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追求乖巧已成为当今的一种时尚,无论是电脑,还是手机都是如此,摩托车也似乎有了这种味道。都市先锋嘉陵JL50QT-21和珠峰格格(ZF50QT)虽各有千秋,却同样乖巧可人,让我们大有不睹不快之感。 相似文献
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在目前成都地区的摩托车市场上,一些新款摩托车不断上市,呈现出百花齐放的景象。一些老型号摩托车如嘉陵JH70、JH125,隆鑫LX100-2B,重庆CY80等车型不断地降价,却波澜不惊。在此种的情况下,成都地区摩托车的消费能力如何?成都地区摩托车市场上何种车型畅销?据统计数据显示,目前成都地区摩托车市场上最好销的还是嘉陵JH70、JH125、建设JS125、新大洲XDZ50QT-2P等价格在5000元以下的车型,这类车型的销售量占销售总量的70%以上。 相似文献
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多年来,中国嘉陵集团的产品以骑式车占主导地位。如今,面对摩托车消费群体多样化,城市摩托车消费热点朝踏板车转移的市场形势,嘉陵集团及时调整产品结构,借助自身开发生产摩托车20年来的成功经验,以其先进的开发、生产、质量控制水平,再度和日本本田公司携手合作,联合推出一款高品质、全新外观的50ml二冲程踏板摩托车——JL50QT-9(宝克)。嘉陵集团欲以“宝克”新颖的外观、强劲的动力、良好的操纵舒适性进入踏板车市场,拓展销售空间,全面实现品种结构调整目标。 相似文献
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为纪念嘉陵一本田合作20周年,上海嘉陵公司隆重推出"太阳神"车款,它是一款精品踏板车,根据不同消费者的需求,该款车拥有JL125T-32(风冷)和JL125T-32A(水冷)两种车型。该款车已获得国家外观及结构设计专利,并在2002年第10届中国专利新产品新技术博览会上荣获专利金奖,也是本届博览会上摩托车行业的唯一金奖。"太阳神"款首创了无维修后援连续行驶1万里"吉尼斯"世界纪录,充分体现了嘉陵 相似文献
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通过实验发现,如将嘉陵原老车型(如JL50、JH90、JH125、JH150系列)的12V单相半波整流系统改为单相全波整流,可使摩托车的充电性能明显提高,即使摩托车在低转速运行时,仍然具有良好的充电性能。若同时对摩托车照明系统的供电改由电瓶直接供电,摩托车在低转速时也会具备良好的灯光。但也有用户反映改进后充电系统不能正常工作,这主要是用户在改进时操作不当造成的。下面对嘉陵JL50踏板车及老式JH125(四级转子)全直流改进过程中易出现的问题进行简单地分析。一、JL50改进过程中的问题分析骑乘JL50型摩托车的多为女性,车速较慢,电启动和前后刹使用频繁,容易造成电瓶亏电,所以进行全直流的改 相似文献
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中国嘉陵集团凭借20多年摩托车开发生产的雄厚科研和制造实力,全力把高科技、新技术应用在摩托车整车和发动机的开发及制造上,倾情为广大消费者朋友打造了一款全新嘉陵牌弯梁摩托车——JL125-6A,如图1所示。 相似文献
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上海嘉陵车业有限公司作为中国嘉陵集团踏板车生产基地,一直秉承着嘉陵摩托车的优良品质。上海嘉陵隆重推出的时尚新品踏板车JL125T-26(先行者)已获得国家外观及结构设计等7项专利,并于2002年荣获中国国际专利与名牌博览会金奖,也是该届博览会上摩托车行业获得的唯一金奖。 相似文献
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目前,上海嘉陵车业有限公司不断有新品车推出,而尤以独享“第9届中国专利技术博览会金奖”的“神童”系列车最为引人注目。此处仅对“神童系列中的JL125T-31略做介绍。 JL125-31是“嘉陵本田合作20周年纪念款”车型,是上海嘉陵公司独家拥有外观及结构设计专利的摩托车,嘉陵公司在生产该车时秉承了本田一贯技术精湛的传统优点,并依靠上海嘉陵人的聪明才智,精心打造出了这一经典的踏板车。如图1所示。 相似文献
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6月5日,中国汽车工业协会、中国汽车工业协会摩托车分会联合大长江、宗申、隆鑫、嘉陵、建设、金城等128家整车及零部件企业在北京钓鱼台国宾馆共同签署了《中国摩托车行业绿色环保宣言》。 相似文献
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一、电启动系统的构造和原理嘉陵JL50摩托车电启动系统由启动电机、启动继电器、启动开关、蓄电池、点火开关、前(或后)制动开关等组成。 相似文献
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嘉陵集团凭借在科研和制造方面的雄厚实力,将高新技术大量应用在摩托车整车和发动机的开发与制造上,近日隆重推出一款全新的弯梁车——嘉陵JL125-6A,见图1。 相似文献
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2000年嘉陵集团推出和本田公司联合研制的嘉陵-本田JL125T-3摩托车,该车采用的水冷四冲程发动机具有冷却效果好、工作噪音低、操作平稳等优点。本文将对JL125T-3的水冷系统的结构和工作原理及维护保养作介绍。 相似文献
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(上接2001年第9期)
3 50四冲程踏板系列
春兰将其开发出的四冲程50 mL发动机装用在整车上,这就形成了春兰50四冲程系列轻便踏板摩托车.目前,春兰50四冲程系列轻便踏板摩托车有CL50QT-3、CL50QT-4、CL50QT-4A、CL50QT-6、CL50QT-8、CL50QT-16等6个型号.除CL50QT-3外,其余型号的整车造型同于50二冲程系列轻便踏板车的相同型号.其中CL50QT-4与CL50QT相同;CL50QT-4A与CL50QT-A相同;CL50QT-6与CL50QT-5相同;CL50QT-8与CL50QT-9相同.CL50QT-1是专为春兰50四冲程车设计的一款新车.其造型兼具欧、亚两种风格.既有欧派激情的表露,又有亚洲东方典型的风姿.其结构十分紧凑、轻巧灵便. 相似文献