加速曲线及减速曲线

本文简要地介绍了互通式立交设计及审查领域内一种直观方法，从新的角度对立交线形提出了要求。     

斯太尔1491制动系统阀件结构及工作原理分析

斯太尔９１系列重型汽车是我国重型车主力车型和发展方向，本文重点介绍该车制动系统的主要阀件结构及工作原理。以便使广大读者掌握该车型的制动系统。     

ABS系统动作及制动液

汽车制动防抱死系统日益广泛的应用在汽车上，其使用维护工作应紧随其后。本文主要介绍ＡＢＳ系统动作原理、保修要点与制动液有关事项。     

基于滑移率和减速度的ABS模糊控制仿真研究

在ABS逻辑门限值控制方法的基础上,通过分析道路试验数据,利用M atlab的模糊工具箱建立了模糊控制系统,采用7自由度整车模型在S imu link中进行仿真计算。仿真结果表明,基于滑移率和减速度的ABS模糊控制比逻辑门限值方法具有更好的自适应性,并可减少道路试验的工作量。     

汽车ABS的故障诊断系统（1）

防抱制劝装置是常用行车制动系的部件之一，作用在于改善车辆制动性能。但如ＡＢＳ的电路有故障，是十分危险的，本文介绍了十多种各轿车系ＡＢＳ的电路图及其故障诊断分析方法。     

汽车ABS系统故障分析

为了解决某车型ABS系统故障问题,首先介绍ABS系统组成,针对故障现象进行原因分析,给出解决方案,最后通过试验证明解决方案的有效性,为后续车型ABS系统故障的分析提供经验。     

了解ABS系统及工作原理

制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。     

ABS制动系统排气

ＡＢＳ制动防抱死系统与普通制动系统在结构上有所区别，因此其、调整操作也有所不同。本期主要介绍ＡＢＳ系统排气操作要领，结合典型车的具体构造，说明排气操作程序。     

液压ABS系统的开发

本文介绍了自行开发的液压ABS系统。采用全新的开发手段与思想，建立快速开发系统，使得从概念到产品的开发周期大大缩短，并保证产品性能的可靠性，试验对比表明，该产品性能巳达到国外同类产品的水平。     

汽车ABS系统及其使用

防抱死制动系统ABS(Anti—lockBraking system)属于汽车的主动安全系。ABS系统的配置,既可有效避免紧急制动时车轮抱死(打滑)现象的发生,同时还可以保持车辆制动过程中的转向操纵性,从而大大增强了行车安全性。其主要工作原理是:ABS系统通过轮速传感器对相应车轮的转速进行实时监测,当某一车轮出现抱死倾向时系统立即响应,通过减小相应车轮的制动力来消除即将发生的抱死现象。