工程塑料拖链可有效保护电缆新型内部分隔工具适用于新标准拖链“E4．1”拖链家族

通过对过去几十年不断研发和测试的积累，总部位于德国科隆的易格斯公司已向市场上推出了其新款“E4．1”系列拖链。迄今．完整的“E4．1”系列拖链产品已供货达一年之久。该款产品几乎将其以往所有最好的设计优势都结合在了一起，成为了一个全新的解决方案。现在，作为世界上最大的拖链制造商，易格斯还推出了一款适用于“E4．1”拖链的内部分隔工具套件，可有效保护电缆．该分隔工具套件耐磨损且易于安装。     

拖链:4倍的使用寿命

@@为了满足原先E4系列拖链用户对长行程应用不断增加的需求,德国易格斯公司又开发出一款新产品.通过将滑行表面扩大70%和将允许磨损量增至原先的150%,使该系列拖链即使在极其恶劣环境下的使用寿命也能增至原先的4倍.优化的滑行表面和弹性承载滑行元件确保拖链可以极为顺畅地运行.     

“E6”拖链具有低噪声和振动亚琛RWTH进行拖链振动测试

拖链用于生产设备、机器人和加工机器．以导引和保护电缆和介质管。在运行过程中．支撑面和牵引臂经常会出现振动。位于亚琛的加工机器（WZL）和商务实验室RWTH进行了一个研究——拖链振动研究。结果表明，德国易格斯公司的“E6”拖链以其最低的振动和最高的顺畅运行脱颖而出（参见图1）。     

工程塑料拖链频繁断裂问题分析

主要介绍了拖链的结构、选型计算及校核、安装以及在工厂内的常见应用形式,拖链在床、机械等移动设备上的电缆、油管、气管、水管、风管中放置可起到牵引和保护作用,拖链的频繁失效将影响设备的正常使用。本文以某工厂正在使用的频繁断裂的拖链为例,对其结构选型、计算校核、安装以及使用情况等方面进行整体分析,最终找到引起断裂的真正原因,为今后拖链选型、安装、问题原因查找等提供参考。     

适用于拖链的电缆

对于那些想要出口机械和设备到美国的供应商而言，不可避免地会遇到“NFPA79”认证的问题。这个标准起源于房屋建筑领域，禁止了一些AWM电缆（经过UL认证）在机械中的使用。由于对于防火的要求极高，NFPA79对电缆材料有着严格的规定，通常采用PVC材料。     

“E6.1”系列拖链：新设计,最多轻37%

拖链专家德易格斯公司，对其“安静拖链”的诸多性能做了重新设计，以满足对快速、安静、低震动的更高要求。相比原先产品，第二代“E6.1”系列拖链最多轻37%，并且更安静，装配更方便，使更多新的解决方案成为可能。     

BIKEVALLEY推出新型无链自行车

全部以韩国资本为“支撑”的BlKEVALLEY公司，此次为第二次参加“2004东京国际自行车展”展示。据介绍，该公司在今年的“东京国际自行车展”上所展出的一款自行开发、不使用链条的无链自行车(车上装有一种无链驱动装置)，在这次展会上同样也抢夺了不少观众的眼球，出足了风头。此种由新型的滚筒和齿轮转动装置组合而成、不用链条即可驱动、     

Plastics for Longer Life——访易格斯拖链轴承仓储贸易(上海)有限公司执行总经理毛建军先生

作为全球最大的工程塑料滑动轴承研究、开发和生产的公司之一,易格斯一直致力于汽车工业中工程塑料轴承取代金属轴承的研究。     

Global Tranz加入卡车联盟块链

正Global Tranz Enterprises公司,一家全球领先的技术驱动的货运管理解决方案提供商加入了在卡车运输联盟(Bi TA)中的块链,一个行业高管和致力于开发和推广物流和货运行业块链技术标准的群体。Bi TA成立于2017年,旨在制定行业特定的块链标准,通过提供更多的关于块链的清晰度和教育,Bi TA打算成为运输行业领先的块链喉舌。在基础层面上,块链技术是开放的分布式账本或数     

化油器汽车倒拖污染的控制

随着汽车工业的飞速发展,特别是我国加入世贸组织后,汽车价格屡屡下调,市场上汽车保有量急剧增加,汽车对环境的污染也日趋严重.     

