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相似文献
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1.
<正>故障现象一辆2003年产别克凯越车,累计行驶里程约为15万km,出现发动机怠速易熄火的故障现象。故障诊断接车后首先验证故障现象,属实。经询问车主得知该车在其他修理厂清洗过节气门和喷油器,但故障没有排除。利用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储。读取相关数据流发现,发动机怠速状态下进气压力为95 kPa,正常应该在30 kPa左右。根据检查结果对进气歧管绝对压力传感器进行检查。  相似文献   

2.
车型:奥迪A6L 2.4,BDW发动机,01J变速器. 行驶里程:120840km. 故障现象:根据客户描述,该车是一辆外县车.该车起步困难,怠速正常,空挡加油正常,起步时偶尔耸车,上坡起车容易熄火,变速器经常锁挡.该车在其他修理厂更换过火花塞、点火线圈、燃油泵,清洗喷油器.另外,客户反映,故障出现过几次,但是每次清洗喷油器后故障就消失.  相似文献   

3.
正故障现象一辆累计行驶里程约为4.5万km的2015款别克威朗车,装配L3G发动机和自动变速器,客户反映该车在经过减速带时发动机熄火,重新起动时发动机无法起动。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。经初步检查发现,蓄电池电压正常、燃油量正常,起动发动机时,起动机不工作。连接故障检测仪读取发动机控制模块(K20)的故障代码,显示无故障代码,读取相关数据流,未见明显异常。检查起动系统相关线路、部件的安装状况,无明显松动。查阅相关资料,  相似文献   

4.
故障现象一辆2011款雷诺纬度车采用M4R发动机和无级变速器,累计行驶里程约为5.7万km。据客户反映,该车在交车3个月后就出现空调不出风的故障,来店维修过两次,但故障依旧。故障诊断笔者接到该车后,首先验证故障的现象,确实如客户所述。用雷诺专用检测仪CLIP对该车进行检查,在空调ECU中调得的故障代码为912909(图1),其含义为乘  相似文献   

5.
正故障现象一辆搭载1.8 L发动机的2010款本田思域车,据客户反映该车仪表盘上的发动机故障灯会闪亮,且发动机偶然会出现抖动的故障现象。故障诊断接车后试车确认故障现象,发现该车加速无力,发动机抖动,仪表盘上的发动机故障灯闪亮。用故障检测仪(HDS)检测,读取到故障代码P0302(2号气  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆本田思域车(搭载1.8L自吸发动机),车主反映该车早上起动后仪表盘上的发动机故障灯点亮,车辆急加速时感觉发动机发闷,但缓加速正常,之前车辆一切正常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,车主反映的发动机故障灯点亮和急加速发闷的故障的确存在。用故障检测仪(HDS)读取故障代码,读得的故障代码为  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为17.9万km的2009款宝马X3车,搭载N52发动机和自动变速器,客户反映该车动态稳定控制系统(DSC)故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取故障代码,读取到的故障代码如图1所示。  相似文献   

8.
故障现象一辆2006年生产的现代雅绅特,凉车时怠速轻微抖动,行驶中发动机动力略显不足。故障诊断与排除客户反映,该车凉车时,偶尔会出现发动机怠速抖动的故障,热车时则怠速正常。由于接车时,发动机处于热机状态,未能发现故障现象。决定按照常规思路对节气门、怠速马达进行基本检查和清洗。对发动机进行故障检测,发动机系统存在故障码P0340,其含义是判缸传感器信号不良。经查阅资料,确定是与凸轮轴位置传感器相关的故障码,但设定该故障码的条件则未详细说明。  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为13万km的2012款雪佛兰科鲁兹车,搭载型号为2HO的1.8 L发动机。客户反映该车怠速时出现发动机剧烈抖动、发动机故障灯异常点亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制模块故障代码,读取到的故障代码为P2135-00加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理当前ECM(发动机控制模块)。再读取相关数据流,打开点火开关,未踩下加速踏板时的相关数据流如图1所示;完全踩下加速踏板时的相关数据流如图2所示。  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆丰田霸道4000车,车主反映该车连续行车约150km后就会出现发动机加速无力、排气管放炮的故障现象。故障诊断首先连接故障检测仪,读取发动机系统的故障代码,无故障代码存储。读取发动机系统数据流,怠速  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2007年产名爵MG7车,搭载18N4T1发动机,因连续多日下雨,车内有积水,到修理厂清理积水,并更换车内地毯,处理结束后,发动机无法起动着机。故障诊断与排除起初维修人员以为电路连接处有积水,造成漏电,或者导线连接器端子生锈后接触不良,但仔细对电路进行排查,未见异常。经进一步检查,发现在起动时火花塞跳火正常,但喷油器不工作。检查喷油器的电源,正常,由此推断发动机控制单元没有向喷油器发出喷油控制信号。把相关搭铁线处理一遍后试车,故障依旧。由于没有专用的故障检测仪,无法读取故障代码与发动机数据流(一般的故障检测仪无法与该车发动机控制单元通讯),故障诊断陷入僵局。  相似文献   

