船舶低速柴油机三大件工艺方案

本文介绍了船舶低速柴油机三大件的工艺方案，方案建立在船舶低速柴油机结构分析和总装化生产模式的基础上，并以现代柴油机厂的先进生产技术为支撑。     

苏尔寿柴油机的一百年

为了发展中国的造船工业.二十年前从瑞士引进了名牌产品技术苏尔寿柴油机,极大的缩短了我国与先进国家相比在船用柴油机生产、技术方面的差距。为使关注引进先进技术国产化的人们对船用低速柴油机有所了解,以此文介绍苏尔寿柴油机技术的发展历程。     

过量空气系数α在船用增压柴油机中的作用和意义

通过对船用低速废气涡轮增压柴油机过量空气系数α的论述，讨论了过量空气系数α在今天大型低速柴油机上的作用和意义，提出了在柴油机运行管理中保持过量空气参数α值最大的基本准则这个新的概念。并且对当前国内外在船用增压柴油机方面的一些先进技术和措施进行了探讨。     

船用中高速柴油机的发展

本文以代表世界先进水平的MTU4000、MTU8000型柴油机为例，介绍了它们在可靠性设计、高增压、燃油高压喷射和柴油机智能化等方面取得的技术进步，并全面分析了国内产业现状，找出差距，提出了加快发展对策。     

YMD-SULZER RTA48T-B新型船用柴油机性能介绍

阐述了YMD－SULZER RTA48T－B新型二冲程柴油机的技术参数和性能特点，并就工厂引进该新型柴油机的先进技术及经验作了介绍。     

船舶柴油机维修制度及修理类别的判定

船舶柴油机的技术状态是影响船舶运营率的主要因素，要保持柴油机处于良好的技术状态，需花费大量的财力和劳力，因此，必须逐步改进船舶柴油机的维修体制。文中分析比较了目前较普遍的维修体制，并就如何结合先进的维修思想和理论对其修理类别进行判定，提出一些参考方法。     

船用柴油机发展趋势分析

阐述了船用柴油机的技术特点。从柴油机机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电子控制系统、材料和工艺、排放等角度论述了柴油机技术发展趋势。提出不断提高柴油机的动力性和可靠性,降低油耗和控制排放,研制具有自主知识产权的世界先进水平的船用柴油机,我国面临重要机遇和严峻挑战。     

新一代低速柴油机燃油喷射系统简介

介绍WAERTSILAE瑞士公司开发的低速船用柴油机SULZER RT—flex，它采用了先进的共轨燃油喷射以及全电子控制技术，并与传统低速柴油机技术进行了比较。     

船用涡轮增压柴油机的过量空气系数a与运行管理

本文论述了过量空气系数ａ对船用低速废气涡轮增压柴油机运行管理上的作用和意义。文中对目前国内外柴油机运行管理上的先进技术和措施进行了探讨，提出了一些新颖的概念和管理重点。这些论点对于现代自动化机舱的船舶柴油机管理具有重要的参考价值。     

ME-B型柴油机燃油管理中注意要点

MANB＆WME—B型柴油机是当今比较先进的采用电子喷射技术的柴油机，而燃油管理的好坏直接关系到机器能否正常运转。就燃油管理中燃油质量、燃油的净化和处理、加装了劣质燃油和使用低硫燃油这四个要点进行分类分析，对涉及燃油的知识做了补充说明，并分别提出管理中的建议，供轮机管理人员参考。     

船用柴油机电控系统

为适应船用柴油机电控技术发展,本文提出了一种船用柴油机电控系统架构方案,采用先进的"V"字型开发模式及开发工具平台开发系统应用层软件,对关键电路进行仿真与试验优化设计,对系统关键可靠性技术如凸轮轴和曲轴信号传感器物理冗余技术等进行研究,并进行了样机研制。对研制出的样机开展硬件在环仿真试验和环境适应性试验,试验表明样机能满足船用柴油机电控系统需求,通过功能扩展,还可以支持高压共轨技术以外的柴油机电控技术。     

