享受阳光 品味加州美酒

加利福尼亚是美国最大的葡萄酒产区，其产量占全美的90％。地理位置得天独厚的黄金加州拥有超过1000家的酒庄，葡萄酒爱好者已经将加州葡萄酒视为美国葡萄酒的代名词。     

坐在第二排享受阳光——宝马535Li行政型

一辆车需要拥有当下最新的技术以及流线造型、拥有绝对的空间和舒适性、动力性能要在起步时得以完美展现、保证车体每个细节处理精致……这要求苛刻吗？如果觉得要求太多难以满足，那么看看BMW535Li行政型是怎样实现你全部愿望的。     

北美及加州ECAs航行注意事项

2011年8月1日至2012年8月1日为期一年的缓冲期即将结束，北美及美国加州排放控制区包括夏威夷（ECAs）将全面生效，进入北美区域200nm内的船舶使用的任何燃油含硫量不得大于1．0％m／m；在加州水域24nm分界线内船舶使用的DMA含硫量不高于1．0％，DMB不高于0．5％。2014年1月1日，加州水域使用所有燃油含硫餐不得大于0．1％m／m，早于北美其他ECAs1年生效。     

美国加州沿岸航线的探讨

随着人类毫无节制的使用矿产燃料,燃料消耗时生成的二氧化碳在大气中急剧增加,地球气候发生了变暖的趋向。人们不得不考虑对矿产燃料节制使用的方法和措施,节能减排成了全世界的共识。但远洋船舶大功率主机需要消耗大量燃料来维持运行和航行,船舶排放的废气影响了全球大气质量。据统计,船舶废气排放量占其他人类活动所依赖的工具废气排放量的10%左右。据此,国际海事组织提出各国应具体根据其能力,广泛采取预防性措施,并于1997年通过了《MARPOL73/78公约1997年议定     

美国加州政府门户网站建设探索

美国加利福尼亚州是全球第5大经济区，具有世界上最完善的市场，年生产总值达1．3万亿美元．是美国出口最多的一个州，还是美国最大的旅游州．此外，在高等教育、科研以及一些创新领域也颇有突出表现。尽管加州经济成就引人瞩目，并作为高科技中心饮誉全球，但政府在信息技术应用上，既落后于     

中国,品味游艇生活

2009年12月1日,国务院下发《关于加快发展旅游业的意见》,首次提出把旅游业培育成国民经济战略性支柱产业,并作为新兴产业和经济增长点加以培育扶持。其中,首次提出要培育新的旅游消费热点,支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游;把邮轮、游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录。游艇经济经过近两三年的积极推动,从悄无声息的发展,到逐渐浮出水面,开始登堂入室,并引起国家的关注和重视。游艇的神秘面纱正在逐步揭开,未来几年,游艇旅游将成为中国一项可以普及化蓬勃发展的有品位的水上休闲生活和运动。     

美国加州压载水管理的新规定

美国加州国土委员会对来自北美西海岸并挂靠加州港口的船舶实施压载水管理的新规定于2006年3月22日生效。通过对新规定的深入探讨,结合加州国土委员会检查官对船舶压载水管理现场检查的重点,强调船长/船舶压载水管理负责人对此新规定的学习、理解、执行和满足的必要性;同时,提醒预抵达美国加州的船舶,在压载水管理方面必须建立严格的记录,熟悉新规定的相关要求。     

美国加州地区港口绿色发展概况

正绿色发展是当前全球港航领域重要的发展议题。美国的绿色港航起步较早,至今已有十余年的积累,并且取得阶段性成果。本文介绍美国加州地区在绿色港航发展方面的先进经验,希望能够对我国港口绿色发展提供参考。1加州港口概况位于美国西海岸的加州是美国经济贸易重镇。繁忙的经济贸易促进港口的发展,加州地区沿海岸线分布着多个港口,包括国际集装箱港口长滩港、洛杉矶港、奥克兰港,也包括怀尼米港、圣迭戈港、旧金山港等区域性港口,此外还有斯托克顿港等内河港口。繁忙的港口也成为城市环境污染     

加州深海发现"海底托儿所"

在美国加利福尼亚州北部海岸1600米深海处,研究人员发现有一处海洋生物繁衍的“海底托儿所”。在该深海海域,各种鱼类与章鱼密集于海底山脊,在漆黑的“海底托儿所”产卵,生儿育女。     

