2019款上汽大众途观L车喇叭不响

<正>故障现象一辆2019款上汽大众途观L车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为2.1万km,因喇叭不响而进店检修。故障诊断接车后首先试车,发现故障现象的确如车主所述。用故障检测仪(VAS6150D)进行检测,在车身控制单元内存储有故障代码B134414信号喇叭启动,断路/对搭铁短路(图1)。     

2011款途观车空调制冷效果不良

<正>故障现象2011款途观车空调制冷效果不好。故障诊断维修人员接车后打开空调,发动机怠速时测试中央出风口温度,显示中央出风口温度为152℃,使用全自动空调加注机(SVW 6415)测量高、低压管路压力,低压管路压力为90 kPa(标准值为120 kPa),高压管路压力为900 kPa(标准值为1 400 kPa),初步判断空调制冷剂缺失。对制冷剂进行回收,制冷剂的回收量为397 g(标准值为575 g±25 g)。由于该车已经使用了3年,估计制冷剂缺失部分为正常损耗量,于是将制冷剂重新加注到标准值让客户离店。但是2周     

2010款新途观 空调不制冷

<正>行驶里程:34059km。VIN:LSVUD65N5A2××××××。故障现象:一辆途观2.0高配四驱车型,空调系统不工作。客户反映,空调控制面板各操作按钮均正常,以前使用空调制冷正常,取暖亦没有问题的,现在把空调系统调到最低温度不出冷风。故障诊断:技师接车后先按客户描述进行检查,确认故障存在。然后用诊断仪VAS6150进入系统,读取故障内容,获得如下信息:B10A111 新鲜空气鼓风机诊断电     

上汽大众途观L PHEV无法上电

故障现象:按压启动按钮时仪表上指示灯均能正常点亮,但是无法到达"READY"准备就绪状态,仪表上依次显示"车辆正在启动……""请手动启动发动机!".     

2021款大众探歌车空调系统不工作

<正>故障现象一辆2021款大众探歌车,搭载1.4T发动机,装配半自动空调系统,累计行驶里程约为1.5万km,因空调出风口不出风而进厂检修。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调（A/C）开关,空调面板上的A/C开关指示灯点亮,但空调系统不工作（空调压缩机及空调鼓风机均不工作）。用故障检测仪（VAS6150）检测,在空调控制单元内存储有故障代码“U10BA00本地数据总线,无通信”（图1）。根据以往的维修经验,初步判断控制单元存储“本地数据总线无通信”的故障代码多为LIN总线故障所导致的。查阅空调系统电路（图2）得知,     

2010款大众宝来车空调不制冷

<正>故障现象一辆2010款大众宝来车,搭载BWH发动机,累计行驶里程约为14万km。车主反映,该车空调不制冷。故障诊断接车后试车,得知该车为手动空调。起动发动机,接通鼓风机开关,鼓风机运转正常;接通AC开关,AC开关上的指示灯点亮;将温度旋钮调至最冷,等待一段时间,出风口始终吹自然风,确认该车空调不制冷。打开发动机室盖,观察空调压缩机的工作情况,发现空调压缩     

大众斯柯达晶锐车空调不制冷

<正>故障现象一辆2010年产斯柯达晶锐车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为6.5万km,因空调有时不制冷而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,空调制冷正常。经过反复试车,故障仍未出现,正准备将车交还给驾驶人时,偶然发现空调出风口吹出自然风了。于是打开发动机室盖,检查空调压缩机的工作情况,该车装配的是可变排量式空调压缩机,无法判断空调压缩机的具体工作情况。此外,还发现该车散热风扇停止转动了,而且空调低压管路也不凉,说明空调系统确实存在不制冷的故障现象。     

2006款奥迪A6L车空调系统不制冷

<正>故障现象一辆2006款奥迪A6L轿车,装备BWD 2.4L发动机和01J变速器,累计行驶9.8万km,因空调系统不制冷而来我公司检修。故障诊断初步试车发现,接通空调制冷开关后仪表台出风口吹出的是自然风。打开发动机室盖,接上空调歧管压     