我经常拖载20吨

我是浙江省临安运输段的司机,驾驶一部7524号10轮万国货车,车辆经常行驶在杭州至屯溪的多山坡的公路上。自上级号召开展“加载、加拖”以来,在领导和同志们的支持下,我接连创造过拖载29吨、35吨等纪录。我最多拖过五只挂车。在取得一些经验后,自去年三季度起经常拖带二只大挂车,主车装六吨,挂车装七吨(共拖20吨),不管天晴下雨,上山下坡,我的主车和挂车是不分离的。因此     

“Lianjia.链家”让改变发生

2015年的下半年,一家名为"链家"的房产中介公司突然铺天盖地占居了上海的大街小巷,其广告在公交车上有,在广播电台也有。绿色的商标,明亮的店堂,全新的装潢,"100%真房源"的经营口号,链家仅用半年不到的时间,让上海人真真切切地感觉到:改变就在身边。     

搭建冷链桥梁,传递品质生活——镇江康飞展示3款特种车·突出“食品链”主题

2012北京国际车展上,镇江康飞公司展出了以“食品链”为主题的3款特种车,传递了该公司从传统制造业向现代服务业迈进的市场战略信息.     

基于LabVIEW与PLC的制动器拖滞力矩检测技术研究

联合可编程序控制器（PLC）与虚拟仪器（LabVIEW）两套控制系统,结合了两者的优势,以上汽通用五菱公司的M150和CN100车型为研究对象设计检测实验台架,实现了对汽车液压盘式制动器拖滞力矩的在线检测。     

静电植绒成为时尚

植绒，全称为静电植绒。摩擦能产生静电，静电有吸引力。利用静电能把纤细的绒毛附到布等物体（叫基体）的表面上，就是静电植绒。可供植绒的基体种类繁多，如纸，布，人造革，塑胶、人造板等等植绒成品颜色鲜艳，立体感强，手感柔和，如印染上图案．形象逼真。     

格斯53A型载重汽车的拖钩

最近,高尔基汽车厂生产了一种新结构的拖钩,装在格斯53A 型载重汽车上。这种拖钩强度高,重量轻。过去,该车采用的是梯形截面的拖钩,不仅强度较差,材料消耗多,而且组成拖钩各个部分的重量分配不合理,在使用中常常遭致损坏。因此,新设计了如图示的这种拖钩。它由钩1和底座2     

兰拖人的质量观

兰州手扶拖拉机厂是机械工业部重点企业,是西北最大的汽车、摩托车、农机制造厂。目前,该厂的摩托车、农用车共有30多个品种和档次,所有产品都以款式新颖、质量上乘而畅销省内外。其中该厂生产的LT100ZK、LT100ZH摩托车更是倍受用户青睐。兰拖厂之所以能取得如此优异的成绩,     

一头两挂宁波港国内率先试行集卡双拖

一个集装箱卡车（简称集卡）车头往往只牵引单个挂车，而宁波港已经在试点集卡双拖，节约效果也十分可观。 集卡双拖平板工艺是指在原有集卡牵引单个挂车的基础上，再加拖一个挂车的运输方式，该技术在国外码头已被大量应用，但在国内尚无成功先例。截至9月底，宁波港吉码头经营有限公司的12辆集卡双拖平板已累计作业12万标准箱。据测算，该公司集卡双拖平板作业效率是普通集卡作业效率的1．35倍，     

勿穿“凉拖”驾车

笔者曾亲眼目睹了这样的一起交通事故:一位男士穿“凉拖”驾驶摩托车行至城区一主要街道时,突然路边的一名行人跑到机动车道上,该男子急忙脚踩制动。慌乱中“凉拖”掉在了地上,他只得光着脚再次猛踩制动,但为时已晚,摩托车已重重地撞到路边墙上,该男子两条腿摔得鲜血淋漓。勘察     

安凯客车ASR电磁阀安装不当引发后轮制动拖滞

一辆2003年产安凯豪华后轮驱动HFF6121WK08型卧铺客车（配置V8奔驰发动机．并装有WABCO公司气压式ABS／ASR系统），在行驶途中驾驶人突然2次遇到因后轮制动拖滞导致发动机熄火的故障，此时ASR故障指示灯瞬间点亮后又熄灭。在现场急救检查时发现，该车的制动气压正常，接通点火开关后ABS故障指示灯和ASR故障指示灯能先亮后熄灭：