提高应急机动作战车辆装备保障能力的思考

在提高应急保障能力上下功夫一要强化应急保障意识。树立全面准备意识，切实增强做好应急作战车辆装备保障工作的责任感和使命感，保证车辆装备战术和技术性能始终处于完好状况，随时能够遂行应急作战任务。二要制订应急保障预案。要结合自身实际和应急作战特点，预先制订有针对性的车辆装备保障计划和多种行动预案。     

山地进攻作战车辆装备保障应把握三个问题

科学筹划,强化保障准备山地进攻作战是现代高技术条件下的攻坚恶战,车辆装备保障必须做到缜密谋划、超前准备。根据部队可能担负的作战任务,全面掌握现有车辆装备数、质量情况,准确评估各级车辆装备保障机构的实际保障能力,科学预计参战装备战损率和车辆保障机构自身的损失程度     

应急作战车辆装备保障基本措施与对策刍议

完善车辆装备战备体系建设车辆装备要切实实现“两个不经，一个遂行”，做到一声令下，部队即刻能够出动、参战，必须在现有战备建设基础上，以满足作战需求为目标，紧贴部队实际，合理区分单位、区分任务，分类完善战备体系标准建设。一是人员素质区分岗位、衔职定标准。不同工作岗位人员，要明确职责、能力标准。军官虽一直要求着指技合一，但关键是要严格考评任用，能者上、庸者下，切实让考评任用机制落到实处。修理技术人员成长周期相对较长，要在按岗位明确职责的基础上，     

边疆反击作战车辆装备技术保障浅析

合理编组,靠前配置保障力量各修理保障分队可将保障人员、修理设备按“三组一队”方式建立小编队、多功能、组合式保障机构,做到连有自救组,营有伴随抢修组,群、队有巡回修理组,师(旅)有综合保障队。连自救组由驾驶员组成,担负所驾车辆的应急抢修和一般故障排除;营伴随抢修组由     

边防部队车辆装备保障存在的问题及对策

边防部队车辆装备新老并存、型号各异,训练任务重、车辆动用频繁,野外条件艰苦、道路状况差,加之受保障范围点多线长,社会化保障程度低等因素影响,给车辆装备保障提出了严峻的考验。随着部队现代化建设步伐越来越快,大批技术含量高、造价昂贵的中高档车辆装备边防,自身保障能力弱、保障不能及时有效等问题突显,导致车辆修复周期延长,严重制约着边防部队中心任务的完成。因此,必须立足实际．认真研究对策措施。     

高寒山地作战车辆装备保障初探

加强保障方案的制定。必须从实战出发,建立、完善高寒山地作战车辆保障预案。保障预案应坚持“与时俱进、全面设想、充分准备、保障高效”的原则。与时俱进,是指必须克服经验主义,充分认识高寒山地作战车辆保障工作的艰巨性和复杂性,提高保障人员的职责意识。全面设想,是指在方     

信息化条件下作战车辆装备器材保障应把握三个问题

超前准备．提高器材保障快透反压能力 为适应未来作战，车辆装备器材保障必须做到平时与战时相结合、保障任务与保障时机相结合、保障手段与保障效益相结合，加大战时车辆装备器材储备，全面提高车辆装备保障能力。     

加强边防部队车辆装备保障信息系统建设的思考

加强边防部队车辆装备保障信息系统建设,对有效生成和快速提升信息化条件下边防部队车辆装备保障能力至关重要。边防部队车辆装备保障信息系统建设是一项复杂工程,在对其进行总体规划、分步实施过程中,应充分把握边防部队车辆装备保障特点和规律,合理确定建设内容,调节控制质量效益。     

未来作战车辆装备保障浅析

运用科技手段,改变指挥模式一要建立权威指挥机构,提高车辆装备保障效能。未来作战,由于参战部队和保障力量多元化,建立权威的车辆装备指挥机构势在必行。一方面有利于组织协调友邻部队和地方支前机构,使之密切合作,取长补短,树立全局观念;另一方面便于协调各类保障机构,强化管     

未来作战车辆装备保障应实现三个转变

由“兵力支援”向“技术支援”转变传统的支援保障主要是派兵力协助,但随着车辆装备的技术性越来越强,需要有更多的专家参与。如果没有足够的专家型人才,将导致故障断不准,症结找不到,忙活半天不知坏在哪里,干着急却无从下手。此时,最及时的支援应该是技术支援,把焦点对准“疑难杂症”,派身怀绝技的“神医”,用最短的时间解决问题,提高维修效率和损坏装备的再生率。由“保姆式包办”向“导师式指点”转变过去,技术含量高的车辆装备不多,上级增派的支援力量特别是技术人员到达现地后,往往是自己解决问题,包办一切,而部队的技术人员则成了“旁…     

加强山岳丛林地带作战部队车辆装备保障建设研究

<正>结合山岳丛林地带作战部队车辆装备保障持续性要求高的特点,建立和完善战场车辆装备技术保障体系。由于在山岳丛林地带作战,维修器材和损坏车辆装备的前运、后送十分困难,战损车辆装备的现     

