高速公路隧道施工方法

自改革开放以来，我国发生了翻天覆地的变化，人民生活水平也有了很大的提高。同时．公共基础设施也在大力兴建．高速公路的通车里程也跻身世界前列，国家对公路建设的投入也越来越多．公路隧道在质量和数量上也发生了质的变化，同时，在一定程度上也提高了施工技术水平。近些年在隧道的施工中很多工程都采用了新奥法．施工时，进行钻孔、预埋炸药向前掘进，隧道掘进机的发明使得开挖更加便捷。总而言之，随着高速公路开通的里程越来越多，使得我国公路网的整体水平得到了很大的提高．同时．道路的网落结构也得到了优化，运输条件得以改善，     

混凝土工程施工体会

现代桥涵多为钢筋混凝土结构，相对钢筋而言．混凝土施工受人力及外界因素影响较大，以其复杂性决定了建筑工程产品的质量。本文就笔者的工作积累．谈一点浅薄体会．主要从混凝土配比和施工工艺两个方面论述。     

公路拓宽工程的施工与管理

随着我国经济的快速发展和人民生活质量的不断提高，公路拓宽已成为公路施工中新的施工项目。其工程存在工作面小、点多线长、施工用地狭窄．工程分散、工程量小，转场次数多、不适合大型机械施工、结构尺寸变化大、模板套数多、周转次数少等问题。因此，应特别加强公路拓宽工程的施工与管理，合理组织、优化施工，将施工各个环节上的成本控制到最佳，使项目获得比较好的经济效益。     

南京长江三桥初步设计方案施工阶段稳定性分析

考虑结构的非线性和构件的极限承载能力，并且计人施工过程变形和应力的叠加效应，对南京长江三桥初步设计方案（独塔双柱、双塔独柱和双塔双柱）钢斜拉桥进行了分析，重点研究了施工全过程中的结构稳定性问题，计算得出3种初步设计方案钢斜拉桥在施工阶段结构的弹性稳定安全系数为4．9～10．2，非线性稳定安全系数为2.1～7.9，表明3种方案钢斜拉桥在施工全过程中的弹性稳定性和非线性稳定性都是足够的．最后，评价了施工过程中极限承载能力状态下的结构安全系数．     

改性沥青及SMA 路面施工质量管理要点分析

改性沥青及SMA路面结构在重交通作用下具有良好的抗车辙能力，其特点可归纳为三多一少：沥青多；矿粉多；粗集料多；细集料少．使用改性沥青掺纤维稳定剂，材料品质要求高，施工技术性强，为保障施工质量必须从源头材料和配合比设计及旋工工艺加强控制。     

钢管混凝土拱桥扣索施工及索力分析

在大跨度钢管混凝土拱桥塔架／扣架一体化缆索吊装施工过程中，准确计算出不断变化的扣索内力．对塔架与钢管拱肋结构的稳定性、桥梁线形具有十分重要的意义．文中以龙潭河大桥为实例．跟踪施工过程进行索力计算，动态调整，其结果与监测结果比较十分吻合．在严格的施工监控下．减少了施工设备的投入，保证了结构的安全稳定性和施工质量．     

预应力混凝土梁桥应力测试技术

将钢弦应变传感元件用于大跨度预应力混凝土梁桥施工控制中，实施箱梁关键截面的应力跟踪测试．通过对工程结构测试应力数据的误差分折与处理，使实测应力更接近于结构实际受力状态，保证了施工质量．从而为结构应力分析、结构设计变更和施工质量评价提供了依据．     

现浇预应力砼连续箱梁施工问题及对策

随着我国经济社会的快速发展,交通与基础设施规模越来越大,涌现了一大批跨径大、形式多样、构造复杂的连续梁桥。现浇箱梁具有外形美观、整体性好、结构刚度大．可做成复杂形状等特点,并且其结构整体性好、大跨度．减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适．所以越来越多地被广泛应用于高速公路和城市快速路工程中。此外．现浇箱梁施工支撑体系设计环节繁多．施工复杂,在很大程度上决定着桥梁的最终质量,且预应力箱梁施工工艺复杂、施工质量影响因素多。     

钢箱叠合梁现场加工及支架安装施工技术

概述 在钢箱叠合梁斜拉桥的施工中．钢梁部分的加工及安装施工是难度最大的两个关键工序。钢梁结构的制造加工、运输、安装及施工监控是非常重要的组成部分,且近年来国内桥梁结构用钢多采用等级较高的桥梁钢,钢梁结构多为超长、超重、超宽的大型构件,不论采取何种运输方式．都存在较大的难度：对钢箱叠合梁结构,主梁安装施工的方法、顺序及工艺与结构的受力行为特征密切相关．     

