法雷奥收购德国车舱3D图像处理研发公司Gestigon

正2017年3月13日,法雷奥完成了对Gestigon的并购。Gestigon是一家专注于车舱3D图像处理软件开发的德国初创型企业。本次并购旨在强化法雷奥在自动驾驶领域内的领导地位,借助Gestigon的先进技术研发一套技术方案,研发简单、直观和高效的人机界面(HMI),符合当下高度连通的网络需求。借助本次并购,法雷奥将提升其座舱舒适及驾驶辅助系统操     

法雷奥:扎根中国 服务全球

<正>日前,法雷奥在中国华中地区——武汉最大的研发中心"法雷奥中国技术中心"开业,这是法雷奥2017年在华完成的首个投资项目。该技术中心将成为法雷奥在车灯技术和舒适及驾驶辅助系统领域精耕创新技术,扎根中国服务全球的重要支柱。当日,法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克·阿申布瓦、法雷奥中国总裁毕诺、法雷奥舒适及驾驶辅助系统中国区运营总监周松以及法雷奥车灯中国技术中心总经理周战峰接受了媒体采访。     

法雷奥举行温岭工厂二十周年庆典

<正>日前,法雷奥在浙江温蛉举行法雷奥中国第一家工厂——台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司举办成立二十周年庆典,迎来其在华发展的重要里程碑。法雷奥中国总裁毕诺在庆典仪式上重申了法雷奥对中国市场的长期承诺和深耕中国市场的坚定信心。温岭工厂于1994年成立,经过二十年的发展,温岭法雷奥目前占地面积为30600m~2,成为规模超千人、产值奔十亿的重要生产基地。温岭工厂的技术处于国内领先水平,具备与整车同步设计开发的能力,主要生产雨刮系统、簧片和刷架等产品,为多家汽车厂家提供优质服务。作为法雷奥的主导产     

法雷奥:持续创新驱动变革

正创新是法雷奥两大发展战略之一,2016年法雷奥投了16亿欧元用于创新研发,50%的订单量来自于创新产品。在2017上海车展上,法雷奥展示了14项创新技术,全面展现法雷奥应对亚洲主要汽车市场产业挑战的创新解决方案,并以此践行集团支持中国的决心。3套电气化动力总成系统,有效降低污染物排放:法雷奥12 V皮带式起发电一体机,能瞬间安静地、几乎没有抖动地启动车辆;法雷奥48 V皮带式起发电一体机,引领混合动力技术深入主流汽车市场,为汽车制造商们提供实用性强、     

法雷奥发布创新技术

<正>全球领先的汽车零部件供应商法雷奥携创新技术亮相2014年北京国际车展,向中国公众展现其最新技术成果。这些创新技术帮助汽车更清洁,更环保,更舒适,更便于操控以及更有助于提高燃油效率,也显示了法雷奥对中国市场的坚定承诺和信心。法雷奥中国总裁毕诺表示,中国是集团战略发展的重中之重。     

法雷奥:关注本土创新

<正>在法雷奥的创新战略中,本土创新非常关键。随着中国各类法规标准的日趋严苛,对于创新产品的需求将越来越高。法雷奥的目标是推出符合中国市场需求的创新产品,更好地发展中国业务。2014年法雷奥全球销售额增长9%,其中中国市场销售额(主机配套)增长达28%。良好的业绩得益于法雷奥两大核心发展战略:致力于CO_2减排和开发直觉驾驶技术,以及全面提升在亚洲及新兴国家的发展。围绕这两大战略,法雷奥在2015上海车展上展示了一系列创新科技,并宣布将持续加大中国投入。     

法雷奥:每四年销售额翻番 创新是驱动力

<正>法雷奥进入中国已有20年。近年来,法雷奥在中国的增长持续高于行业平均水平,因此,法雷奥制定了未来每四年销售额翻一番的计划。为了达到这个目标,法雷奥不断加大对中国的投入,并追求创新,推动中国市场的发展。     

法雷奥:未雨绸缪 持续创新

创新研究和布局亚洲及新兴国家是法雷奥集团核心战略。围绕这两大战略,法雷奥积极拓展全球业务,并在中国市场取得了快速发展。如今,中国已经成为法雷奥全球最大市场,未来还将实现每4年销售额翻番的目标,本土创新也已成为法雷奥中国发展的重中之重。     

法雷奥深化中国战略

法雷奥于2010年推出了两大核心战略:减少CO2排放和推进集团在高成长地区的市场占有率,特别是亚洲和新兴国家.这一战略使得这家总部位于法国的跨国零部件公司在2012年成功避免欧洲经济危机的影响,实现全球收入增加8％,订单达创记录水平,其中近30％为新产品和创新系统. 在法雷奥的发展战略中,大力拓展中国市场是最为重要的组成部分.2012年法雷奥中国销售额已经突破100亿人民币,占集团总销售额的10％.到2015年,中国销售额预计将实现翻番,中国也将成为法雷奥最大的海外市场.在2013上海车展期间,法雷奥新上任的中国总裁毕诺(Edouard de Pirey)阐述了法雷奥的中国战略.     