提高车辆装备维修保障能力应重点抓好五个方面的问题

着力构建车辆装备保障信息体系未来作战,车辆装备和维修器材易受损失,技术保障难度大。为适应需要,必须建立和完善与作战要求相适应的战场车     

边防部队应加强车辆装备保障人才训练

一、坚持任务牵引,科学确定训练方向(一)突出"单放"能力。针对边防部队车辆保障分散的特点,本着学以致用的原则,努力将修理工培养成为本专业的"多面手",力争掌握车辆装备常见故障诊断与排除所涉及的喷油泵调试,电路、底盘修理,仪器设备使用等综合知识和技能,提高单独完成任务的能力。     

做好新型车辆装备保障刍议

统一思想认识,增强紧迫感和责任感。一是教育维修人员树立与时俱进、开拓创新的思想,培养积极进取的精神。教育战士尽快更新知识、加强学习,使自身的文化知识、业务水平随车辆装备的不断发展而提高,努力适应车辆装备不断更新换代的形势需要,高标准地完成新型车辆保障任务。二是     

对强化司训机构装备保障训练的思考

更新观念,在加强装备基础建设上下功夫。一是着眼发展,加快车辆更新的速度。司训大队担任着驾驶员新训和战时保障的双重任务,但目前司训大队的车辆装备仅仅能够适应新训工作需要,若要遂行战时应急保障任务,车辆装备现状必须得到改善,要有重点、分批次地加快装备更新速度,在组织新训科目上,把握“需要什么就训什么”的原则,优先保障作战部队需要。二是加强保障,发挥现有装备的作战效能。针对队训练车辆性能老化、车况不好的实际,应加大车辆维修保养的力度,严格落实车辆维修制度,做到对车辆勤检查、勤保养和及时维修,严格控制车辆失保、失修问…     

未来军事斗争准备车辆装备技术保障——应把握六个“着力”

着力加强与作战要求相适应的车辆装备技术保障网络建设一是为提高受损车辆的“再生率”,应在战区或军兵种现有保障机构和人员的基础上,以军队后方工厂或中心保障修理基地为依托,以战区车辆修理厂为骨干,以作战部队车辆修理机构为主体,灵活采用伴随抢修、机动抢修、定点抢修等保障方式,建立和完善战场抢修网络,提高战时抢修能力。二是做好车辆维修器材特别是新型车辆维     

车辆装备保障发展趋势浅谈

车辆装备保障编组趋向小型化高技术兵器的大量使用和新的作战模式不断产生与发展,使未来作战部队编成更加灵活多样、不拘一格。为适应不同类型、不同规模、不同条件的战斗需要,车辆装备保障力量必须采取灵活多样的组织形式,编组必须精干、灵活、综合、高效。一是实行“模块化”的编组方式。编成专业齐全的保障部(分)队,下设连、排、班等组合块,根据车辆装备保障对象的编成、任务情况,进行灵活多样的随机组合,提高保障的针对性和适应性。二是强调车辆保障装备的功能配套组合。即以救、修、供为主要功能,以装、运、卸、防等为配套功能,实施一…     

应急作战远程机动车辆装备技术保障要采取四项对策

建立高效保障网络。一是立足自身,合理构建保障体系。机动前,部队要根据行军序列、梯队编组样式和车辆装备的数量,立足自身维修保障力量,进行周密的计划和合理分工,成立相应的车辆装备技术保障队（组）,分别对各梯队实施伴随保障和定点保障。二是着眼部队需求,灵活运用地方维修资源。部队远程机动过程中,由于部队比较分散,基本得不到上级加强和友邻支援,只能依靠自身维修保障力量进行保障。在这种情况下,部队自我保障力量无力全方位完成车辆装备的修理和定点保障任务。因此,必须依托地方定点保障机构,建立一个功能齐全的综合保障实体,对部队实施定点保障。需与地方交通战备部门和沿途驻军部队联系、协调,以沿途驻军平时选定的地方定点维修企业、定点器材销售公司或具有相应实力的单位为基础,构建保障体系。三是针对道路特点,合理配置定点机构。从我国道路交通的现状看,部队远程机动主要以国道和高速公路为主,而且地方公安、交通部门会对主要路口、路段实施交通调整,对开进道路实行封闭、半封闭或限速、限向等交通管制。     

高原高寒边境地区应急机动作战车辆装备保障的几点思考

如何实施安全、快速、准确、高效的车辆装备保障,是高原高寒边境地区应急机动反击作战的前提条件。应急机动的车辆装备保障能力建设应该着眼实战,以训练为基础．积极探索应急机动车辆装备保障的新路子。     

加强基于信息系统体系作战车辆装备保障建设研究

<正>一、加强研究探索,抓好车辆装备保障指挥方式转型加强对基于信息系统体系作战理论的学习研究,进一步查找车辆装备保障的"短板",分析问题,制定对策,实现保障任务的精确化预测、保障过程的精确化指挥、保障过程的精确化控制、保障效果的精确化评估。