基于ADO.NET的数据访问助手组件的一种设计方法

以．NET多层应用程序体系结构为基础，充分利用ADO．NET的两个核心组件：DataSet和一组包括Connection，Command，DbtaReader和DataAdapter对象在内的．NET Framework数据提供程序，采用基本数据访问方法多种重载策略和参数缓存优化策略相结合的机制，提出了基于ADO．NET的数据访问助手组件的一种设计方法，并对该组件的性能进行了分析。     

NET框架的WEB数据库访问技术的研究

介绍了ADO.NET的发展、数据访问模式以及ADO. NET对Web数据库的访问方法,并结合笔者开发过的实际项目,分析了如何使用ADO.NET快速、安全地实现数据库的访问.     

基于.NET框架的数据库应用模式解决方案

介绍数据库应用模式的发展过程，并以MICROSOFT公司的VISUAL BASIC．NET开发环境为背景，讨论了基于ADO．NET技术的多层数据库应用模式的原理和相关技术。     

ADO.NET 2.0在数据库访问中的应用

数据库访问技术一直是web应用程序和数据管理系统开发的重点和难点,ADO.NET 2.0为数据库开发提供了强大的理论和技术支持。介绍了ADO.NET 2.0的数据模型,研究了数据库的控件访问及编程访问方法和原理,阐述了ADO.NET 2.0的新增数据访问功能和机制并给出了DataTable的新增功能的应用实例。     

基于Web的港口商务管理系统

介绍基于Web的港口商务管理系统的设计，明确系统的总体结构，分析系统的功能划分并给出功能模块，简要说明系统的教据库设计，指出系统实现过程中应用的Web服务和ADO．NET等关键技术。     

船舶信息网络数据库系统研究与开发

为满足船舶设计中大量引用船型数据的需求，本文研究并开发出船舶信息网络数据库系统。系统采用B／S模式，后台数据库为SQL Server2000，应用目前流行的IIS ASP.NET技术，由ADO．NET组件访问数据库，执行SQL语句。系统的后台数据库信息量丰富且结构良好，前台应用程序可以方便、准确地供用户查询和管理员维护。     

ASP.NET的网站新闻管理系统的设计与开发

利用ASP.NET和ADO.NET技术开发的网站新闻管理系统,实现了网站新闻的动态管理,使得对信息的管理更加及时、简单、高效.同时对系统的开发原理、系统的功能特点和设计方案进行了介绍.     

基于XML中间件的数据存储交换技术研究

在分析数据集成的概念并介绍XML数据源的简单、开放、高效的特点后;利用微软ADO.NET的XML相关类的方法和属性,并通过些实例来详述以XML中间件对异构数据源的进行存取的过程,从而在单独访问、修改或侧除异构数据数据集的技术上,提供新的研究思路。     

基于ArcGIS产品数据库的批量属性修复工具在电子航道图数据生产中的应用研究

电子航道图产品数据通常需要以shp.格式进行数据交换,在数据交换过程中形成了冗余的要素属性值,破坏了空间数据库的完整性。同时相关保密信息也需要进行保密技术处理。本工具针对以上问题,基于ArcGIS产品数据库,利用ArcObject组件在ArcGIS平台上封装算法程序,通过ADO.NET解决了基于产品数据库进行要素批量修复的问题,提高了数据生产的效率和质量。     

基于角色访问控制的办公自动化系统的研究与实现

介绍了访问控制的几种方法及特点,讨论了基于角色的访问控制方法来实现办公自动化系统中的资源共享、用户角色指派关系,讨论了利用Microsoft．NET中cache等缓存技术和．NET Framework中提供的现有技术,实现办公自动化系统中的角色访问控制。     

基于Visual Basic.NET的船舶动力装置数字化设计

基于Visual Basic.NET的船舶动力装置数字化设计是利用Visual Basic.NET的各项功能实现船舶动力装置设计的数字化、智能化。其中,利用Visual Basic.NET的计算功能实现基本计算的数字化;利用Visual Basic.NET与数据库的良好交互功能实现设备选型的数字化;利用Visual Basic.NET的数组进行矩阵计算实现模糊综合评判法的数字化;利用Visual Basic.NET对AUTOCAD调用以及AUTOCAD的块功能实现绘制系统原理图的数字化。船舶动力装置设计实现数字化后可提高设计效率,并且可以增加设计的科学性和准确性。     

基于NetDDE和数据库的综合船舶信息显示系统

应用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ的网络动态数据交换（ＮｅｔＤＤＥ）、ＡｃｔｉｖｅＸ数据对象（ＡＤＯ）和ＡｃｉｔｖｅＸ控件技术实现综合船舶信息显示系统。电子海图信息显示系统（ＥＣＤＩＳ）,各种航海传感器和船舶自动舵的数据通信接口板送到网络服务器的大型数据库中,机舱数据采集系统因其报警显示要求的快速实时性面采用ＮｅｔＤＤＥ技术传到综合船舶信息显示系统中。整个系统中的数据处理、显示等采用ＡＤＯ和相应的控件配合     

基于Inmarsat-Fleet77的船岸综合监控系统的设计与实现

在原有单船综合监控系统的基础上,结合最新的Inmarsat-Fleet77海事卫星通信系统,运用先进的.NET框架、ASP.NET Web编程技术、GDI 图形编程技术,设计和开发了一种具备Web功能的船岸综合监控系统,在实船上已得到成功应用。     

VB.NET下利用GDI技术生成报表方法探讨

GDI+是由.NET Framework中的System.Drawing命名空间提供的一组类,它使开发人员可以利用Windows内置的图形功能轻松地创建图形应用程序.通过介绍在VB.NET 2005下利用GDI+技术生成报表方法,对GDI+技术及实例进行分析.     

基于GPRS和．NET技术的远程机舱监控系统设计

把GPRS与.NET技术引入船舶监控系统,将B/S层次结构模型运用其中,在数据传输过程中采用了基于uIP的TCP协议和3DES加密算法;在.NET的图形化界面中使用全新的c#语言,并将NI公司的控件运用其中,使界面操作更加直观.主要部分介绍了系统总体结构设计及优点、监控中心的软件设计以及工作过程.实践证明,该系统不仅满足了监控过程中实时性、可靠性的要求,也提高了资源利用率,降低了成本,有效提高了系统的安全性,解决了以往监控系统中数据传输存在的问题.     

基于C# .NET的系统通用菜单的设计与实现

在应用程序的开发部署过程中,菜单的实现是一个非常重要的环节.通过研究设计出一种基于C#.NET环境下的通用菜单模式.首先,建立权限管理模型对系统菜单内容进行管理;其次,采用C#.NET的委托技术实现对菜单鼠标事件的响应.该通用菜单模式可应用于多种应用程序,从而减少开发人员的工作量.