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故障1:一辆行驶95000km的福特蒙迪欧,自动变速器换挡杆在驻车挡时,发动机工况正常;将操纵杆从驻车挡位置挂到倒挡时,车辆可以向后行驶,无任何异常现象;若将操纵杆挂至前进挡时,发动机有抖动现象,踩着油门可以行驶,但3~5min后就会自动熄火。故障诊断首先用专用检测仪器WDS对发动机进行检查,读取发动机控制电脑中各组数据,显示正常。由此分析自动变速器在前进挡时,发动机严重抖动,不可能是发动机不能驱动自动变速器。因为自动变速器在倒挡时,发动机工作正常。难道是自动变速器内部的故障?启动发动机并踩下刹车踏板,将自动变速器操纵杆挂到… 相似文献
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例一故障现象:1993款福特天霸Tempo,行驶中有时熄火。故障诊断:该车行驶途中突然熄火,再也不能起动,驾驶员只好打电话向修理厂请求拖车施救,可是当把车辆拖到修理厂后,故障却莫名其妙地"自动"排除了,这种情况已经发生了几次,由于种种原因,这个故障一直未彻底排除。这次,技术人员决定查个水落石出。经询问驾驶员得知,故障发生时,发动机抖动几下才熄火,判定故障应该出现在汽油泵控制电路。在发动机怠速运转的情况下,技术 相似文献
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例1
一辆92款凌燕ES300型轿车收音机无声,且无电。
拆下收音机进行检查,完好。装复后闭合点火开关,发现仪表盘上SRS(安全气囊)报警灯亮。原来是驾驶员无意间拆下了蓄电池连线,使发动机密码装置对收音机线路产生了自锁。
解除密码锁的步骤是:①断开点火开关,打开发动机罩,找到发动机ECU的熔断器盒,拆下标有“ENGINE?+B ECU”和“ENGINE IG ECU”记号的2只熔断器不超过10 s后迅速装复。②再闭合点火开关时,SRS报警灯应熄灭,如此收音机才能打开使用。否则,应再操作一遍上述步骤,以解除收音机自锁。
例2
一辆95款帕萨特2.0L轿车,着车一会儿便突然自动熄火,且灭车后不能立即着车,但等待数min后又能着车,如此反复。
初步断定点火系统有故障。检查点火线圈电阻值,正常。用随车电源给初级绕组通、断电,反映高压跳火良好。检查与点火直接有关的霍尔传感器的工作电压,为0,而通常应为5 V。霍尔传感器工作电压由发动机ECU直接提供。检测发动机ECU端到霍尔传感器端的导通情况,显示良好。更换发动机ECU,故障现象依旧,说明发动机ECU没问题,但不排除给发动机ECU提供电源的线路有故障。于是将点火开关转到ON位置,用数字万用表测量发动机ECU的电源线电压,为0,因此确定是发动机ECU控制继电器或相关线路有故障。更换一只新继电器后试车,故障排除。 相似文献
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故障现象一辆2010款福克斯车,行驶里程约为1000km,车辆因遥控器控制不灵而进厂维修。据驾驶人描述,只有在车内才能用遥控器控制车门闭锁或开锁,而在车外用遥控器进行控制时,遥控器不起作用。 相似文献
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正例1卡罗拉发动机冷却液温度过高1.故障现象有1辆2012年生产的卡罗拉轿车,发动机型号为ZRE152L,行驶里程14.8万km。今年5月份时客户反映发动机冷却液温度过高,冷却液温度表指示曾经到过顶,之前自己添加过冷却液。2.故障原因分析 相似文献
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1室内灯熔断丝易熔断
故障车型一辆2003年产HFC6500A1瑞风商务车,装配G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和手动变速器,累计行驶13万多km。 相似文献
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正案例1 2016款大众凌渡车空调鼓风机不工作故障现象一辆2016款大众凌渡车,搭载1.4T发动机,累计行驶里程约为6万km。车主反映,该车空调出风口不出风。故障诊断接车后试车,接通空调开关,鼓风机不工作。用故障检测仪检测,在08-空调/暖风电子装置中存储有2个故障代码(图1),分别为B10AE29高压传感器不 相似文献
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案例1新宝来1.6轿车无法起动故障现象一辆2012年产的新宝来1.6自动挡轿车,搭载CLS发动机,行驶里程为1568 km。据驾驶人反映,该车出现无法起动的故障。故障诊断经试车发现,起动时起动机可正常运转,但发动机就是不着机,由此推断故障出在点火系统或燃油供给系统上。用VAS5052进行检查,未发现故障代码,初步推断发动机控制单元及相关传感器可正常工作。连接燃油压力表,试着起动发动机,发现无油压;同时用万用表检查燃油泵的供电,无电压,由此推断燃油泵控制电路有故障。查找该车燃油泵控制电路,由图1可知,该车燃油泵控 相似文献
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案例1新宝来车发动机偶尔无法起动故障现象一辆行驶里程为713 km的新宝来轿车(装备BWH发动机),发动机偶尔无法起动,并且仪表盘上有SAFE指示(图1)。故障诊断接车后用VAS5052进行检测,发动机系统中存储有故障代码16897,其含义是防起动钥匙错误;防起动系统中的故障为B104B31,其含义为钥匙无信号;其他系 相似文献
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案例1故障现象一辆依维柯客车,装备索菲姆(SOFIM)高压共轨柴油机,在更换凸轮轴后,发动机起动非常困难,偶尔起动着机后一踩加速踏板,仪表盘上的发动机故障灯就出现频闪,然后发动机自动回到怠速状态。故障诊断用故障检测仪检查,提示凸轮轴位置传感器故障,但检查凸轮轴位置传感器及其线路,都并没有问题。用塞尺检查凸轮轴位置传感器头部和凸轮轴带轮5个齿之间的间隙(图1),发现5个间隙都不一致,最大的为1.9 mm,最小的为0.3 mm,看来故障就是因此而产生的。 相似文献