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相似文献
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柏懋秋  司淑云 《公路》1992,(5):40-42
道路路面标线和标志是加强道路交通管理,合理疏引车流,充分使用道路容量,发挥车辆运行速度,保障道路交通安全的交通工程设施的重要组成部分.为此,国家技术监督局发布了国家标准GB5768-86《道路交通标志标线》.随着我国城市道路、公路建设和运输事业的发展,高等级公路日益增多,道路车辆流量大幅度增长,对于路面标线、标志的喷涂要求越来越高. 道路标线涂料简称标线漆,分为热熔型和溶剂型两类.日本道路大多使用热熔型涂料,西欧和美国逐年增加热熔型涂料的使用量.我国道路标线的使用和涂料的开发较晚,目前绝大多数道路使用不反光的常温溶剂型涂料,远远不能适应我国现代化交通建设和道路发展的需要,亟待开发一种符合国情、技术可靠、适用性强的新型道路标线涂料.  相似文献   

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1 道路标线的作用(1)鲜明完整的道路标线给驾驶员和行人以良好的条件反射,可以有效地减少事故和提高运输效率.据国外一项统计数宇表明,道路标线与交通事故的相关概率为70%,能提高运输效率30%.  相似文献   

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罗文  徐建明 《交通科技》2005,(5):110-112
对各种道路标线涂料的种类及特点进行比较分析,介绍双组分互穿网络型标线涂料的先进性,并对我国道路标线涂料的市场前景进行分析,判断双组分标线涂料生产的可行性及市场前景.  相似文献   

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本文介绍一些新型的黄色分车线和白色分车块作为永久性的路面标线。  相似文献   

8.
与沥青混凝土路面不同,水泥混凝土路面在铺筑完成后颜色较浅,常常被称为“白色路面”.在水泥混凝土路面上喷涂的白色路面标线,由于和路面本身颜色差异较小,使得道路交通使用者较难识别.比照类标线采用色彩差异度较大的黄色、黑色或者白色、黑色进行搭配使用,可以有效地提高标线可识别性,为道路交通安全提供保障.  相似文献   

9.
提高道路标线涂料质量的关键问题   总被引:4,自引:0,他引:4  
杜玲玲 《公路交通科技》2003,20(Z1):153-155
在叙述了我国道路标线涂料的发展近况后提出:要提高道路标线涂料的质量,配方是根本,原材料是基础,必须健全质保体系,坚持科学试验,做好小样和路试,严格检测,执行质量认证制度,树立竞争意识.  相似文献   

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王志  周伟 《公路》2010,(10)
主要阐述了6种路面标线清除方法(打磨法、铣刨法、高压水射流法、抛丸法、喷砂法、刷擦法)的清除原理、清除机械及清除特点,并在文章最后列表加以对比。  相似文献   

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如何延缓路面病害的发生发展,延长路面使用寿命,一直是路面工程专家研究的热点.从分析高速公路路面病害规律和车辆轮迹分布规律入手,从交通工程学者的角度,创新性地提出了"标线摆移路面养护法",并简要分析了该养护方法的可行性.  相似文献   

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如何延缓路面病害的发生发展,延长路面使用寿命,一直是路面工程专家研究的热点。笔者从分析高速公路路面病害规律和车辆轮迹分布规律入手,从交通工程学者的角度,创新性地提出了"标线摆移路面养护法",并简要分析了该养护方法的可行性。  相似文献   

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本文对杭萧公路瓷块车道标线,进行多年逐段观测统计其保存率,以考察其使用寿命,老化周期和技术指标,其社会经济效益是显著的。  相似文献   

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我国的道路标线材料及合理选用   总被引:1,自引:0,他引:1  
罗定华 《公路》1993,(6):44-46
随着我国城市道路,公路建设和交通运输事业的迅速发展,迫切要求各种交通管理设施与之配套。交通管理设施中道路标线起着传达静态道路信息指令,合理调节交通流向,提高车辆运输效率,诱导车辆交通安全以及提供法律依据的重要作用。高标志性的道路标线,取决于优良的道路标线材料。合理地,经济地选用道路标线材料,就成为我们不得不考虑的重要问题。  相似文献   

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反光标线夜间可见度的测量   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   

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摊铺机标线桩的改进与使用铁道部第十八工程局机运处陈鹏1摊铺机标线桩的作用与要求摊铺机标线拉悬挂金属线是为摊铺机工作中超导向作用的装置。其工作情况是将标线桩相隔一定距离安置在摊铺机左右两侧或一侧的地面上。其上布置有金属线,张紧后摊销机电液自动找平仪探头...  相似文献   

19.
高速公路热熔型标线施工的关键技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
从高速公路热熔型标线的结构组成,反光原理,热熔型标线涂料的特性,热熔型标线的施工方法,施工技术等多方面阐述高速公路熔型标线施工的关键技术。  相似文献   

20.
范逵 《国外公路》1995,15(6):41-44
道路标线能够有效地提高道路行车安全系数,减少交通阻塞,减少事故,文中以美国使用最广泛的两种标线材料:速干速溶涂料和热塑材料为对象,研究了道路边线、中心线和分道线的费用与效益。表明其不同路面的现有标线效益率在21 ̄103之间,市区道路标线的效益率为郊区的两倍。  相似文献   

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