“互联网+”背景下高职院校汽车专业教学的研究

<正>与本科院校的高等教育不同,高职教育的目标是培养高水平的技能人才,更加注重培养学生理论与实践相结合的综合能力,着重提高学生的动手实践能力,强调职业背景和就业方向。在汽车专业教学中,“互联网+”技术的应用能带来教学内容、教学方法和教学模式的改变,能够更好地落实理实一体化教学工作。本文从教学的主体、载体和客体三个方面,浅谈“互联网+”形势下汽车专业教学的要求。     

谈如何提高高职学生的就业竞争力

以就业为导向,切实深化高等职业教育改革,促进高等职业教育持续健康发展,这就要求必须提高高职学生的就业竞争力。本文主要从提高职业能力的角度来论述如何提高高职学生的就业竞争力。     

基于产教融合的新能源汽车专业教师发展路径研究

<正>1新能源汽车专业教师发展的新要求当前,我国正在大力推动新能源汽车产业的发展,新能源汽车企业对中职学校培养的汽车专业人才数量和质量要求更高,尤其是复合型人才的需求最为迫切,在日益注重复合型人才培养的今天,中职学校必须注重新能源汽车专业教师队伍的培养和建设。新能源汽车专业教师不但要具有较高的教育水平和扎实的理论知识基础,还应具有在新能源产业应用领域的实践能力和创新能力。因此,基于产教融合的新视角,从专业带头人、骨干教师、     

基于"多课堂"联动的汽车营销专业学生职业素养提升策略研究

职业素养可以表述为注重"德"的职业品行和注重"技"的职业能力总和,其对于学生的职业发展至关重要.目前面对生源结构复杂,个性鲜明,教育诉求多种多样的高职学生,单一化课堂教学的局限性较明显.本文积极探索通过"多课堂"联动提高汽车营销专业学生职业素养.有效提高新营销环境下学生就业岗位匹配度,提高就业质量,推进高职教育人才目标...     

技工院校毕业生就业对策的研究

<正>1技工院校毕业生就业现状调查与分析本次针对广东省2022年部分技工院校毕业生进行了问卷抽样调查，发放问卷350份，回收34 0份，有效问卷340份，回收调查问卷97.14%，有效问卷占回收问卷10 0%。调查的内容包括毕业生目前的就业状况、就业方向、疫情对就业的影响、就业岗位及能力要求等。调查的目的是了解目前就业市场的状况及企业需求情况变化，同时也是为了了解学校毕业生的工作情况，不断改进和提高学校就业工作能力及管理水平，其结果分析如下。     

“双创”背景下中职汽车专业社团企业化经营的背景和意义研究

<正>"大众创业,万众创新"最早是由李克强总理在2014年9月的夏季达沃斯论坛上提出的,"既可以扩大就业、增加居民收入,又有利于促进社会纵向流动和公平正义"。以学生为主体、以就业为导向的中职学校,更需要注重学生创业、创新精神的培养。伴随着社会经济的不断发展和科技浪潮的持续激进,人才需求的市场标准也越来越高,处于基层的中职毕业生更是如此。加之各高等院校的不断扩     

探析高校艺术设计教育——学业与就业

通过高等教育的时代背景与教育现状、艺术设计专业特点与教学要求、就业市场与就业方式三个方面,阐述了高等艺术设计教育发展过程中的利弊,分析了＂学业＂的特点与要求、＂就业＂的现状与问题,强调了就业观念与就业方式的改变对解决就业问题的重要性。     

以就业为导向的中职教育教学改革研究

<正>现代社会对人才的培养要求强调高素质、高综合应用能力，因而中职学校以就业为导向的教育模式往往更能适应现代社会对人才的多元化需求。目前，虽然中职教育以就业为导向的教育模式改革越来越深入，但仍不可避免地存在着一些发展问题亟待解决。     

浅谈营销理念与大学生就业

随着高校不断扩大招生规模,大学毕业生就业已从"卖方市场"转向"买方市场",就业形式越来越严峻。本文在对大学生就业市场与就业心理现状分析基础之上,从市场营销的角度探索大学生就业问题,最终为大学生顺利实现就业提供一种新思路。     

案例教学法在汽车保险与理赔课程中的应用研究

<正>近年来,随着汽车保有量的不断增加,汽车保险与理赔成为汽车专业学生重要的就业方向。因此,在汽车保险与理赔课程教学过程中,教师不仅要向学生系统讲授理论知识,还必须注重培养学生的实践能力,提高学生分析问题与解决问题的能力,以增强其就业竞争力。传统的教学方式存在明显的重理论轻实践、重单向灌输轻双向交流、重知识讲授轻能力培养等问题,导致学生的实践能力、交流能力、团队意识难以获得提高。案例教学法能激发学生的学习兴趣,提高学生的实践能力与团队意识,     

