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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
丰田大霸王(PREVLA)旅行车,装备2FZ—FE发动机,行驶中如故障指示灯突然闪亮,应及时停车检修。首先调取故障代码,在驾驶座下找到诊断座,用导线连接诊断端子TE1和E1,然后接通点火开关,观察仪表板上故障指示灯的闪烁规律,读取故障码。若故障代码为“7l”,其含义是废气再循环(EGR)系统工作不良。EGR系统由EGR真空调节器、EGR阀、EGR排气温度传感器、EGR温控阀、真空管道和排气管道组成。  相似文献   

2.
<正>故障现象将点火开关置于ON挡,组合仪表上的蓄电池指示灯、发动机故障灯不亮,防盗指示灯闪烁;等待3 s~5 s,蓄电池指示灯、发动机故障灯点亮,防盗指示灯依旧闪烁。尝试起动发动机,起动机不运转,发动机无反应。故障诊断用故障检测仪(IDS)进行检测,读取到的故障代码为"U0100-ABS/TCS与PCM失去联系""U1900-00-IC来自PCM的CAN讯息丢失""U0100-00-TCM与PCM失去联系"(图1)。根据故障代码的提示,认为造成其他模块  相似文献   

3.
丰田大霸王(PREVLA)旅行车,装备2FZ-FE发动机,行驶中如故障指示灯突然闪亮,应及时停车检修。首先调取故障代码,在驾驶座下找到诊断座,用导线连接诊断端子TE_1和E_1,然后接通点火开关,观察仪表板上故障指示灯的闪烁规律,读取故障码。若故障代码为“71”,其含义是废气再循环(EGR)系统工作不良。EGR系统由EGR真空调节器、……  相似文献   

4.
丰田大霸王(PREVIA)旅行车,装有2FZ-FE发动机,行驶中如故障指示灯突然闪亮,检修中先调取故障代码,在驾驶座下找到诊断座,用导线连接诊断端子TE1和E1,然后接通点火开关,观察仪表板上的故障指示灯的闪烁规律,得故障代码71,其含义是废气再循环(EGR)系统工作不良。EGR系统由EGR  相似文献   

5.
<正>(上接2019年第10期)d)读取故障码——关闭点火开关;——取下防尘盖;——连接服务短路接头;——打开点火开关;——故障指示灯开始闪烁,故障灯点亮时间较长的闪烁信号次数代表十位数故障码,故障灯点亮时间较短的闪烁信号次数代表个位数故障码。二个结合一起,就是这个故障码的代号;——短闪9次,故障码为9,查故障码表(见表1所列)该故障为进气温度传感器故障;——关闭点火开关;——断开服务短路接头;——防尘盖复位。  相似文献   

6.
正故障现象一辆2008年产的丰田FJ酷路泽车,搭载1GR-FE发动机和5速手自一体变速器,累计行驶里程约为26万km,据驾驶人反映,仪表盘上四轮驱动(4WD)指示灯一直闪烁(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,将分动器换挡杆置于H2、H4或L4位置,仪表盘上4WD指示灯一直闪烁,不正常(正常情况下,将分动器换挡杆从H2位置切换至H4或L4位置,4WD指示灯应点亮;将分动器换挡杆从H4或L4位置切  相似文献   

7.
故障现象:据驾驶员介绍故障是突然发生的.具体的症状是打开点火开关之后,车外转向灯和车内后视镜防盗LED指示灯不停地闪烁。启动发动机之后,车外转向灯和车内后视镜防盗LED指示灯停止闪烁。关闭发动机之后,车外转向灯和车内后视镜防盗LED指示灯闪烁3min后熄灭。按下点火钥匙上的遥控键,遥控系统没有反应。另外。转向盘上的喇叭按钮也失灵了。  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2013款本田雅阁车,搭载R20Z4发动机,累计行驶里程约为21.3万km。车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,接通点火开关,发动机防盗锁止系统指示灯一直闪烁(图1);起动发动机,起动机运转有力,但发动机无法起动着机;断开点火开关,发动机防盗锁止系统指示灯仍会闪烁多次,由此怀疑发动机防盗锁止系统有故障。  相似文献   

9.
正故障现象一辆2010年产大众速腾车,搭载CFB发动机和0AM双离合变速器,累计行驶里程约为9.8万km。车主反映,该车无法换挡,且组合仪表上的挡位指示灯一直闪烁。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上的挡位指示灯同时闪烁(图1);起动发动机,可以正常起动着机;移动换挡杆,换挡杆无法从P挡移出,另外还发现换挡杆附近的挡位指示灯不亮;将发动机熄火,发现车钥匙无法拔出。用故障检测仪检测,发现发动机控制单  相似文献   

