名言“仕别三日,须刮目相看”。成立不到两年的东风本田汽车有限公司,却以其在SUV市场上的出色表现,后来居上,成为新杀出的一匹“黑马”。就在今年4月22—28日举办的第十一届上海国际车展上,该公司携20L、24L两款新CR—V闪亮登场,引起轰动,好评如潮。 相似文献
20.
也许用“山中无老虎,猴子称霸王”来说本田CR—V在中国市场的地位有些不合适,因为它本身也是足够优秀的。但是事实上在国内小型SUV市场上,本田型CRV在几乎没有任何竞争对手的情况下,独霸着整个中国SUV市场. 相似文献