江西工程技术人才培养存在的问题与对策

近年来,江西工程教育得到了快速的发展,但还存在工程人才培养层次不清晰,培养模式单一,与企业联系不紧密,对市场需求缺乏前瞻性的考虑等问题。这些问题的存在,客观上要求学校要以就业为导向,改革教学内容和教学方法,实现从"专才"教育向"通才"教育的转变;要按照市场经济规律,科学调减工程类专业。     

以汽车4S店岗位设置为依据制订专业建设与人才培养计划

<正>职业院校汽车专业的毕业生大多数都向往进入汽车4S店工作。但是从每年毕业生的就业情况来看,对口就业的总体情况不容乐观,特别是中职毕业生,其对口就业率更是不到10%。为什么会出现这种现象?笔者带着这些疑惑,利用教师企业实践的机会对当地多家汽车4S店进行调研,着重了解了汽车4S店岗位设置,特别是各岗位工作人员应具备     

职业院校“新汽车”人才核心就业能力提升路径研究

汽车产业正在向“四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）转型升级,“新汽车”人才需求旺盛且人才的核心就业能力也发生了转变,这就要求职业院校在人才培养过程中能够积极应对就业发展趋势。通过对“新汽车”人才企业需求趋势、核心就业能力要求进行分析,提出变革课程体系和教学方式、创新核心就业能力培养模式、强化“新汽车”技术实践训练、加强“新汽车”人才就业指导师资队伍建设等“新汽车”人才核心就业能力提升路径。     

浅析以市场经济需求为导向加强职业技能和综合素质的培养

本文主要从加强产学研结合,围绕学生就业开展有针对性的教学活动;推行双证书制,提高学生的职业技能;以课题为纽带,实现企业、学校和学生“三赢”的目标;订单培养,拓宽学生的就业渠道四个方面论述以市场需求为导向,如何加强工业设计专业学生职业技能和综合素质的培养。     

基于模糊综合评判法的高校大学生就业质量评价模型

文章从目前颇受各界关注的大学生就业入手,从就业更多体现大学生个人主观感受的角度出发,运用模糊综合评判法设计出就业质量评价模型。以期能够对高校就业质量做出公正评价。并结合实例对模型加以验证。     

学会动态

中国汽车工程学会启动“车辆工程师培训计划”和“见习工程师认证”www.sae-china.org为满足企业对科技人员技能不断提高的要求和科技人员个人成长的需要,更好地为企业技术创新服务;更好地满足用人单位对毕业生技能要求,扩大其就业渠道,中国汽车工程学会启动“车辆工程师培训计     

货车后部防轿车钻撞法规标准对比

美国在强度方面的要求相对其他国家来说高出了许多,因为美国比较注重被动安全方面的法规;日本在装置设计方面的规定相对来说要比其他国家详细一些;欧洲更侧重主动安全方面的法规,因此程度相对比较适中,要求也不是特别苛刻。     

福建：坚持“五环相扣”持续深化高校创新创业教育改革

<正>福建省坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的教育方针,落实立德树人根本任务,坚持创新引领创业、创业带动就业,把创新创业教育作为深化人才培养体系改革的重要内容,注重在建机制、抓课程、强队伍、搭平台、重实践等环节协同发力,探索打造创新创业教育生态链,不断增强学生的创新精神、创业意识和创新创业能力,促进学生全面发展。     

中国劳动力就业压力和就业的市场化

现阶段，中国劳动力就业压力非常大，失业问题比较突出。如何缓解就业压力，是党和政府近年工作重心之一。但过去安排劳动力就业的二元体制显然与社会主义市场经济体制所要求的市场方式配置劳动力资源不符。为适应劳动力市场的建立和发展，我国劳动力就业必须实现市场化。     

机动作战运输保障的对策

提高思想认识,注重培养车勤队伍的整体素质.要认真贯彻新时期军事战略方针,以后勤军事训练与考核大纲为依据,紧紧围绕"打赢"要求,注重平时训练,以提高训练质量为核心,把练机动、练指挥、练协同、练保障有机地结合起来.同时要认真抓好勤务训练落实,积极探索勤务训练新路,有效提高快速反应能力、机动能力和防卫能力.要瞄准未来战场,坚持从难、从严、从实战需要出发,牢固树立立足现有装备打胜仗的思想,注重在近似实战的环境下训练,全面提高综合保障能力.