10.
工作原理斯太尔汽车低温启动形式为进气歧管火焰预热式,它由安装在进气管上的两个预热塞、燃油电磁阀、预热指示灯、温度传感器、预热控制器等组成。当发动机水温低于23℃时,点火开关旋至工作位置,预热控制器将进气歧管上的预热塞接通。同时标注“START”的预热指示灯点亮,50秒后指示灯闪烁,提示操作人员可以启动,此刻按下启动按钮,控制燃油的电磁阀接通,燃油通过油管进入电热塞.经雾化腔雾化后由发热体点燃.  相似文献   

11.
正在平时的故障排除过程中,火花塞性能不良除了会影响发动机的动力性、经济性、排放性,对车辆还有没有其他影响?笔者之前曾经处理过1个案列:一辆2013款帕萨特车,发动机正常起动后,仪表上的驻车制动灯、防盗指示灯、行李箱指示灯、安全带指示灯、MIL指示灯、ABS指示灯、AIR-BAG指示灯等随着发动机的转速变化而无规律闪烁,车辆行驶性能无明显变化。在故障排除过程中怀疑过驻车制动灯的电路,甚至更换了仪表,但是到最后都没有解决此故障。后经仔细研究故障现象和故障现象产生的条件将故障点确定在点火系统,最  相似文献   

12.
一辆瑞风彩色之旅商务车(采用2.4 L 4CAI发动机和DBC7.4防抱死制动系统),累计行驶1 .3万km,因ABS故障指示灯常亮而来我站维修。首先将点火开关置于ON位,ABS故障指示灯点亮,约35后该指示灯正常熄灭,但是当发动机起动后,A]昵故障指示灯又微微亮起。用ADC2000故障检测仪对AB  相似文献   

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故障现象 一辆丰田皇冠(CROWN)JZS133轿车,行驶中突然发现发动机运行不良,仪表板上的发动机故障警告灯闪烁。 故障分析与排除 皇冠(CROWN)JZS133轿车装用的是ZJZ- GE发动机,采用压感式电子控制汽油喷射系统。该电子控制汽油喷射系统设有故障自诊断系统,在仪表板上装有检查发动机的故障警告灯,在发动机附近有故障自诊断插座。 正常情况下,当闭合点火开关时,警告灯亮,在发动机起动后,该灯即熄灭。该车发动机工作中警告灯闪烁,说明电子控制汽油喷射系统有故障。将节气门置于关闭状态,变 速手柄放在…  相似文献   

14.
故障现象:发动机运转不平稳,发动机指示灯亮起,发动机控制单元中储存了点火不良的故障。  相似文献   

15.
<正>故障分析有1辆2007款丰田卡罗拉轿车,发动机排量1.6L,型号L4 1ZRFE,搭载5挡手动变速器,行驶里程约12万km,在行车过程中,发动机故障灯点亮,加速时排气管有突突声并伴有黑色异物排出。故障判排首先用故障诊断仪读取系统故障码(如图1所示),显示进气温度传感器输入信号过高以及4个点火线圈故障,清除故障码后重起发动机,进气温度传感器故障码依然存在。读取系统数据流,结果进气温度显示  相似文献   

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故障现象 一辆斯柯达明锐轿车,因出现碰撞事故,造成左前部严重变形,更换过左前翼子板、左前门和左前纵梁,维修结束后试车,发现接通点火开关后ASR指示灯闪烁,将发动机起动着机后该指示灯依然闪烁。  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆07款1.3 L飞度(FIT)轿车(采用CVT变速器),累计行驶了7 300 km时发动机突然熄火,而无法再次起动着机。故障诊断初步检查发现,接通点火开关后发动机防盗指示灯闪烁,发动机故障指示灯发暗并不断地闪动、有时不亮,变速器故障指示灯没有点亮。用本田专用检测仪HDS无法进入PCM。因为发动机防起动单元没有接收到  相似文献   

18.
防盗系统全部故障的表现形式,几乎全是当点火钥匙置于行车挡(M或D),解锁指示灯闪烁、蜂鸣器报警、发动机电控单元处于闭锁状态,并切断对点火线圈和喷油器的控制。在进行故障检测时,要使用诊断仪PROXIA、诊断接线盒4212T和专用线束4223T、4229T进行故障分析诊断。  相似文献   

19.
故障现象:一辆1993年款本田雅阁轿车,发动机型号为F2281,总行驶里程约35万km。该车在行驶中或发动机热车后常常自行熄火,且熄火后发动机有时能再起动,有时则不能起动,但冷车时起动则相对容易一些。当发动机不能起动时,将点火开关置于“ON”位置,故障指示灯一直闪烁。  相似文献   

20.
例二十六故障现象:爱丽舍轿车无法启动,防盗指示灯闪烁,而发动机故障灯不亮。故障诊断:反复打开和关闭点火开关,防盗指示灯就不闪烁了,而发动机故障灯亮时,踩下加速踏板,发动机故障灯会随着熄灭,松开加速踏板后发动机故障灯又会随着亮。用PROXIA检查动力总成,无故障码。  相似文献   

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