巴基斯坦商会要求调低摩配件进口关税

近日，巴基斯坦摩托车零部件进口商和经销商协会主席哈尼夫敦促巴基斯坦政府将摩托车零部件的进口关税由目前的35％调低至20％，以打击日益严重的走私问题。     

巴基斯坦欲提高我国摩企在其国内的国产化率

日前,巴基斯坦工程开发委员会着手中国摩托车关键零部件在巴国产化计划,该项目将与国家工程公司私人有限公司合作进行。巴基斯坦希望通过该计划提高中国摩托车产品在巴国产化程度,降低巴中贸易逆差。另外,随着巴基斯坦货币的进一步贬值,提高国产化率也是中国摩托车企业在巴基斯坦生存的需要。     

日本电装在巴基斯坦设摩托车零部件工厂

近日,电装(DENSO)发布消息称,将在巴基斯坦设立摩托车零部件工厂。工厂位于巴基斯坦南部的卡拉奇市内,将于2013年10月份投产,这是电装首次进军巴基斯坦。电装和Atlas集团于8月30日举行了成立合资公司的签字仪式。Atlas集团在巴基斯坦从事汽车和摩托车的生     

巴基斯坦欲提高中国摩托车零部件国产化率

记者日前获悉，为减少巴中贸易逆差，巴基斯坦工程开发委员会正在着手中国摩托车关键零部件国产化计划，该项计划将与国家工程公司私人有限公司合作进行。为此，巴工程开发委员会近期召开了一系列会议，讨论国产化的设备技术可行性和商业模式。参加会议的各方包括中国摩托车生产商代表、巴基斯坦摩托车组装厂代表、工程开发委员会主席和国家工程公司私人有限公司代表等。会议讨论了可以国产化的零部件，包括外覆盖件、镀铬零件及发动机零部件。     

金城摩托巴国车赛夺第一

8月初,从巴基斯坦摩托车协会举办的“1997年巴基斯坦70ml摩托车障碍赛”传来消息,由金城与巴基斯坦SOHRAB公司合作生产Sohrab牌摩托车在比赛中力挫世界老牌摩托车——日本HONDA,夺得比赛第一名。 70ml排量的摩托车是巴基斯坦市场的主打车型,市场占有率为70％。举办这次大赛的目的除推动摩托车运动的发展外,亦在于扩大摩托车厂商在当地的影响。巴基斯坦摩     

巴基斯坦业界敦促海关严查中国产摩托车零部件低价报关问题

近日，巴基斯坦汽车制造商协会敦促巴海关估价总局，要求严查中国产摩托车零部件进口低价报关问题，所涉及的产品主要包括活塞、CDI点火器和锁具等。     

摩托车零部件材料及热处理工艺的发展

摩托车零部件品质的优劣直接关系到摩托车的使用寿命,而发动机零部件、传动齿轮用钢、轴承及紧固件材料及热处理则是保证摩托车使用寿命和可靠性的基础,同时也是改善摩托车性能、提高运行效率的重要途径。在摩托车运行故障中约60％是因为零部件问题引起的,对发动机零部件不仅要求有很高的抗疲劳强度和屈服比,还要有很高的冲击性能,摩托车制造难点之一也在于零部件热处理工艺。     

重庆一季度摩托车出口大幅下跌

一季度，重庆摩托车及零部件共出口创汇17369万美元，同比下降56．3％。其中摩托车整车出口创汇12205万美元，同比下降56．5％；零部件出口创汇5164万美元，同比下降55.3％。     

巴基斯坦组装摩托车55％为中国品牌

据巴基斯坦工程发展委员会（EDB）主席尼亚兹（AitezazNiazir）介绍，2011财年（2010年7月－2011年6月）巴基斯坦国内共组装约153．5万辆摩托车，其中55％为中国品牌，45％为日本品牌。尼亚兹呼吁中国厂商抓住投资机遇，进一步扩大中国品牌摩托车的市场份额。     

简讯

尼日利亚近日同意从巴基斯坦的铃木摩托车公司订购近2000辆摩托车,总价值约180万美元。巴基斯坦铃木摩托车公司是巴基斯坦与日本铃木公司的合资企业,生产的是铃木2气缸的Shogun100ml摩托车,该公     

直挂云帆济沧海——湖北神风公司创新发展纪实

最近,湖北神风机械工业股份有限公司在巴基斯坦卡拉奇A·B·E公司组建的摩托车燃油箱生产线已形成年产30万只的生产能力;开发的汽车燃油箱通过国家"3C"认证,并投入批量生产。这是该公司进军汽车领域、进军海外市场的一个缩影。作为中国机械行业500强企业的神风公司,是集研发和生产汽车、摩托车零部件及其模具于一体的综合性企业集团,也是全国最大的摩托车燃油箱和车架生产厂     

