雅万高铁MGHZ450型龙门吊加高改造技术

为了解决提梁上桥设备在不同梁场间的通用性问题,提高设备利用率,通常采用改造自有设备的方法。通过雅万高铁1#制梁场MGHZ450型提梁机加高改造的应用实例,简要介绍设备改造的基本思路,进行了相应检算,设备稳定性和安全性符合要求。实践证明,改造后的设备运行安全可靠,可供相关设备类似改造时借鉴。     

公路施工企业项目设备管理初探

结合多年设备管理的实践经验，介绍了机械化施工中设备如何保养、保修、安全管理及配件、燃润油等材料的管理等。     

武汉船舶职业技术学院简介

正国家级精品专业教育部教学改革试点专业国家级教学团队数控技术专业(船用配件加工方向)人才培养是与船舶制造配套企业、数控设备制造企业工作岗位高度融合,以数控加工设备使用与维修岗位技能要求为重点,以真实工作任务为载体,培养主要从事数控加工、机     

中国汽车用品行业年度盛宴——记CIAAI2008汽车用品展

经过近一年的准备．由中展集团北京华港展览有限公司承办的“CIAAI2008中国国际汽车用品、汽车改装及配件展览会”于3月14日在北京中国国际展览中心隆重开幕。与往届相比．CIAAI2008年的CIAAI华港汽车用品展为了实现最好的展示效果．采取了分区运作的形势，将展览馆分为汽车美容养护、汽车电子安防、汽车影音设备、汽车内外饰及精品、汽车改装及配件、汽车服务连锁加盟以及综合类七大区域。     

教你挑配件

Q:专家好!我觉得在4S店换配件比较贵,有些配件自己换,但又怕买到假的,请指点几招儿。谢谢! A:车经过一段时间的磨损,肯定要换一些必须的配件。假配件确实坑人,配件的质量直接关系到车和人的安全。其实就好像吃药似的,吃错了药那还了得吗?     

盾构机的配件管理

针对目前海瑞克φ6280mm复合式土压盾构机的施工作业，分析盾构机配件管理工作中出现的问题，从配件计划、采购、验收、仓库管理、使用维修和配件国产化等几方面出发，阐述根据现有市场情况所提出的盾构机配件管理理念，以达到盾构机配件更好地服务于生产、提高施工效益的目标。     

基于S-BOM的汽车配件状态数据管理系统研究与实现

开发了基于S-BOM的汽车配件状态数据管理系统,实现了对BOM项目数据与配件数据的精确区分和对S-BOM中的配件状态管理、结构化数据管理、配件数据查询等功能,从而满足了东风汽车公司集中采购的要求。     

GTJT-6型轨道板自动精调设备的研制

轨道板自动精调设备是对无砟轨道CRTSⅡ型、CRTSⅠ型轨道板的高程、水平位置进行精调作业的专用设备。主要介绍了GTJT-6型板式无砟轨道轨道板自动精调设备的结构组成、工作原理、特点及其主要配件选型。联调试验表明:此轨道板自动精调设备自动化程度高,能够大大提高轨道板精调作业的速度和精度,相邻轨道板承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差也完全满足相关标准要求,并且能够有效降低施工成本。     

智能化航标系统的设计

由于海运业的不断繁荣发展，安全通航尤为重要，这使得航标设备的自动化改造迫在眉睫，计算机的普及、无线通讯风的全球覆盖、蓝牙技术的出现为航标设备的自动化改造创造了条件，使之成为可能。航标设备遥测遥控功能的实现将大大提高航标设备的可利用率，降低维护成本，提高管理效率，具有现实意义。     

如何提高公路施工机械设备管理水平

机械设备管理的发展趋势 随着工业化、经济全球化、信息化的发展,机械制造、自动控制、可靠性工程及管理科学出现了新的突破,使现代机械设备的科学管理出现了新的趋势.设备管理信息化趋势,通过先进的计算机和通讯设备及网络技术设备,充分利用社会信息服务体信息服务业务为设备管理服务;设备维修社会化趋势,设备维修的社会化可以提高设备的维修效率、减少设备单位备品配件的储存及维修人员,从而提高了设备使用效率,降低资金占用;新技术的应用,采用设备状态监测技术和故障诊断技术等新技术,就可以事先发现故障,避免发生较大的经济损失和事故.     

