创新运输组织实现持续发展

太原铁路局在2008年不断创新运输组织方式,深挖运输潜能,圆满完成保救灾、保奥运、保重点物资运输等各项任务,同时确保大秦线、侯月线的增量运输任务顺利完成。     

哈尔滨铁路局货运保价理赔分析及对策

分析2012年哈尔滨铁路局保价理赔现状及其理赔原因,探讨铁路保价理赔中存在的诈保、骗保问题。提出提高货运服务质量及防止诈保、骗保,减少保价理赔的措施,即从源头控制,把住装车件数;按照方案装车,严把装车质量;发挥货检站作用,把住途中检查;发挥货检站作用,把住途中检查;用科技保安全,确保出局车安全;开展综合治理,打击诈保、骗保不法分子;加强对事故的分析,实施倒查机制;理赔重点单位实行"黑名单"制度等。     

紧紧锁定目标市场努力满足重点物资运输--来自北京铁路局"百家重点企业"运输管理的报告

北京铁路局面对激烈竞争的运输市场和确保国家重点物资运输的双重挑战'从市场调查入手,确定目标市场和重点用户,开展"百家重点企业"货运管理活动,将保重点物资运输和开拓市场有机地结合起来,赢得了较好的经济效益和社会效益.     

关于铁路集装箱运输安全的思考

分析铁路集装箱运输中存在的空集装箱回送途中脱落、集装箱货物匿报品名、集装箱装车超偏载和偏重等安全问题,提出从加强集装箱运输装载加固,严格检查标准,合理制定配装方案、均衡装载,集装箱底部角件落锁到位,充分利用安检设备以科技保安全方面确保集装箱运输安全的对策措施.     

加强保价运输日常管理促进保价运输稳步发展

为加强保价工作管理,提高保价运输占有份额,介绍桂林车务段通过市场调查,制定足额保价措施以开展保价运输;分析保价经营难点,制定保价营销措施以完善保价收入日常分析管理;通过提高保价理赔质量、强化保价营销宣传等提高保价信誉、拓展保价业务的实践。     

中国铁路货车制造技术

近十年来,为满足国民经济快速增长对铁路运输装备的需求,中国铁路货车制造系统以“装备保工艺、工艺保质量、质量保安全”为指导思想,推进工艺技术创新,在大部件整体芯制造、货车新材料焊接、制动系统模块化组装等工艺技术方面取得突破;货车专用生产线、自动化焊机和各种检测现代化设备全面应用;精益制造模式稳步推进。这些工艺技术和技术管理模式创新极大促进了中国铁路货车制造技术水平的全面提升,车辆安全可靠性大幅提高。     

资讯中心

铁路部门抓好重点地区和干线运输组织针对当前货源实际,铁路部门加强日常装卸组织,以卸车保接车、促装车,同时着重抓好重点地区和干线运输组织,以此带动全路运输增量。     

11月中旬全路货物日均发送量实现同比增长

2012年11月中旬,抓住货源回升的有利契机,铁路部门加强货运营销和日常运输组织,进一步提高运输效率,全国铁路货物日均发送量实现同比增长。2012年11月中旬,全国铁路货物发送量日均完成1 087.7万t,同比增长1.2%,与11月上旬相比增长了2.2%。各项重点物资运输得到有力保     

路局成立安全重载技术攻关领导组

为进一步加强重载运输条件下的安全管理，充分发挥专业管理、技术管理的作用，更加有效地解决重载运输中出现的各种问题，全面提升运用科技手段保安全的能力，路局成立了由局长武汛任组长，其他有关局领导任副组长，局机关处室和大秦铁路股份有限公司有关负责人为组员的安全重载技术攻关领导组。     

对铁路保价运输声明价格的动态管理

分析保价运输足额保价的必要性,足额保价与保价声明价格的关系,指出通过对保价货物声明价格的动态管理能够适应市场变化的要求,其关键是把握货物价格的时间段、货物分布的地域性、货物市场价格的参考值。     

铁路保价运输稳步开展

铁路保价运输秉承"安全优质,兴路强国"的铁路精神,创造了良好的经济效益和社会效益。全路保价运输恪守"诚信为本、货主至上"的服务理念,为客户提供安全保障服务,从根本上实现"保一路平安,解后顾之忧"的承诺。铁路货运组织改革实施以来,各铁路局保价运输工作重基础、求创新,准确把握战略方向,努力提高服务质量。为此,《铁道货运》编辑部根据相关铁路局提供的宣传素材,经过采编整理,通过反映保价运输实践成效,突出展示新理念、新方法、新措施,既是加强宣传品牌效应,更是促进经验交流,共同实现铁路保价运输工作的稳步发展。     

新年寄语

走过的2011年,铁路发展进程中不寻常的一年。铁路科学发展调整重大战略,加快转变铁路发展方式,以人民满意为衡量的根本标准,＂保安全、保质量、保稳定、促发展＂,开展安全生产大检查,高度重视运输安全,合理配备不同档次的速度等级,提供安全、可靠、性能稳定的铁路运输服务产品。质量是基础,安全是底线,抓好质量工作是永恒的主题。不断提升质检能力,做好铁路行业技术服务。     

