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相似文献
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1.
亚洲4国汽车(摩托车)市场及贸易现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
2004年8月,商务部亚洲司组织国内19个单位共23人组成亚洲汽车市场及贸易考察团赴印度、缅甸、菲律宾和印度尼西亚4国,对当地汽车摩托车市场进行了贸易考察。通过考察进一步加深了对当地汽车行业现状、发展规则及产业政策、关税和税收管理、投资环境和消费环境的了解,现将考察报告的有关内容摘编成文,希望对我国汽车摩托车产品进入该地区市场有所参考。  相似文献   

2.
1月23日,全球领先的制动系统.底盘组件、汽车电子,轮胎和橡塑制品供应商德国大陆集团宣布在上海成立其亚洲总部。这一举措意味着,大陆集团经过几十年在亚洲市场成功运作后,将进一步加大在亚洲地区的投资和承诺。  相似文献   

3.
为进一步推动我国汽车后市场的发展,加强汽车后市场领域国内外的技术交流与合作,树立企业形象,经中国国际贸易促进委员会批准,由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、中国国际展览中心集团公司主办,中展集团北京华港展览有限公司承办的2006中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会暨第45届全国汽车保修检测诊断设备春季展览会将于2006年2月28日至3月3日在中国国际展览中心举办。  相似文献   

4.
1995年上半年汽车市场的回升是面积较广泛的结构性回升,是起步较早的阶段性回升,并非持续升温的起点;而非全面回升;是最终启动型的市场回升。详尽地分析了这一汽车市场格局的成因。1995年下半年汽车市场环境存在适度协调宏观经济政策及国民经济持续快速运行等5个积极因素,以及严峻的物价形势及资金三角债继续扩大等3个不利因素。下半年汽车市场将保持以平稳运行为主调的总体格局,汽车价格将延续以平稳为主,汽车生产  相似文献   

5.
《汽车与运动》2010,(10):184-184
第16届亚洲运动会将在11月12日于广州开幕。不出意外的话,金牌榜三甲还将被中、日、韩三大体育强国牢牢占据。而在亚洲的汽车市场上,无论是生产还是消费,中、日、韩也都处于主导地位。  相似文献   

6.
在亚洲的汽车市场上,无论是生产还是消费,中、日、韩三国都处于主导地位。如果它们的代表车型齐聚一堂,将会别有一番乐趣。这不.汽车与运动杂志社就组织了一场别开生面的车坛亚运会  相似文献   

7.
每周要闻     
《汽车与配件》2013,(2):6-10
汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟组团参加澳大利亚"第五届亚洲汽车环境论坛"由中、日、韩、马、澳五国联合发起、澳大利亚汽车回收利用协会(ARAA)承办的"第五届亚洲汽车环境论坛"(5thAAEF),于2012年11月29日~12月1日在澳大利亚布里斯班举行,本届论坛的主题为:"齐心协力,实现报废车辆有效环境管理的合作战略"。汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟组织了一汽集团、上海华东拆  相似文献   

8.
镭射 《上海汽车》2006,(2):12-12
世界500强企业、欧洲第二大汽车零部件供应商大陆集团(Continental)于2006年1月23日正式宣布在上海成立其亚洲总部。近年来,随着中国汽车产业快速增长和日韩汽车业扩张,亚洲市场已成为跨国汽车公司全球战略的关键之地。而大陆集团的汽车系统、大陆公司德国马牌轮胎和康迪泰克早  相似文献   

9.
刘丹 《汽车电器》2005,(7):60-60
已经成为世界第三大汽车市场的中国,不但吸引了世界汽车制造巨头,也吸引了众多跨国汽车零部件企业的投资。专长“传感与控制技术”的日本欧姆龙公司2005年5月23日宣布,投资设立欧姆龙(广州)汽车电子有限公司,专门针对中国市场,生产车用电子部件及装置。  相似文献   

10.
一年一度的汽车后市场行业大展Auto Maintech 2008中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会于3月14-17日在北京中国国际展览中心盛大开幕。此次展会由中国汽车保修设备行业协会、中国汽车维修行业协会、中国国际展览中心集团公司主办,北京华港展览有限公司承办。作为亚洲最具影响力的品牌展会,Auto Maintech 2008引起了政府部门、广大行业人士和媒体的高度关注。  相似文献   