12.
<正>故障现象2011款英朗1.6T车,累计行驶里程约为3.1万km,怠速或正常行驶时急加速时发动机前部有"哒哒"异响声,而且有顿挫感。故障诊断与排除接车后,首先试车,确认故障现象属实。经询问客户得知.该车之前已经因为此故障更换过正时带张紧轮和涡轮增压器,但故障依旧。利用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储。经仔细考虑后认为出现故障的可能原因如下:真空罐破裂;真空连接管路有扭结、漏气或  相似文献   

13.
正故障现象一辆2015年产别克GL8车,搭载型号为LFW的发动机,累计行驶里程约为10.6万km,因发动机轻微抖动、发动机故障灯常亮而进厂检修。故障诊断据驾驶人反映,该车前几天才在我厂维修过,但出厂后没几天故障现象再次出现。维修人员针对客户反映的问题对车辆的故障现象进行验证,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机,但发动机怠速时有轻微抖动,而加速时无明显异常。连接故障检测仪读取故障代码,在发动机控制系统  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为8万km的2014款凌渡车,搭载1.4T EA211发动机和7速双离合器变速箱。客户反映该车出现挂倒挡后无法显示倒车影像、行李箱徽标不翻起、右侧倒车灯不亮(左侧倒车灯正常点亮)、仪表显示“请检查右侧倒车灯”的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取故障代码,读取到的故障代码为“03207右侧倒车灯灯泡,对搭铁短路”“0320A右侧倒车灯灯泡,断路/对正极短路”。查阅相关资料,  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2014年新福克斯车,搭载1.6 L发动机和6速双离合变速器,累计行驶里程约为8万km,因发动机怠速抖动进厂维修。据驾驶人反映,该车长时间在市区行驶后会出现发动机怠速抖动故障,高速行驶没有问题,车辆的行驶性能不受影响,加速换挡都很平稳。故障诊断接车后首先试车,陪同客户路试车约1 h,没有出现客户描述的故障现象。连接故障检测仪IDS读取发动机系统故障代码,无故障代码存储。利用IDS做网络测试,所有模块都合格,说明相关模块的供电和搭铁都正常。  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆2009款福特嘉年华车(搭载1.5L发动机和4速自动变速器),行驶里程约为10万km,因发动机怠速运转时偶尔会熄火而进厂检修。据驾驶人反映,该车有时在路口等待交通信号灯时发动机会熄火。故障诊断接车后试车验证故障,故障确实存在。发动机起动正常,怠速运转稳定,而在怠速运转约15min后发动机突然熄火。发动机熄火后尝试重新起动,发动机仍能够顺利起动。经询问驾驶人得知,该车已因此故障在其他修理厂进行过相关检查,清洗过进气歧管、喷油器和发动机燃烧室;对换过发动机控制模块(PCM)和电子节气门(ETC);更换过火花塞、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器和空气流量传感器(MAF)等,故障均未排除。连接IDS读取故障代码,无故障代码存储;查看相关数  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2 011款宝马52 3L i车,搭载N52B25AF发动机,累计行驶里程约为26.5万km。车主反映,该车每天早上第1次冷起动后,发动机怠速抖动明显,持续约8 s后恢复正常;为此更换了氧传感器、火花塞、点火线圈,清洗了积炭,调换了喷油器,但故障依旧,于是将车开至我厂进行检修。故障诊断接车后试车,发动机怠速正常。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有气缸4、气缸5及气缸6失火的历史故障代码(图1)。  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆奔驰R350车(采用W251底盘),行驶里程约为5万km,客户反映,该车有时锁车后会自动报警。故障诊断接车后,用遥控器操作闭锁和解锁,均正常。锁车后,放置一段时间,并没有出现自动报警的现象。询问客户得知,该车出现异常报警是无规律可言的,有时锁车一会儿就会自动报警,有时放一两天后才会报警。由于未能再现故障现象,就先连接故障检测仪读取故障代码,在车顶控制单元内调得的故障代码如图1所示。  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为2.1万km的2021款宝马730Li车,搭载B48发动机,配备活动天窗(两段式)及前后部遮阳卷帘(活动饰板)。客户反映该车活动天窗及前后部遮阳卷帘均无法开启。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取故障代码,发现多个关于活动天窗和活动饰板的故障代码,读取到的相关故障代码如图1所示。  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆行驶里程约为13.8万km的2009款别克新君威E10轿车,客户反映该车无法起动,并且仪表盘上的侧滑灯和ABS灯常亮。故障诊断与排除接车后,试车验证故障现象,故障的确如客户所述。根据故障现象分析导致车辆无法起动的原因可能有以下几个方面:车辆防盗系统有故障:车身控制系统有故障;发动机控制系统有故障:发动机机械系统有故障。连接GDS进行检测,发现GDS无法读取车辆识别码(图1),分析认为,GDS读取的是发动机控制模块(ECM)内的车  相似文献   

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