2002款波罗1．4L车空调不制冷

故障现象一辆2002款波罗1．4L轿车,空调不制冷。故障诊断该车空调属于半自动空调,从空调面板上看,很像手动空调的控制面板,但在控制方面,它有很多自动空调的成分。该车采用空调高压传感器（G65）监测空调压力,而非传统的空调压力开关。空调高压传感器上有3根导线,其中黑／紫色导线为电源线,红／白色导线为信号线,棕色导线为搭铁线。空调高压传感器可精确测量空调压力的大小,     

03款广本飞度车空调不制冷

<正>故障现象一辆行程为6万km的2003款广本飞度轿车,接通空调开关,出风口有风吹出,但空调不制冷。故障诊断该车采用的是手动空调系统,但取消了传统车型的空调放大器,直接由发动机控制模块(ECM)综合控制,ECM接收来自蒸发器温度传感器、高低压力开关及A/C开关等的信号,然后综合发动机的温度及负荷情况分别控制空调压缩机、散热器风扇及冷凝器风扇的工作,从     

帕萨特2.0L车空调不制冷

<正>故障现象一辆帕萨特2.0 L轿车,搭载BFF发动机,出现空调(手动空调)不制冷的故障。故障诊断接车后首先试车。起动发动机,接通鼓风机开关和A/C开关,A/C指示灯点亮,空调出风口能吹出自然风,同时散热风扇低速运转;打开发动机室盖,发现空调压缩机电磁离合器未吸合;进一步检查得知,空调压缩机电磁离合器无供电,用跨接线直接给空调压缩机电磁离合器供电,空调压缩机电磁离合器吸合,此时空调出风口能吹出凉     

2020款大众途观PHEV车仪表偶尔提示“混动系统故障”

<正>故障现象一辆2020款大众途观PHEV车,搭载EA211发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,仪表偶尔提示“混动系统故障”,并且车辆会由纯电模式自动切换为燃油模式,待锁车休眠10 min后车辆恢复正常。该故障现象有时两三个月不出现,有时1周出现两三次。故障诊断接车后使用故障检测仪检测,在蓄电池模块监控控制单元内储存有故障代码“P0A0A00:     

2019款大众途观L车自动起停功能失效

正故障现象一辆2019款大众途观L车,搭载DBF发动机和DQ380变速器,累计行驶里程约为2万km。车主反映,车辆做完保养出厂后,仪表盘上的起停不可用指示灯点亮(图1),自动起停功能失效,于是立即将车辆开回店内进行检修。故障诊断接车后,询问维修人员得知,该车只是做了一个常规保养,并没有做过其他项目维修。按压起停开关,起停开关的黄色指示灯点亮,仪表盘中间显示屏也能提示起停系统已激活,说明起停开关的功能正常。用故障检测仪(VAS6150B)检测,系统无任何故障代码存储。     

2017款大众途观L车电动尾门功能异常

正故障现象一辆2017款上汽大众途观L车,搭载CUG发动机,配备电动尾门。车主反映,该车的电动尾门功能出现异常,具体表现为电动尾门开启、关闭不到位,需要用手施加力才可使其完全开启或关闭,同时在尾门动作过程中,左侧尾门电动机会发出哒哒哒声。     

2007款长安福特福克斯车空调不制冷

正故障现象一辆2007款长安福特福克斯车,搭载1.8 L发动机,累计行驶里程约为14万km。车主反映,车辆使用过程中空调突然不制冷,于是将车辆开到修理厂进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,将鼓风机开关调至1挡位置,出风口有风吹出来,说明鼓风机工     

上汽大众途观L车机油压力报警

正故障现象一辆2017年产上汽大众途观L车,搭载2.0 L发动机和7速双离合变速器,累计行驶里程约为3.9万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表多信息显示屏出现机油压力报警提示。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,缓慢踩下加速踏板,组合仪表多信息显示屏没有出现机油压力报警     

大众CC空调不制冷

故障现象:一辆大众CC轿车,装配2.0TSI发动机、自动空调系统,在行驶7368km后空调不制冷. 故障诊断:维修人员试车打开空调后,空调不工作.用VAS5052A检测,在发动机控制单元和空调控制单元中均无故障码存储,在仪表控制单元中存储有故障码(如图1所示):B103E18燃油油位传感器1电阻值过大;U111100,由于信息缺失而造成功能受限.接着读取了空调控制单元中的数据流,发现车外温度为-5.5℃(如图2所示),此时正常的环境温度在25℃以上,说明此组数据不正常.