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为满足CA488汽车发动机气阀,阀座耐磨性能要求,实现气阀,阀座的国产化,从材料选配角度出发,对美国气阀,阀座及国产气阀,阀座的匹配性能进行试验研究,对比分析不同匹配的气阀,阀座的耐磨性能,从而证明了国产气阀,阀座的可靠性。 相似文献
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为满足CA488汽车发动机气阀、阀座耐磨性能要求,实现气阀,阀座国产化,从材料选配角度出发,对美国气阀、阀座及国产气阀,阀座的匹配性能进行试验研究,对比分析孙同匹配的气阀,阀座的耐磨性能,从而证明国产气阀,阀座的可靠性。 相似文献
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为满足CA488汽车发动机气阀,阀座耐磨性能要求,实现气阀,阀座国产经,从材料选配角度出发,对美国气阀,阀座及国产气阀,阀座匹配的性能进行试验研究,对比分析不同匹配的气阀,阀认的耐磨性能,从而证明国产气阀,阀座的可靠性。 相似文献
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为满足CA488汽车发动气阀,阀座对磨而性能要求,实现气阀,阀座的国产化,从材料选配角度出发,对美国气阀,阀座及国产气阀,阀座的匹配性进行试验研究,对比分析不同匹配的气阀,阀座的耐磨性能,从而证明国产气阀,阀座的可靠性。 相似文献
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为满足CA488汽车发动机气阀、阀座使用性能要求,实现气阀,阀座的国产化,从材料选配角度出发,对美国气阀,阀座及国产气阀,阀座的匹配性能进行试验研究,对比分析不同匹配的气阀、阀座的耐磨性能,从而证明国产气阀,阀座的可靠性。 相似文献
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为满足CA488汽车发动机气阀,阀座使用性能要求,实现气阀,阀座的国产化,从材料选配角度出发,对美国气阀、阀座及国产气阀、阀座的匹配性能进行试验研究,对比分析不同匹配的气阀、阀座的耐磨性能,从而证明国产气阀、阀座的可靠性。 相似文献
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汽车发动机气阀座圈材料的现状与发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了汽车发动机气阀座圈材料的发展进程及特点,分析了工作温度、燃料成份、阀座材质对阀座使用寿命的影响,介绍了国内外阀座材料的应用现状,并展望了发展趋势。 相似文献
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<正> 排气阀受高温作用和热应力及周期应力等大的应力作用。因此,必须选择能承受各种应力的气阀合金。排气阀是密封高温气体的,所以废气和固体燃料产物必然会腐蚀和磨损气阀。 这些变化的因素和其它与工作条件有关的因素相结合,能造成两种主要型式的气阀损坏——烧蚀和断裂。烧蚀是由于气阀和阀座的研配面漏气造成废气冲刷、侵蚀或融化阀座表面而引起的,这是气阀损坏的主要型式。气阀座变形和积炭是引起烧蚀的最普通原因。 相似文献
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分析了汽车发动机气阀座使用寿命不高的原因,介绍了气阀座材料现状及质量控制方法,并指出东风汽车公司研制的两类高性能烧结合金钢可为气阀座材料国产化打基础,基中的复合型合金钢生产成本下降50%,适用于多种类型发动机气阀座. 相似文献
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进排气阀及其阀座是汽车发动机中的重要零件。气阀头部的锥面与阀座的锥面必须严密配合,以保证密封。当然,微量漏气还是允许的,但以不影响气缸压力为限。在发动机总成的技术条件中规定,当利用起动马达使曲轴旋转时,压缩行程的气缸压力应不低于8kgf/cm~2。为此,必须检验气阀与阀座的配合密封性。但过去我们没有检测手段,只好放弃这一项目的检验。 相似文献
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一、问题的由来发动机的气阀与阀座,特别是排气阀及阀座,处于高温、高压、强腐蚀和多冲击等严酷的条件下工作,容易产生磨损、烧蚀和扭曲变形等,使气阀间隙消失,气阀与阀座的密封性变坏,发动机的性能下降,甚至无法正常工作。近年来商用含铅汽油的量增加了,使排气阀座的磨损和下陷加剧,这已成为国内外汽油机行业十分关注的问题之一。我国除东北地区的炼油厂生产的汽油辛烷值较低而大部分汽油加铅外,其它地区生产的 相似文献
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<正> 为了避免气阀头部产生局部过热和阀座积碳,每只气阀都有气阀旋转器。在气阀开闭往复运动过程中,通过碟形簧及滚珠的作用使旋转器体产生微量转动,并经气阀弹簧、定位环和卡瓣将旋转运动传到气阀。这种结构有效地改善了气阀工作条件并保证了座面的密合性。 喷雾器位于气缸盖中央,从上部装入护套中。气缸盖与箱体之间都有单独的气缸垫和铝衬板保证燃烧室的完全密封。 相似文献
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簧片阀座组合是NF50摩托车发动机中的重要部件,它不但影响发动机起动性,而且影响油耗和怠速波动率,通过单项试验和正交试验,找出影响的主要因素和合理技术参数,在生产中采取改进措施以后,提高了簧片阀座组合的装配合格率,效果明显。 相似文献
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一汽一大众汽车有限公司在1998年5月推出的Alldi2001ST轿车,是在AUdi2002.6轿车基础上开发的,该车在我国率先采用了1.8L5气阀增压发动机.既保持了AU山20O2.6轿车的各项性能,又不受排量限制,是目前我国能满足各阶层人士需要的最高档轿车。AUdi2001.ST轿车最值得称道的是采用了1.8L5气阀增压发动机。1997年一汽一大众汽车有限公司在我国首次推出1.6L5气阀发动机,领先进人市场,进而AUdi2001.ST轿车又采用了1.8L5气阀增压发动机而再次领先。汽油机的废气涡轮增压技术是世界各大汽车制造商极为重视的尖端技术。一汽一大众… 相似文献
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《汽车与配件》1987,(5)
一了一月一了一蔺一r几厂.孑一l.3509161一013509166一013509170一01120一3509164A10C一3509165120一35091693509171一013509172一01活塞环—一空气压缩机油环—空气压缩机活塞销总成—空气压缩机活塞销—空气压缩机堵塞—空气压缩机活塞销连杆总成—空气压缩机连杆—空气压缩机衬套—空气压缩机连杆连杆盖—空气压缩机垫片—空气压缩机连杆盖螺栓-一紧固空气压缩机连杆用垫密片空气压缩机曲轴箱底盖垫密片-一空气压缩机气缸盖气阀弹簧—空气压缩机垫密片—空气压缩机进气阀座气压调节器及直通接头气压调节器总成本体滤芯滤芯上罩滤芯下罩… 相似文献
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本文应用配气机构有限元动力模型对顶置气阀下置凸轮轴配气机构进行了动力计算,计算结果与实测数据相符,并用此模型对6102Q柴油机配气机构在各种转速工况下进行了动力分析,求出了该机构运动规律,接触应力,振型,自振频率及气阀弹簧各圈的运动和振动。 相似文献