美国加州拟限制船舶燃料硫含量

加州空气资源部（CARB）在7月份的声明中称，将要求悬挂美国和外国旗的船舶使用硫含量不大于15％的海洋汽油或在辅机中使用硫含量不大于0.5％的海洋汽油，白2009年7月起该规定也将适用于主机和辅机锅炉。到2012年，加州将在海岸线24海里的区域实行0．1％最大硫含量的限制。该部此次重新单边恢复船舶燃料硫含量限制规定的举措使众多立法者感到困惑并激怒了船东组织。太平洋商船联盟（PMSA）曾两次上诉，质疑此规定的合法性．认为该部门没有权利制定有关商船排放的规定。     

让阳光穿越

在我们选购住宅时，几乎所有人都不会拒绝阳光通透简洁大气的户型，到了海上更是如此。就像透明精美的漂流瓶远浪漫手铁皮罐头，     

美国废止加州限制船舶排硫高标准

去年1月份加州空气资源委员会开始实施新的限制远洋船舶硫排放规定。代表美国航运公司的太平洋商船运输协会就此起诉加州政府,认为地方或州无权制定这样的法规。最近,相关上诉法院裁定加州必须获得美国国家环境保护署允许才可用法律规定使用高标准低硫燃料,已在8月份制止加州的有关作法。     

驾艇海钓享受DIY大餐

选择一个风和日丽的天气，和家人或朋友驾艇出游。在广阔的大海上。大家可以开怀畅谈、听音乐、潜水、海钓，然后享受一顿DIY的美食。记录下这些快乐的瞬间。     

享受为“主”

清风明月，红袖添香。按照新理念设计的主卧套房不再仅是个睡觉的地方，勇女主人在这既能各享其乐，也可以同进同出，不受旁人打扰，只与自然为邻。     

PICOHIO BOAT慢节奏帆船享受

20年的游艇设计生涯，超过70艘游艇设计作品，这对于每一位设计师而言都是值得骄傲的成绩。而Christian Grande显然不满足于此，并将他的设计领域拓展到了体型更大的游艇类型中，带来了全新的21米双体船PicchioBoat的全新设计概念。     

极速与品味齐飞Azimut 68S

优秀的内部装饰处处渗透着品味的象征，加上性能的优越，无法让人忽略海上这一抹红。     

BENETEAU 523超凡的空间享受

在青岛银海游艇俱乐部看到这艘青岛鹰谷国际酒店的“鹰谷”号时．的第一印象是她完美的尺寸比例。对于同尺寸的动力艇而言，53英尺的长度该是个大家伙了．但这艘8eneteau 523从外观看起来并不显得人而臃肿。[第一段]     

船模匠尽兴制作享受人生

毛国整先生喜欢航海模型制作,在圈内都知道是出自其内心喜爱,这种爱更是深入骨髓.他制作模型始于20世纪60年代上小学高年级时候.当时,有个同学给他看了鱼雷快艇模型图纸,顿时引起了他的极大兴趣.他的羡慕、好奇之心油然而生.那个年代,学习压力不大,他一有空就到南京路“翼峰”模型商店看模型,买材料.慢慢地,兴趣成了爱好,他做了大量的船模.在参加工作之前,他做了鱼雷快艇、江湖游艇、“和平”号货轮、“大庆”油轮、 “北京”号护卫舰等模型.     

航运业是否应享受特殊待遇

总的来看，航运业发展至今，无论是运量还是运费收入都达到了一个空前的高峰期。船东获得了丰厚的利润，但与此同时，许多政界人士对航运业长期以来在政策上享受的特殊待遇提出了质疑。这些质疑的问题主要包括航运市场的规制和税收政策的适用等，那么航运业是否通过享受特殊待遇而获得了更多的利润呢？航运业是否在某些方面受到了不公平的对待呢？航运业最终能否实现与其他行业平等发展呢？     

让观众享受赛事的极限

随着时间的推移，沃尔沃环球帆船赛（以下简称“沃帆赛”）已经今非昔比。在这一点上，港口经理Ola Astradssonhen最有发言权。他说：“4到5个赛季之前，沃帆赛组委会经常为船只找泊位感到头疼．更别说组织观众到现场摇旗呐喊，现在的情况与过去截然不同。”