巴基斯坦调低中国产摩托车配件进口价格

日前，巴基斯坦海关宣布将原产中国的摩托车化油器进口价格从每台13美元大幅调低到6.85美元。同时，巴基斯坦海关对活塞等其它4种原产中国的摩托车配件价格也进行了微幅调整。此次调整摩托车配件价格的一个重要原因是为了增强巴基斯坦国内中国摩托车组装制造商的竞争力，保持摩托车市场的竞争环境，     

海外动态

巴基斯坦厂商期望建中国摩托车组装厂据巴基斯坦媒体报道,中国摩托车在巴基斯坦市场上越来越受到青睐,为此许多巴基斯坦厂商将抓住时机大量组装中国摩托车在当地市场销售。目前已有30-35家厂商和投资者向政府的“工程发展局”(EDB)提出了建厂申请,其中有15家已获批准,打破     

摩托车材料和热处理工艺过程中有害物质对环境的危害

近年来,随着摩托车保有量迅速增长,摩托车年报废量约达到保有量的50％以上。为此,报废后的摩托车污染问题、零部件热处理中的有毒有害物质排放问题就变得越来越突出了。     

信息短波

▲洛阳北方易初摩托车有限公司去年完成摩托车产量230687辆,今年又提出了完成33万辆的目标。经过全公司职工奋力拚搏,元月份已提前5天完成23500辆,为全年任务的完成打下了良好的基础。(赵勇) ▲从有关部门和市场调查获悉,按照摩托车使用寿命性能参数,前几年购置的摩托车,将先后进入大、小修阶段,许多零部件将进入更换期。因此,经营摩托车零部件和修理商店将出现好势头。去年全国摩托车零部件销售就比上年上升20～40％,预计今后摩托车零配件销售量将继续增加。(张满堂)     

信息快递

巴基斯坦组装摩托车55%为中国品牌据巴基斯坦工程发展委员会(EDB)主席尼亚兹(AitezazNiazir)介绍,2011财年(2010年7月—2011年6月)巴基斯坦国内共组装约153.5万辆摩托车,其中55%为中国品牌,45%为日本品牌。尼亚兹呼吁中国厂商抓住投资机遇,进一步扩大中国品牌摩托车的市场份额。     

2013第4届中国国际摩托车、电动车及零部件交易会成功举办

<正>在商务部领导的关心支持和主要摩托车产区所在省市商务主管部门的大力帮助下,在广大摩托车企业的积极参与下,通过主承办单位的共同努力,第4届中国国际摩托车、电动车及零部件交易会(以下简称:摩交会)于2013年12月20—22日在中国进出口商品交易会展馆(广交会展馆)成功举办。商务部机电产业司相关领导、中国对外贸易中心主任、广东省外经贸厅相关领导、中国摩托车商会秘书长王敏、河南偃师市领导、国家摩托车质量监督检验中心(天津)主任刘欣、广东省汽车行业协会罗兴安秘书长、广东省汽车后市场经销商联合会会长冯羽、广东省自行车、电动车行业协会秘书长马助森、山西省汽车流通协会会长陈强、巴基斯坦摩托车进     

2004年重庆摩帮出口受到严重挑战

由于受国家实施的出口退税率下调4％的影响.在重庆历年出口创汇中充当主力角色的摩托车整车和零部件产品出口创汇金额明显下降,2004年1月,重庆出口摩托车44655辆,创汇1587万美元,出口量和创汇额分别下降了3.9％和24.9％,摩托车零件出口162万美元,下降了57.2%。     

别因胎动而冲动

最近有条新闻,说的是根据巴基斯坦汽车制造商协会公布的数据,2009年7月～2010年5月,巴基斯坦摩托车产量突破100万辆,其中本田摩托车产量遥遥领先,达43.8万辆;其次是雅马哈摩托车,产量为11.3万辆;而使用中国技术的巴基斯坦国内品牌产量超过51.4万辆，第3位～第5位均为使用中国技术的品牌。     

关于摩托车零部件采购质量的管理

摩托车企业运营中,零部件的采购是十分重要的内容,也是企业生产资源的重要来源。做好摩托车零部件采购的质量管理能够保证摩托车生产的质量,为消费者提供更加优质、安全和高效的服务。因此需要认识到摩托车零部件采购质量管理的重要性,树立现代化的采购质量管理理念,采取有效措施促进质量管理效果的实现。本文就摩托车零部件采购质量管理的问题进行分析和研究。