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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
微机控制系统的应用,提高了汽车的性能,但也使汽车的故障诊断变得复杂起来,汽车故障自诊断系统的开发应用.给汽车使用维修人员在汽车运行时及时发现故障和汽车修理时的查询提供了方便。  相似文献   

2.
汽车空调不制冷或制冷效果变差是常见问题,我们可以先测空调系统的压力,如果测得的压力值低于350kPa,则可确认为渗漏。一般来说.长时间不用空调的汽车的渗漏问题都是因为车辆震动造成螺纹接头松动,引起制冷剂渗漏造成的,拧紧这些部位就会解决密封问题。如果不是这种简单的原因导致的渗漏,就要进一步检测渗漏的部位。  相似文献   

3.
汽车电气集成系统测试是电气系统开发的重要环节,可以及时发现汽车在设计研发中的风险问题,提高产品品质。本文主要介绍汽车电气系统测试流程及测试内容,为从事相关技术的行业人员提供参考依据。  相似文献   

4.
汽车在行驶过程中,汽车零部件及汽车主辅料总是不断的变形、磨损、消耗,如不及时地维护、修理。就会造成汽车行驶性能下降,管路渗漏、堵塞.零件变形、破损,甚至会发生严重事故。  相似文献   

5.
电子控制汽车系统的应用,提高了汽车的性能.在提高汽车动力性的同时,使燃油的经济性、汽车排放得到良好的改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,给汽车使用维修人员,在汽车运行时及时发现故障和汽车修理时故障的查询提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代  相似文献   

6.
随着汽车工业的发展,电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位。  相似文献   

7.
《汽车实用技术》2003,(4):62-62
轮胎是汽车行驶中唯一与地面接触的部件,也是唯一无法监视的部件。轮胎气压不足及过低,会造成轮胎磨损加剧、减少轮胎寿命,或容易造成爆胎引发严重事故,因而已成为汽车行驶过程中的最大安全隐患。据美国汽车工程师学会统计,美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压偏低或渗漏造成的:每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或充气不足引起的。而在中国,高速公路上所发生的交通事故,有70%都因爆胎而引起。  相似文献   

8.
随着汽车工业的发展,电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位。  相似文献   

9.
电子控制系统的应用,提高了汽车的性能,在提高汽车动力性能的同时,使汽车的燃油经济性,尾气排放得到良好地改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,给汽车使用及维修人员,在汽车运行时及时发现故障和汽车修理时故障的查询提供了方便,通过解读故障码,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,然  相似文献   

10.
误区一--故障代码即代表真实故障 汽车故障自诊断系统的开发应用,对于及时发现和排除故障提供了方便。……  相似文献   

11.
发动机是汽车的心脏,机油是发动机的血液,通过“血液”的各种表现,可以及时发现发动机的各种故障,并把它解决在萌芽状态之中。  相似文献   

12.
电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊新系统的开发应用.对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而.在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上,故障代码仅仅是电控单元(ECU)界定的是或否的结  相似文献   

13.
本文以输入轴油封部位渗漏油为例介绍汽车在行驶过程中出现桥总成油封渗漏油质量问题的同时,进行相关原因分析,结合本人工作实际,提出自己的一些看法和处理意见。对现场分析原因、反馈质量信息的人员提供帮助,对解决目前公司级质量攻关-桥输入轴油封渗、漏油提供参考。  相似文献   

14.
为了便于驾驶员随时了解汽车各主要系统的工作情况,及时发现问题并采取措施,防止发生人身和机械事故,保证汽车可靠、安全地行驶,现代轿车上都安装了一些警报信号装置,用来检测和反映汽车一些重要系统的工作情况。当某系统的工作状态不正常时,安全指示装置通过点亮或闪烁指示灯来提醒驾驶员注意,以防止发生意外。  相似文献   

15.
电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而,在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上,故障代码仅仅是电控单元(ECU)认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位。因此,在对电控汽车进行维修时应综合分析判断,结合汽车故障的现象来寻找故障部位。  相似文献   

16.
聂阳文 《天津汽车》2010,(11):61-62
柴油机因具有动力好、热效率高、油耗低及故障少等优点而被广泛用作汽车动力。但在汽车检修实践中,车用柴油机一些故障症状或故障征兆没有得到及时发现或处理,导致柴油机长期“带病工作”,使小故障变为大故障,甚至酿造出大事故,造成不必要的损失。  相似文献   

17.
汽车驾驶员在行车过程中,会遇到各式各样的突显信息。在这些突显信息中,不一定都那么具有威胁性,但有很多突显信息是至关重要的,如未能及时发现并当机立断采取措施,就很可能酿成惨祸。  相似文献   

18.
汽车高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。据美国汽车工程师协会最近调查,美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压过低或渗漏造成的。另外,每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或  相似文献   

19.
汽车渗漏主要集中在空调、油路和水路3部分,只要有液体流动的系统都可能发生渗漏,目前普遍采用的检漏方法主要有7种。  相似文献   

20.
为了提高密封材料的性能,改善汽车的渗漏油现象,达到降低成本的目的,研制并开发了汽车用平面密封衬垫材料──含胶纸板。通过对含胶纸板特性的分析和探索性试验,确定了最佳含胶量及胶种,并进行了性能试验、产品台架试验和装车使用试验、取得了很好的效果。  相似文献   

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