汽车音响改装需慎重

改装汽车音响系统，是现代玩车一族的时尚，无论进口或国产的轿车，也无论是中档或高档的轿车，其原装的音响系统很多让人失望，不尽人意之处并非来自中低档的轿车，对于酷爱汽车音响的朋友只有通过改装才能来满足自己的愿望。但是，在改装汽车音响方面许多人在认识上还存在不少误区，对改装汽车音响方面最关键的常识缺乏了解。     

老马配新鞍——老款丰田Corolla音响改装纪实

这是一辆已经使用了七八年的老款丰田Co-rolla轿车，车主经常驾驶着它穿梭于粤澳两地办公。由于车况十分好，并且维修保养费用低廉实惠，所以车主一直没有打算将它换掉。但车主是个爱好音乐之人，所以对于原车上那套粗俗的音响系统实在是不堪忍受。在权衡目前市场上的汽车音响之后，车主决定为自己的爱车装配一套最新款的阿尔派汽车音响系统，用以满足自己异常挑剔的耳朵。     

音响改装全攻略（二）

上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录，那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了，不过汽车音响名目繁多，光一个品牌的功放就有十几个型号，该如何设计一套合适自己的音响呢？下面是一条系统设计途径，我叫它“黄金大道”。     

音响改装全攻略（五）

怎样才算一套好的汽车音响，在IASCA的标准里．它包括好的声音品质．安全的电路，完整的安装．美观的工艺，独一无二的创意，精确的频率反映．爆棚的声压。     

音响改装全攻略（四）

汽车音响与家用音响的工作原理是一样的，用料亦大同小异，但是由于用电方式的不同,导致了两者在电源变压途径有着根本的不同.     

简单真意——威姿音响改装

这台威姿来了之后，我才发现我原来很少改威姿的音响，也许威姿的原车音响太棒了?也许威姿的车主多为女人?也许女人不懂音响?也许我不会讨女车主的欢心?不需太多也许，应来的车还是来了。     

佳车美音 非常享受——丰田佳美2.4改装实例

作为丰田公司的得意之作，“佳美2.4”拥有俊朗的外型，强劲的动力……但其原装音响却实在不敢恭维。但如果您肯在音响改装上花点“小银子”，不出数小时就可立竿见影。车主黄先生就为其爱驾——新款“佳美2.4”在“非常城市”作了一番超值的改装，效果可是very good啦。     

“重装”上阵——宝马X5改装佳作

蔡先生是一位热爱音乐，生活．事业的人士．虽坐拥宝马X5．但他却表示，车好不代表音响好。一句“还是要改”，便有了以下的作品。     

重视汽车音响喇叭的改装

在改装音响的时候，很多车主错误地认为功率大的喇叭不需要分音扩大器。分音扩大器（AMP）的作用不光是增大音响功率，它主要的作用是将主机里的音乐分解出高、中、低音后，再经过过滤、提炼后将三个音推到不同的高、中、低音的喇叭上，所推出的声音不但纯度提高而且高低音经纬分明，常见有一拖一喇叭和一拖三个喇叭的扩大器。也有一推五个喇叭的。     

影音头等舱——别克GL8松下音响改装实例

一般来说，国内标桂的7人MPV车像是GL8这类，大多是公务或是公司用车，很少有人用作私家车的。而这类用车往往注重的又是实用性和经济性，很少有人关心这车的娱乐必是否出色。其实像这类公务用车往往在很多时候是需要拥有一套良好的娱乐系统的，因为在长途外出的时候，如果有一套出色的影音系统，不但可以解除车内众人在长途     

意大利骄傲

久负盛名的意大利顶级甲类功放欧迪臣自登陆国内市场．就深受音乐发烧友的青睐，为了更好地了解AUDSION．我们还是从它的历史说起，意大利AUDSION公司始创于1979年．由一群热爱改造专业音响的工程人员所共同建立及拥有。前期的发展主要是协助很多专业音响名牌电子产品设计及改良提升产品质量．他们亦十分忠     

帕萨特改装实例

素来以稳重形象示人的帕萨特，也许在外群改装上可以让车主发挥的空间并不大，但在音响改装方面却又是另一番局面．由于帕萨特的车体结构，聆听空间均属上乘．因此车主完全可以根据喜好，营造出个人的音色空间。     

汽车影音网推广授权形象店

中国汽车影音网开通四年来，一直本着以专业的汽车音响技术服务广大行业人士和消费者，鉴于目前行业标准的缺失和改装店的鱼龙混杂，该网站经过近一年的筹备，现开始大力推广授权形象店，以高的标准为消费者提供优秀的店家作为消费参考。据悉，影音网计划在全国的各大城市都将设立1～2个形象店，到时消费者无论在全国哪个地方都能通过网站的形象店享受到优质的汽车音响改装服务。     

流行和抒情音乐的追随者

Q 今年3月份我买了一部锐志2．5V顶级版，我对汽车音响不是很熟悉；但坐在车上听音乐和看电影时总觉得音响不太好。我和我老婆都喜欢听一些流行和抒情的音乐；希望堂主帮我出个改音响的方案。不想改动太大；费用在5000元左右，可以介绍下深圳有那些不会骗人的音响改装店。