保障铁路保价货物运输的安全

近年来,洛阳分局保价运输按照一手抓发展客户增效益,一手抓打击货盗保安全、快赔偿的工作思路,以铁路焦枝南线为重点,集合各方力量,打防并举,以防为本,内外兼治,不仅为分局保价运输的正常开展创造了良好的安全运输环境,同时也取得了良好的效果。分局货盗件数由1997年的483件下降到20O2年的205件,因货盗造成的赔偿额从1997年的312万元下降到2O02年的155.61万元。分局保价运输收入逐年提高,荣获路局“保价运输先进单位八连冠”的先进称号。我们的主要做法和体会是:     

强化营销意识拓宽保价运输市场

茂名站是柳州局与三茂铁路总公司间的分界站,为柳州铁路局管内的一等站,货源吸引区内有经济较为发达的茂名市、化州市、高州市、电白县等,并且担负茂名石油化工公司的原油及产品的到发运输任务。近年来,我站以强化市场营销、做大保价“蛋糕”为战略方针,经过货运干部职工的共同努力,积极开拓货源,保价货源区域不断扩大,不但稳住了货源自然吸引区,还把非货源吸引区拓展到珠江三角洲地区。保价工作迅速发展,1997年货物发送量达460万吨,日均装车280辆,年运输收入达2.9亿元,保     

铁路保温车的发展

正 序言铁路与公路的冷藏运輸不同于一般的运輸。食品运送条件日益严格,是当前冷藏运輸中的特点。铁路、公路保溫車的发展趋勢将依这些条件为轉移。本文試图說明食品加工的工艺条件和技术条件,以及冷藏运輸中的技术問題。只有考虑了这些因素,才能制成具有高度技术水平的保溫车。     

使用棚敞车装运易腐货物时隔热材料的厚度与始发加夹冰量的确定

目前使用棚敞车代替冷藏车运输易腐货物的比例达８０％以上，如何保证其运输质量是一个急需解决的问题。本文就如何确定在棚敞车的“土冲保”运输中其隔热材料的厚度与始发加冰量进行了探讨，旨在既能保证货物质量完好，又能节省不必要的支出。其计算方法对实际工作具有指导意义，其结论和建议可供制订和修改规章时参考。     

围绕中心整体联动 夯实基础强化管理 为运输安全生产提供坚强的物资设备保障

12005年所做的主要工作1.1物资供应保障有力1.1.1全力以赴保重点。在资金紧张、任务繁重、原材料价格不断上涨的困难条件下,全局共完成局管物资供应16.69亿元。其中柴油26.2万t(10.4亿元),机车三代油1203t(0.07亿元),钢轨3.76万t(1.65亿元),提速道岔97组(0.35亿元),混凝土轨枕15.84万根(0.22亿元),轮轴1450t(0.12亿元),机电产品3亿元,机车车辆配件0.88亿元。1.1.2千方百计保足量。在一些物资供应渠道发生变化和物资资源明显不足的情况下,全局物资系统干部职工动脑筋,想办法,保证了物资足量供应。针对我局铁路机车用油每月都存在缺口、资源紧…     

科教兴局，全员提素，全面提升科技职教质量——武汛局长工作报告中科教部分的摘要

一、加强科技攻关和开发应用。进一步完善科技管理和科研资金投入保障机制,健全重点攻关课题招标、课题攻关资信评估和推广成果跟踪维护制度,紧紧围绕扩能增量、重载运输等重点,不断加大科研投入、技术创新和科技攻关的力度;对制约重载运输和影响安全的技术难题,要优先立项,在经费上给予倾斜,并联合科研院所重点攻关解决;要切实搞好科技开发应用,加强科研开发和成果转化工作,积极引进新技术、新产品,提高技术装备保安全、提效益的能力。     

坚持标准化维护 确保运输安全

确保运输安全畅通,是每个铁路人的基本职责。济南局全体电务干部职工牢固树立＂靠汗水换质量,以质量保安全＂的理念,强力推行标准化,全面实施＂天窗＂修,大力加强专业管理,电务设备质量有较大提高。     

党支部安全立项攻关要务求实效

年初，局党委提出“双高”战略．如何使“双高”战略通过与安全运输生产紧密结合的一体化战术来实现预期的目标．始终是路局党委和基层单位党委不断思索探讨的重大课题。在探索实践的基础上．突破口和切入点以及有力抓手在哪里？8月份，局党委根据安全生产运输增量实际．适时提出在全局各单位开展党支部安全立项攻关。党支部安全立项攻关．是我局党委贯彻部党组政治工作融入中心、服务大局方针的进一步深化：是构建政治工作一体化融入和服务工作机制的有效途径：是我局党建工作和思想政治工作的重大创新；是筑牢党支部安全屏障工程的有力抓手：是发挥党支部战斗堡垒作用的有形化、具体化、特色化的重大举措：是提高党员政治业务素质的重要载体；是对全局干部职工保安全保增量的有力引领：是发挥党员先进性作用的基本渠道．