游艇VS车

伴随着人民生活水平的提高,汽车已经成为人们生活工作中不可或缺的一部分。我们通常都会希望购买的汽车安全性能好,外观设计新颖,发动机性能优良。游艇作为继汽车消费之后的新的休闲必需品,它和汽车相比又有什么不同呢? 拥有一条游艇和一辆汽车有许多相似的地方。对二者而言,发动机都是最重要的部件。喜欢挑战极速的朋友都会迫切地想了解自己的新玩物运行如何,极速多少,每加仑油能航行多远距离等等。尽管如此,如     

站在私人消费的至高点

十年前，吴晓鸿还记清楚的记着她卖出的第一辆汽车——是奔驰A160，那辆汽车在展厅里压了几个月，因为卖出了库存车，除了提成外，公司还额外的奖励了吴晓鸿3000元。十年后，吴晓鸿成立了自己的游艇销售公司，打算走一条不一样的游艇销售之路。从汽车销售到游艇销售，这是吴晓鸿的十年。     

游艇业——“我们”来发言

“媒体以后报道游艇产业的时候要谨慎，不要总把游艇当做贵族的玩物，我觉得这是一个很大的误区。其实（游艇）就是一辆汽车的钱——现在二三十万游艇很多，十几万的帆船也很多。”     

游艇驾照 海上安全休闲之准入培训

随着中国经济的迅速发展,豪车已不再为各界成功人士追逐与热捧的对象,而"游艇"已走进人们的视线与生活,并成为一种时尚与尊贵身份的象征。"游艇"让人们远离城市的喧哗,尽情享受大海的宽广,让心回归大自然,回归平静……在如今汽车驾照普及的情况之下,那么能拥有一本"游艇驾照"正成为人们的一种时尚与特殊的技能。周末约上家人与朋友随心所欲自由驾驶着豪华游艇     

酒窖的私家生活

“将来显示生活品质的，不再是私家游泳池、私人健身房，也不是拥有多少辆的法拉利或路虎，更不是你有几个马场或几辆游艇，而是私人酒窖。”私家酒窖已不仅是一个品位生活的细致体现，那些藏在私家酒窖里的葡萄酒还将变成能升值的“液体资产”。近几年来，葡萄酒像“奢侈品”一般装扮着绅士淑女们的生活，处处可见政商名流们端着红酒杯谈笑风生，也有不少爱酒绅士隔三差五搞一场私家品酒派对，把品酒人的眼睛蒙上猜猜所品的葡萄品种，     

私家游艇难下水

小康社会的一个重要标志是体育活动能否从陆上转到水上,一个濒水城市有多少桅杆代表着该市的经济发展状况。中国作为海洋大国、造船大国和体育大国,在经济强劲增长的同时,理应成为游艇发达国家。目前全球游艇和水上运动器具的年销售额已经接近400亿美元,超过了商船和远洋轮的年销售额。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用,全球每年游艇经济收入超过500 亿美元。在造船上,中国已占领15%的国际市场,但游艇产业却处于刚起步阶段。刚刚结束的“船艇发展与水系旅游论坛”在北京造船工程学会的推动下,向我们展示了中国游艇发展的一个美好的前景,也让我们了解到私家游艇下水难的种种路障。     

时讯要闻

游艇上谈生意广交会上新亮点前几天早晨,一艘白色的豪华游艇从佛山黄岐出发,驶向广州琶洲会展中心新码头。这是百届广交会上驶来的第一艘商务游艇,游艇的主人是在琶洲会展中心参展的佛山洁具公司董事长朱云峰。游艇上,参加广交会的来自南斯拉夫的美丽翻译里塔带领着外贸公司的六个要员,一边享受着秀丽的珠江美景,一边与朱云峰及公司外贸业务员在游艇中间的客厅品尝咖啡洽谈业务,中国民歌的旋律回荡在高雅洁净的客厅。高大的斯拉夫人尤里和瓦尔特则坐在游艇的顶层驾驶位上,享受着驾艇在碧波上飞驰的乐趣。蓝天下,游艇在绿色的江面卷起雪白的…     

珠三角游艇产业及发展前景

游艇的类型很多，其功能和社会属性各异，常见的游艇类型有：(1)豪华游艇：作为身份和地位的象征，以其独特的休闲、娱乐魅力，吸引着成功人士；(2)运动型游艇：其休闲、娱乐方式，尤其是其高速的特点和较低的价位，对青年人有较大吸引力；(3)休闲型游艇：大多数家庭购买此类游艇作为度假休闲所用，内部装饰烘托家庭氛围，市场上游艇实际上以此类为主。目前，随着国内经济的蓬勃发展，原本在电视等媒体上才能看到的国外游艇景观，近年来在经济发达地区悄悄涌现，中国的游艇市场正在逐渐火热起来。同时，随着国际上劳动密集型制造业进一步向发展中国家转移，国外许多著名游艇企业开始陆续在中国投资开办游艇企业，原来想像中遥不可及的游艇，不久将和汽车一样，逐渐进入大家的生活之中。     

10年，从汽车到游艇——一个男人的座驾梦想

十年前，对中国的普通人来说，汽车还是曲高和寡的奢侈品，而对于游艇认知，基本为零。十年后的2009年4月，上海游艇展和汽车展连在了一起——20日艇展结束，21日车展开幕。此时，汽车已成为大众消费品，游艇则成了富豪们的新宠。下一个十年，游艇会不会也如汽车一样进入家庭？毕竟，中国一直在创造神话。     

中国离“游艇时代”有多远?