11.
汽车产业的关联性分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着汽车需求的增长由传统的发达国家市场转向日益活跃的新兴国家市场,特别是转向除日本之外的亚洲、东欧和南美市场后,我国已经成为继美、日之后世界第三大汽车市场。在汽车产业全球化的浪潮中,国际汽车业巨头纷纷对华投资,已基本完成了在中国的战略布局:汽车产业是关联度极高、产业链条最长的产业,在国民经济中占有极其重要的地位:  相似文献   

12.
2007年汽车业出现新趋势、新情况,从行业、企业到市场以及汽车营销环境及消费格局都发生明显变化,将进一步呈多层化和多元化,这需要汽车厂商在营销策略、新产品投放上更具针对性。[第一段]  相似文献   

13.
为了达到更高的环境/安全性能要求,日、美、欧洲等发达国家正在进一步加强汽车方面的法制化工作。而亚洲、澳洲的其他各国已经表明将在数年后采用这些法规。这就显示了汽车法规和标准走向全球化的趋势。  相似文献   

14.
备受瞩目的亚洲汽车后市场盛会——Auto Maintech 2008中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会,将于2008年3月14—17日在北京中国国际展览中心举行。  相似文献   

15.
宋璐 《汽车情报》2005,(18):24-34
在近几年的亚洲太平洋地区,来自美国、欧洲和韩国的汽车厂商通过与这些地区当地厂家的合作,陆续推出多款新车,或不断扩大汽车生产规模,都计划在这个快速发展的市场进行更大的投资以占领更多的市场份额。不过,由于国家及厂家的不同,它们对每个市场所采取的运作策略也不尽相同。  相似文献   

16.
2005年,我国汽车产业保持了较快的发展势头。汽车价格呈稳中略降态势。展望2006年,汽车产业仍可保持较快发展,市场环境会进一步改善,价格将延续上年稳中略降的走势。  相似文献   

17.
1日本政府出台《新一代汽车战略2010》 在全球汽车市场发展趋势和外部环境制约的背景之下,日本政府意识到社会大众对全球环境和资源问题日益关心,汽车制造业应更加重视节能减碳、燃料多样化等新的市场需求。2009年底开始,由经济产业省协同日本各大汽车企业、学术团体共同定期召开“新一代汽车战略研究会”。2010年4月12日正式公布了《新一代汽车战略20LO})。战略中设定了到2020年在日本销售的新车中,电动汽车和混合动力汽车等“新一代汽车”总销量比例达到50%等目标。以期能在全球汽车市场激烈竞争中运用日本的先进技术优势,达到带动国内经济发展、创造就业环境的效果。  相似文献   

18.
《汽车与配件》2012,(32):7-7
海拉(厦门)电气有限公司7月24日正式开幕。这是继2003年海拉(厦门)汽车电子有限公司成立以来,海拉在厦门所开设的第二家工厂。这为海拉建立亚洲一流的汽车继电器制造基地打下了坚实的基础。也预示着海拉在中国市场的发展得到进一步的稳固。  相似文献   

19.
军用汽车性能的高低不仅与汽车的机械性能直接相关,也同其电气系统的技术含量密切相关。特别是现代军用汽车大量采用机电一体化部件和总成,电气系统对军车的机动性、可靠性、维修性、保障性以及战场环境适应性和生存能力都有直接或间接影响。现对发达国家军用汽车电气系统的现状做一介绍,同时分析其特点和发展趋势。  相似文献   

20.
久陵 《汽车与配件》2006,(15):18-21
2006年是中国汽车工业的发展进入十一·五规划的第一年。这是一个新历史时期的开端。中国汽车工业经历了“十五”的高速增长后,其进一步的发展,正面临着国内,国际环境的一系列挑战。产品低价出口,冲击着传统国际汽车市场的游戏规则,甚至有人担心中国车将重新定义欧,美的低端汽车市场;与此同时,进口关键汽车零部件的整车特征关税也引起了欧、美的一片反对之声;国内汽车销量和保有量与日俱增引起的能源供应紧张及空气污染等。这些问题不仅对行业,而且对相关政府部门构成了一个很大的挑战。  相似文献   

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