公路工程的质检与质量管理

近年来，随着国民经济的发展，公路运输交通量增长，重型车辆的增加，对公路新、改建工程的使用质量提出了更高要求。从公路工程本身来讲．结构选材品种多，新技术、新工艺的不断出现，消化运用需做好施工中的质量控制。为使公路工程的施工质量适应新情况，满足新要求。     

公路施工Petri网全过程仿真及关键算法研究

目前的仿真研究不能适应公路施工周期长、影响因素多的特点．提出全过程仿真的概念，给出了全过程仿真的Petri网定义，研究了模型输出与模型参数、模型结构之间的关系以及模型自适应算法的实现方法．分析了全过程仿真系统设计的基本原则，建立了基于Petri网的分层全过程仿真系统，该系统使模型能够自动匹配工程状态，有效地解决了模型的有效性问题．最后以工程实例表明使用全过程仿真系统可以很好地为公路施工提供决策支持．     

浅析加筋土挡土墙稳定性

结合重庆市加筋土挡土墙工程实例，针对加筋土工程中出现的内部稳定性问题和外部稳定性问题进行了分析研究，从中得出了施工工艺、施工质量的监控是保证结构能满足设计要求的重要环节．同时工程中应注意排水设计和施工，加筋土挡土墙是一种自稳结构，其外部稳定性是设计和施工应注意的重要内容．     

挂篮施工技术在桥梁工程中的应用

随着社会经济水平的提高．交通方面更是得到飞速的发展．人们的私家车越来越多，所以公路已经成为人们生活中不可缺少的一部分．而在一些地方．桥梁的建设是提供顺畅方便的交通的一个重要手段．挂篮技术凭借独特的优势，得到许多建筑人的青睐。挂篮技术较其他方法来说．具有较轻的质量．快速的拼装方法等特点．不仅实用．而且美观。总结挂篮的施工特点，①能承受梁段自重以及施工的负荷；②刚度大．变形小．有利于工程实施：③结构轻巧．便于前移，减少施工过程中的困难；④适应范围大，底模架便于升降，适应不同的桥梁。     

桥面铺装病害养护

桥面铺装是桥梁结构的重要组成部分,其主要作用是承受桥上行驶车辆的荷载、支撑桥体主结构和防止桥梁结构形变等作用,其受力和使用的条件与一般路面有很大的差距。当前,我国公路路面设计规范设计的相关路面铺装要求中只是对施工选择的材料、施工的技术防范和厚度等方面做了具体明确的指导性说明，在具体的施工理论和施工规程中缺乏相关的制度约束，沥青混合材料的设计流程更是无章可循．施工采用的方式仍然为传统的路面利用混合料的施工方法．上述种种都为桥面铺装的进行埋下了安全隐患。     

云阳长江公路大桥施工控制计算分析

斜拉桥是高次超静定结构，施工过程中索力与主梁标高的控制是施工的难点也是施工控制的关键．文中结合云阳长江公路大桥的施工监控实践，介绍了施工模拟计算结果及计算使用软件，并与设计结果进行了对比分析．论述了施工监控在斜拉桥施工过程中的作用及意义。     

虱道施工技术改造的要点分析

国道路基施工重要性 在国道施工建设过程中．道路的路基和路面施工是两个十分重要的部分．路基工程时整个道路施工基础，是一条道路的主体结构．所以路基施工的好坏直接影响到国家道路的整体质量。     

桥梁施工控制内容和方法

随着社会的发展和经济的进步．人们对道路交通的需求和要求越来越高,对桥梁的规划、设计、施工和运营管理提出了更高的要求。由于桥梁结构所处的自然环境、结构型式、施工方式等各不相同．因此．针对桥梁结构的特点．对桥梁施工控制内容和方法的研究．就显得十分必要。     

小议桥梁工程混凝土施工技术要点

一个桥梁工程的质量．除了有施工设计技术方面的影响外．混凝土施工技术也具有很重要的作用．因为混凝土是桥梁工程的主体材料．混凝土的质量直接影响着桥梁结构的稳定性．由于桥梁建筑施工质量要求的不断提高，对混凝土的施工技术也提出了相应的要求．本文分析了桥梁工程混凝土施工技术的关键点。     

改性沥青及SMA 路面施工质量管理要点分析

改性沥青及SMA路面结构在重交通作用下具有良好的抗车辙能力．其特点可归纳为三多一少：沥青多,矿粉多。粗集料多,细集料少,使用改性沥青掺纤维稳定剂．材料品质要求高,施工技术性强,为保障施工质量必须从源头材料和配合比设计及施工工艺加强控制。     

预应力拱式梁桥施工监控分析

采用悬臂浇筑法进行施工的预应力拱式梁桥．为了确保施工过程中桥梁结构的内力和变形在许可的范围内．需要结构参数监测的实测值来进行施工过程中施工阶段的计算。本文主要是结合工程实际．对预应力拱式梁桥施工监控中的相关内容进行了深入分析。