中国智能交通发展历程浅谈

近年来智能交通系统在国内受到前所未有的关注,在各级政府和企业的推动下得到迅猛发展.中国智能交通协会的成立,加强了我国与国际智能交通领域的交流,促进了国内智能交通行业的发展,为我国智能交通事业发展做出了重要贡献.中国智能交通年会的定期举办,也为国内外政府、企业和专家学者提了供良好的交流、学习与合作的机会.文中总结了中国智能交通年会历年来的举办情况,分析了我国智能交通研究的热点,反映了我国智能交通走过的历程.     

TRB2017年会——行人交通及智能交通研究综述

介绍了2017年第96届美国交通运输研究委员会年会(2017 Transportation Research Board 96th Annual Meeting, TRB2017)的概况,包括TRB的组织构架、TRB年会的组织形式及所涉及的领域等.重点介绍行人交通及智能交通2个研究领域的最新进展,并对其未来的发展进行了展望.行人交通方面,结合交通流理论与特征、应急疏散、行人等6个相关TRB(分)委员会的会议组织情况,分别从群集动力学、人员疏散、道路行人交通和客流服务与安全4个方面进行了分析和展望;智能交通方面,结合智能交通系统、自动化与互联化车辆的角色和车辆-高速公路自动化3个TRB委员会的大会组织情况以及讨论情况,分别从智能交通对驾驶安全的影响以及车路协同对交通效率和环境的影响2个方面进行了分析和展望.      

高校校园智能交通体系规划关键点探讨

基于我国高校校园交通的基本特点,提出了高校校园智能交通规划的三个关键点。然后分析了校园智能交通体系规划的结构,探讨了智能交通系统与校园交通组织的衔接,论述了智能交通系统与步行校园的构建。最后指出校园智能交通规划不仅要适应目前的校园形态及交通需求,更要是引导校园形态的发展。     

动态交通信息应用实践——以深圳市为例

交通规划研究需要大量的交通数据支持,传统交通数据通过人工问卷和调查获得,特点是调查周期长、成本高、数据质量难以控制.随着信息化快速发展,结合智能交通采集的动态交通数据将是未来交通规划决策支持的重要领域.根据动态交通信息在深圳的轨道客流预测、常规公交模型、道路运行评估、主动交通管理等领域的应用实践,表明动态交通信息引入,将有效提高交通规划决策水平.      

智能交通系统无线解决方法探讨

文章分析了国内外智能交通系统的现状及无线通讯技术,通过智能公交系统及交通应急指挥系统两个案例对无线通讯技术在智能交通领域的应用进行了分析及说明。     

北京华夏捷通技术培训有限公司

北京华夏捷通技术培训有限公司创建于2009年12月,是一家面向智能交通领域专业从事交通管理技术培训、咨询设计和科技成果评价等业务的综合性公司。公司拥有智能交通领域最具影响力的精英专家团队,打造自身品牌,创办了"公安交通管理信息化‘3+1’论坛"、"智能交通创新论坛、"中国ITS技术应用沙龙"等多个品牌,为国内多个省市提供了智能交通管理培训及咨询设计服务。华夏捷通以"新技术满足用户新     

区域智能交通车辆系统发展及其关键技术综述

综合概括区域智能交通车辆研究中涉及的关键技术,重点介绍了导航控制技术、传感器信息融合技术及通信技术。国内外研究现状表明,区域智能交通车辆系统在区域交通中具有良好的应用前景,是智能车辆领域新的研究热点。     

内蒙古自治区交通领域碳减排政策需求分析

为完成内蒙古自治区“十四五”节能减排目标,文章充分借鉴发达国家和国内其他行业、省市的碳减排政策,结合内蒙古自治区交通领域碳减排政策基础,将内蒙古自治区交通领域现有碳减排政策和未来政策设计划分为低碳交通装备、运输结构优化、高效运输组织、引导绿色出行、低碳基础设施、发展智能交通六大类别,分别对现有碳减排政策进行总结并分析相应的政策需求。研究表明：由于内蒙古自治区气候条件偏冷,铁路运输结构调整空间逐步减小,推广新能源运输装备潜力巨大,公共交通发展还存在一部分空间,后续相关政策应适用于内蒙古自治区特定地区,优化铁路运输结构,加强运输装备低碳化转型,加强运输组织,构建公共交通系统;此外,内蒙古自治区低碳基础设施不完善,智能交通发展速度较慢,应及时出台低碳基础设施与智能交通发展的相关政策。     

南宁捷赛数码科技有限责任公司

南宁捷赛数码科技有限责任公司是专注于智能交通的高科技企业。南宁捷赛公司以广西区交通科学研究所为支撑，依托于国内交通行业，致力于智能交通领域技术与产品的研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统的设计与施工。公司具有交通部“公路工程（交通工程专业）施工企业”资质证书。     

基于多智能体技术的交通管理系统的研究

提出了基于多智能体技术的交通管理系统，将交通管理系统与目前人工智能领域的研究热点问题－多智能体技术相结合，即通过多个智能体有机构成多智能体系统，利用各个智能体之间的协商与合作来辅助实现智能化的交通管理系统，从而提高交通管理部门的管理效率，降低由于交通带来的环境污染，论述了多智能体系统的原理，基于多智能体技术的交通管理系统的结构框架及其优势。     