世界最大的智能性共轨柴油机——苏尔寿RT-flex

此文介绍了世界上最大的智能性共轨柴油机一苏尔寿RT-flex系列的系统特点、工作原理以及它的电控技术。苏尔寿RT-flex的诸多先进技术将使它成为未来一段时间内船用大型柴油机的主流。     

柴油机智能故障诊断技术研究

目前,船舶通过对柴油机运行状态的实时监测以及故障在线诊断,能够保证柴油机随时处于良好的工作状态,并大幅度提升维修工艺水平和质量。根据针对柴油机故障诊断的实际需要,探讨了神经网络与专家系统融合等先进手段在柴油机故障诊断中的应用情况,并对现有智能故障诊断技术存在的问题及发展前景进行讨论。     

沪东造船厂批量出口船用柴油机

上海沪东造船厂通过引进国际上先进的柴油机生产技术,不断提高船用柴油机制造工艺水平和质量,增强了与国际同类产品的竞争能力,目前该厂制造的HD-MAN-B&W35MC型系列柴油机开始进入东欧和北欧市场。沪东造船厂是国际名牌MAN/B&W系列船用大功率低速柴油机的专利制造厂之一,1980年向丹麦引进B&W柴油机专利技术后,积极贯彻“引进、消化、吸收、创新”的方     

光学无损检测中的载波技术及其在舰船油泵变形测量中的应用

舰船用大型柴油机由于其效率高,输出功率大,工况恶劣,因而对于其多种零部件进行强度和应力分析显得十分迫切。本文运用先进的激光电子散斑干涉及上载波技术,实现了柴油机油泵体模型变形的无损测量。这一光学技术具有全场显示、非接触、高灵敏度和不用显定影等一系列优点,特别适用于柴油机零部件刚度强度的分析。本文将这一技术应用在油泵的离面位移测量研究上,不但得到了油泵在压力作用下的离面位移,还和有限元进行了比较,这一方法将在舰船主动力———柴油机研究领域有着广泛的应用前景。     

船舶中小型柴油机维修管理技术误区分析

柴油机在长期的使用过程中，各种机器零部件会出现各种不同的问题。然而，在维修过程中，往往忽视柴油机间隙、供油等方面的问题，造成柴油机无法正常使用。文中针对柴油机在使用中出现的若干问题进行分析，提出具体的维修方式以及在维修中存在的技术误区，旨在提高柴油机的维修技术，保证其正常运行。     

船用低速柴油机节能减排关键技术

随着排放法规的日益严格,排放控制越来越得到重视。而船东对经济性的追求,使得节油技术重要性提高。对排放和节油方面的重视,将会对船用柴油机提出更高的要求。为了缩小与国外先进技术的差距,从节油和排放控制两方面,对船滑阀式喷油器、经济喷嘴、经济凸轮、气缸油自动混合系统等部分船用低速柴油机技术进行了分析研究,为我国自主创新研发船用低速柴油机打下基础。     

中柴动力为用户提供高效、环保的动力系统

中船重工柴油机动力有限公司成立于2008年2月，是由中国船舶重工股份有限公司控股的项目型公司，负责组织相关的研发、生产、配套企业研制及生产拥有自主知识产权、技术指标先进的新型船用中速柴油机。     

船用柴油机集成质量保证系统的研究

开发了船用柴油机产品集成质量保证系统,此系统是以先进的计算机网络和数据库技术为支撑的、面向柴油机产品设计、制造的集成质量保证系统,它具有集成性和分布性等特点,它为企业在产品整个生命周期中优化产品设计、预防产品质量问题,以及保证企业各职能部门间相互协商、协同工作提供了有效的基础环境和条件.     

南昌华源凯马柴油机有限公司成立暨奠基

由中国华源集团重组南昌柴油机有限责任公司于6月18日在南昌市经济技术开发区正式成立暨奠基。新的厂区占地面积233亩,于明年7月建成投产,该项目总投资2.08亿元,首期注册资金4000万元,该公司将引进国际先进技术,提高产品技术含量,并研制开发具有国内先进水平的节能、高效、环保型的柴油机。到2005年可实现销售收入3亿元,利润总额3000万元。