游艇,一个曾经陌生甚至代表奢侈的名词,如今已逐渐被国人所熟知,并受到社会的热捧,从博鳌到上海,从厦门到青岛,游艇论坛、游艇展览接踵而至,媒体上有关游艇的报道更是铺天盖地。作为新兴产业,被称为"漂浮在黄金水道上的商机"的游艇产业已开始在中国显现出巨大的潜力。     

游艇VS车

游艇通常被称为后汽车时代消费品，目前国内仍处于汽车普及阶段。所以许多读者对游艇还比较陌生，各个方面了解的都不是很多。这次我就通过它们在分类上的相似之处做个比较。随着技术的发展，游艇功能越来越多，分类也越来越模糊，和汽车的分类比较纯属笔者个人之见，只是想通过将其和读者已经非常熟悉的汽车做个比较来更好地介绍游艇的分类和功能。如果您有更好的比较方法，希望来信来电和本刊一起探讨。[编者按]     

游艇产业如何升级

如今,在发达国家,游艇已像汽车一样普及。据资料显示,发达国家每171人中就有1人拥有1艘游艇,挪威、新西兰等国则每8人中就有1人拥有1艘。但在发展中国家,游艇还只是旅游景点的一种娱乐项目,少量则作为海事、公安、边防等工作艇。如此,世界游艇市场理所当然地集中在美国、加拿大、澳大利亚、西欧和日本等地。据统计,全球游艇产业的产值每年高达400亿美元,加上相关配套、管理和服务业,产值超过500亿美元。那么,游艇产业在中国情况如何?     

游艇上路，招惹罚单？

几乎每次游艇展，我们都绕不开一个话题：哪家游艇厂商在路上又被罚了多少多少万。游艇厂商们一腔热情地赴外地参展，路途中就被泼了一盆冷水。既然已经确定携实艇参展，当然无法打退堂鼓。只好缴纳罚金，继续上路，还得冒着在另外一个省份被罚款的风险。罚款事小，中国游艇产业的发展积极性却遭遇了挫折。     

雅舶仕52FLY——以大海为曲

在厦门五缘湾有这样一家游艇公司，它成立的时间不算长，但销量却非常好，它由香港全程投资有限公司和福州宏彬汽车销售服务有限公司共同创立。它的主要经营范围包括游艇、帆船及其零配件的销售；游艇托管、租赁、维护保养；提供游艇高端活动策划、会员服务等。旗下拥有一支专业、高效的俱乐部团队，秉承着革新、活力和客户至上的理念，率领充满朝气、专业、高凝聚力的团队，提供游艇管理以及长期的售后维护服务。是的，它就是“海恩游艇”。     

你看你看富人的榜

中国有多少个富豪？或者说，中国有多少人能消费得起游艇？ 2009年新鲜出炉的胡润百富榜给中国的游艇者又打了一支强心针，全国有82.5万个千万富豪和5.1万个亿万富豪。     

游艇维护与保养

游艇如同汽车一样，定期保养必不可少，相比较路面上往来的汽车，如果在茫茫大海中遇到游艇故障，不仅会影响休闲享受的心情。甚至对人身安全也存在严重威胁。但是如果通过定期的排查和保养。绝大多数问题都可防患于未然。     

基础建设

<正>天津滨海打造北方最大游艇产业基地天津滨海新区正在着力发展游艇产业,将建设8000个游艇泊位,大力促进和提升游艇消费市场,打造集游艇制造、维修、展示、交易、休闲旅游的游艇产业链,建成我国北方最大的游艇产业基地。根据国际惯例,游艇产业每投入1美元可带来6.5-10美元的回报效益,因此游艇产业被称为"漂浮在黄金水道上的商机",也是"后汽车时代"的代名词。作为经济高端化、消费     

CHRIS-CRAFT SILVER BULLET20银色子弹

1874年在美国历史上诞生了两大品牌，一是福特汽车，还有一个就是ChrisCraft游艇。克里斯游艇融合了灵感与奉献的理念，以其独创性创造了一个美国标志。创始者克里斯·史密斯以其突破性的创造能力为克里斯游艇在历史长河中源远流长打下了坚实的基础，作为第二次世界战时作为诺曼底登陆的登陆艇，更奠定其在美国游艇行业中的领先地位。     

都市人喜欢水上休闲

炎热的夏日,碧绿的水面上游艇在飞驶。艇尾白色的浪花如同飘拂的银练,闪着耀眼的光亮,游艇上的人儿置身于蓝天碧水之中,迎着阵阵袭来的凉风,尽情地享受这大自然赋予的美好时光!这就是近日一群年轻人在淀山湖之滨度过的难忘一天。上海及周边地区已在建立数个水上俱乐部,大多数能够停靠游船、帆船,并且有专业人员教练驾驶。 全球百分之七十是水,世界各国水上活动早就蓬勃开展起来了。由于占地少,初期投资低,回报迅速,我国水上活动正悄然兴起,特别是游艇活动趣味性强,参与人数远远大于高尔夫球。因此,游艇活动近几年在我国也逐渐开展起来。我国游艇活动分为以下三种类型。一是以秦皇岛等一批老游艇俱乐部为代表,历史长,经验丰     

游艇拖车--撬动中国游艇业发展的有力支点

从上世纪80年代初深圳蛇口生产第一艘游艇算起,中国大陆游艇业至今已有25年的历史。特别是进入21世纪以来,无论是游艇制造业还是游艇娱乐业发展速度都很快。大陆东部沿海各地纷纷出现了许多游艇会、游艇厂和舾装件厂。现在,大陆已经进入汽车消费时代,陆地驾驶的便利和乐趣,必然将人们的生活兴趣转移到水上驾驶和水上消费方面来。中国大陆私家车市场的高速膨胀,预示着私家游艇市场的巨大潜力。