清华大学智能控制系统保障行车安全

交通是现代化城市高效运行的动脉,近年来随着北京经济、社会的全面发展和城市现代化步伐的加快,交通发展也迎来了前所未有的机遇。中国在智能交通领域的发展方兴未艾、前景广阔,我国机动车的保有量已达到一亿五千万辆。到2015年,我国汽车市场的需求量将超过1500万辆,到2020年,公路通车里程将达到280万公里,高速公路将达到7万公里以上,城市交通也将更为发达。由此可见,我国在智能交通领域发展的空间极为广阔。此次智能交通大会上,记者发现到众多知名企业纷纷向外界展示自主开发新产品、新技术。相信在不久的将来,这些智能产品的运用在为我们日常生活带来便利的同时,也会在包括安全、保障、效率及环境方面带来巨大的社会效益。     

南宁捷赛数码科技有限责任公司

南宁捷赛数码科技有限责任公司是专注于智能交通的高科技企业。南宁捷赛公司以广西区交通科学研究所为支撑，依托于国内交通行业，致力于智能交通领域技术与产品的研发、交通行业信息化的建设与服务、公路机电系统的设计与施工。公司具有交通部“公路工程（交通工程专业）施工企业”资质证书。     

浅析交通共用信息平台的发展对智能交通标准化进程的促进作用

随着智能交通发展的深入,以及人们对于交通信息需求的提高,解决交通信息集成、共享问题已成为当务之急。然而,智能交通标准化的相对滞后,成为信息集成、共享的重要壁垒。要想解决这种现状,必须探求发展与标准化之间相互促进,良性循环的办法。建设交通共用信息平台是解决信息集成与共享问题的重要途径之一。交通共用信息平台的建设和发展对于智能交通体系框架、通信协议、数据格式等方面的标准化提出了很高的要求,反过来也将对智能交通标准化进程起到积极的促进作用。     

第三届全国智能交通与人工智能学术研讨会会议通知

智能交通是人工智能的一个重要研究和应用领域,也是现代交通的一个重要发展方向。为促进我国智能交通领域科技工作者的自主创新与学术交流,推动智能交通及相关学科的理论研究和科技成果转化,共同探讨人工智能与智能交通的交叉融合、智能交通系统的发展方向以及智能交通的理论与实践,中国人工智能学会智能交通专业委员会决定于2012年1月8～9日在哈尔滨市召开第三届全国智能交通与人工智能学术研讨会。     

物联网实现智能交通关键技术的突破

物联网应用是能同时实现感知、互联和处理等功能的各类行业与公众应用,它具有网络化、智能化和感知控制物理实体的特点。物联网可以很好地应用到诸多领域,智能交通领域便是其中之一。在实现智能交通的应用中,物联网技术有以下几个关键技术突破点:     

浙江金基电子技市有限公司

浙江金基电子技术有限公司是浙江省交通投资集团旗下专业从事智能交通领域业务的高新企业，集产品研发、生产及工程施工、专业化维护、技术咨询服务为一体。     

我国智能交通渐行渐进

随着我国道路建设的高速发展及汽车保有量的快速增长，建设有中国特色的智能交通系统(ITS)已成为我国交通领域紧迫而重大的课题。简述我国智能交通发展概况，并以几个示范城市为例，介绍不同城市智能交通技术的发展思路和进展状况，以及我国智能交通未来的发展方向。     

第一届“智能交通与人工智能”学术研讨会将在广州华南理工大学举行

为了促进人工智能在智能交通系统研究领域的应用，共同探讨人工智能与智能交通的交叉融合，探讨智能运输系统的发展方向，以及智能交通理论与实践，中国人工智能学会智能交通专业委员与交通计算机应用信息网联合发起，拟于2006年11月在广州召开“第一届中国智能交通学术会议”。     

山区城市道路交通信息采集与交通评价方案研究

先进的交通管理系统可有效提高城市现代化交通的有效利用率和交通流量,减少道路的交通拥挤程度、交通事故的发生率以及由于交通拥挤、事故等造成的出行延误。城市智能交通管理系统正是通过对高科技、高水平技术的应用,来提高交通管理系统的工作效率,达到改变城市交通混乱局面的目的。针对重庆市城市智能交通管理系统的道路交通信息采集子系统及相关技术进行分析和研究,在城市智能交通管理系统研究基础上,结合重庆市交通现状和交通智能化水平,提出重庆市道路交通信息采集与交通信息数据处理的原则和方案。     

车牌自动识别系统基本原理及其在高速公路中的应用

车牌自动识别系统是一种基于自动检测、图像处理、计算机视觉以及模式识别等技术于一体的智能交通管理系统,在智能交通领域中起着举足轻重的地位。文章在阐述了车牌自动识别系统基本原理的基础上,根据目前我国高速公路实际情况详细介绍车牌自动识别系统在高速公路中的具体应用和在建设中应注意的事项。