合资公司法雷奥-KAPEC正式成立

正法雷奥近日宣布与长期合作伙伴韩国平和集团(PHC Group)共同成立的合资公司"法雷奥–Kapec"已通过相关部门审批。2017年2月6日,法雷奥曾与韩国平和集团签署协议成立法雷奥–Kapec合资公司,开展液力变矩器业务。目前,液力变矩器主要应用于汽车自动和无级变速器。法雷奥–Kapec合资公司将拥有约3150名员工,并由法雷奥集团负责经营和管理。该合资公司预计每年将创造10亿欧元的销售额,并从其第一财年起便可提升法雷奥集团营业利润。法雷奥-Kapec将     

深圳二期工厂落成 法雷奥持续中国投入

<正>法雷奥深圳二期工厂的建成不仅为法雷奥中国进一步驱动"二氧化碳减排和直觉驾驶技术"的创新升级搭建了全新平台;同时也将其践行的"扎根中国,服务中国"发展战略提上了新的进程。法雷奥近年来不断拓展在华业务,2014年中国销售额达到了150亿元人民币。为实现中国销售额每四年翻番的目标,法雷奥正持续加大中国投入,2015年除了在中国新建3家工厂外,还扩建了3家工厂,其中     

法雷奥公司加入绿色柴油机推广计划

法雷奥（中国）近期加盟绿色柴油机推广计划，成为该组织的新成员。法雷奥（中国）是法国法雷奥集团驻华分支机构，法雷奥集团致力于生产和销售先进的轿车及卡车的零件，集成系统和模块等。     

法雷奥以激光雷达技术助力ADAS加速发展

<正>法雷奥是全球第一家大规模交付车规级量产激光雷达的公司,目前也是唯一达到车规级大规模量产标准的企业。迄今为止,法雷奥已经生产交付了超过16万颗激光雷达,比该行业的任何其它厂商都多。近期,法雷奥中国首席技术官顾剑民接受了本刊记者的采访,他表示,除了以高水平的设计和制造卓越性,结合微电子、     

法雷奥:持续加大中国投资

法雷奥传动系统南京工厂日前完成了扩建并投入使用,该工厂主要生产离合器和液力变矩器,也是法雷奥全球首座投产干式双离合器产品的工厂.南京新工厂的落成,不仅标志着法雷奥发展亚洲市场这一核心战略的加速实施,更进一步巩固了法雷奥在传动系统领域的领导地位. 加速中国发展 自1994年在中国首次建厂以来,经过近20年的发展,法雷奥目前在中国已经建有22家工厂、10家开发中心、3家研究中心和一家分销中心,员工逾12000名.公司四大主营业务:动力总成系统、热系统、舒适和驾驶辅助系统、视觉系统均已进入中国,其售后业务也已在中国展开.     

法雷奥在中国

法国法雷奥集团2003睥销售收入92.34亿欧元（约合108亿美元），仅次于德尔祸事博世、伟世通、电装、李尔、江木板控股、曼格纳国际、爱幸、佛瑞西、天合公司，位居全球最大零部件配套企业第11位。至2002年12月，法国法雷奥集团的业务遍及25个国家，在全球有140家工厂、54个研发中心、69100名员工。其中亚洲有15家工厂、4个研发中心，3560名员工。法     

法雷奥创新产品改善驾驶员视野

<正>法雷奥推出了2款能改善驾驶员视野的新产品——Aqua Blade?喷水雨刮和Matrix Beam防眩目前照灯。据介绍,法雷奥新产品Aqua Blade?喷水雨刮可通过刮水器叶片直接将玻璃水喷到风窗玻璃上,而不是像传统刮水器那样通过发动机罩上的喷嘴来喷洒玻璃     

法雷奥:从“辅助驾驶”迈向“自动驾驶”

<正>第二届法雷奥"创新挑战赛"日前落下帷幕,来自北京大学的"鹰眼"团队摘得桂冠。作为一个面向全球理工科学生的汽车科技创新赛事,法雷奥"创新挑战赛"的设立旨在鼓励学生展望2030年的驾乘需求,提供富有创意的未来汽车智能化和提升直觉驾驶技术的解决方案。在不久前为北大获奖团队举行的庆功典礼上,法雷奥中国总裁毕诺和法雷奥舒适及驾驶辅助系统中国区运营总监周松分享了法雷奥最新研发动态。     

FSI入股法雷奥

法国政府主权财富基金FSI近日宣布，其已经收购了汽车零部件供应商法雷奥的小部分股份。FSI和法国国有控股银行Caisse des Depots共同拥有8．33％的股份资本和10．55％的投票权。之前Caisse des Depots已经拥有了法雷奥5．99％的股份。     

奇瑞与法雷奥合资开发汽车照明系统

日前，奇瑞汽车的全资子公司芜湖奇瑞科技有限公司（奇瑞科技）与法国法雷奥集团签署合资协议，由奇瑞科技出让旗下的芜湖罗比汽车照明系统有限公司80％的股份给法雷奥集团，合资成立新的芜湖法雷奥汽车照明系统有限公司，从事研发、生产并销售法雷奥照明产品，主要面向奇瑞汽车和中国市场。     

法雷奥48 V低压纯电动解决方案正式亮相

正4月25日,法雷奥在北京展示了汽车电气化、自动化及互联化的最新技术。法雷奥的电气化解决方案涵盖所有车型和细分领域,法雷奥推出一套极具性价比的48 V低压纯电动解决方案。搭载该系统的小型两座样车续航里程可达150 km,最