技术经济分析的基本原理及方法应用于设备改造设计全过程的初步探讨

介绍了技术经济分析的基本原理及方法,应用于设备改造设计全过程。     

上海市轨道交通3、4号线信号系统改造工程方案研究

上海市轨道交通3、4号线信号系统改造工程方案研究其目的就是要如何尽可能在保证既有线正常运营的基础上实施改造,尽可能利用既有设备,降低工程造价,满足不断增长的运营要求,并为今后类似的改造工程提供有益的经验。     

应用C200H可编程控制器改造进口龙门点焊机

应用Ｃ２００Ｈ可编程控制器改造进口龙门点焊机,讨论可编程控制器的硬件和软件设计,表明用可编程控制器改造早期进口的设备是一个好办法。     

凯斯纽荷兰乌鲁木齐采棉机厂正式成立

随着凯斯纽荷兰工业集团在中国区的业务不断增长．以生产采棉机械为主的农业设备制造厂在我国新疆乌鲁木齐市正式成立。该工厂总占地面积2．99平方米．包括组装车间、服务中心、备件中心和配件中心，主要生产新型的凯斯CE420和CE620采棉机，工厂设计最大年生产能力可达300台。     

关于特殊物资配件储存及运输安全的探讨

为了保证物资的及时供应,公交企业或其他运输企业的维修厂免不了会储存及运输一些特殊物资配件,这些物资配件,特别是涉及安全的危化物品,尤其要注意加强管理,现就如何管好这类物资作如下探讨.1 金属配件(1)储存汽车配件大部分为金属配件,金属配件储存的主要问题是防锈蚀及碰伤.因此要求库房干燥通风,远离有害气体(如充电房有硫酸雾气).库内应设有干湿温度计和湿度调节设施或带除湿功能的空调,货架与墙壁之间应有安全距离,不能紧靠墙堆放.     

垂直分型无箱射压造型机生产线的PC控制

采用可编程控制器技术对铸造生产中的生产设备在控制方面进行改造，并根据生产工艺要求，将各个工序的设备有机地协调起来，实现铸造生产过程的经。结果表明，采用所提供的改造方案不仅投资少且效益高。     

襄渝铁路(胡家营～达州段)扩能改造电气化工程实施

襄渝铁路(襄阳至胡家营段)由于和谐号机车的开行牵引定数增加,电力牵引负荷大幅度增长,已经超过原牵引供电系统的设计能力,为确保运输能力需要对牵引供电系统进行适应性改造。采用牵引供电系统仿真计算软件,对牵引变电设备和接触网设备进行了适应性分析和计算,通过制定有效的施工组织计划,圆满完成了改造工程,可以为同类电气化改造工程的实施提供有益的参考。     

浅谈汽配采购使用环节的质量监控

汽车配件产业(制造、销售)由于厂多、面广和装备能力、技术水平差异,使配件的价格质量有很大差异.一些低质、伪劣的配件会使得一些修理厂及车辆用户轻则返工复修,蒙受经济损失,重则危及安全,造成事故.为将不合格配件产品拒之门外,特提出对汽配采购、使用环节中的配件质量监控的看法及建议.     

高速公路整车式称重车道改造研究

研究在现有M TC车道基础上进行整车式称重车道改造。从系统构成、称台规格确定、车道设备布设、秤台排水确定等方面对整车式称重车道改造问题进行分析,此问题是整车式称重车道改造过程中的必须解决的问题。根据多年的整车式称重改造设计实践,对整车式称重车道改造设计过程中的主要问题进行归纳总结分析。     

气囊下水在中小型船厂的应用

针对中小型船舶企业如何利用现有设备或投入少量资金改造现有设备,改变下水工艺提高企业船舶下水能力的问题,结合实例,介绍了船舶用气囊下水工艺及其操作程序和注意事项。