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一、水运业固定资产计价现状 在水运会计实务中,将固定资产成本(如船舶、房屋)计入一个单独的资产账户,在预计的综合使用寿命期内进行折旧,例如船舶主观估计为18年、房屋为30年。但是这个综合寿命期到底是多少,在实务中存在很大的争论。事实上,采取的折旧年限也不尽相同,而且没有反映固定资产主要部件使用年限的加权平均,因此就给该年限的最终确定以及其准确性带来困难。 相似文献
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宁波民营水运企业天盛海运有限公司的尚能运营几年的3.4万吨级散货轮“天盛1号”退出了水运市场。在此之前,北仑船务有限公司的4.3万载重吨的散货轮“北仑6号”投入了营运。像这样的出出进进,目前在宁波业界表现得颇为频繁。淘汰“老、旧、小”,发展“大、特、新”已成为宁波水运业的共识。 相似文献
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阐述工程量清单计价的优点以及清单与综合单价的确定方法,并对水运工程工程量清单计价存在的问题提出解决办法。 相似文献
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针对目前的诊断系统大多是面向单一的诊断对象和诊断方式,此文提出故障智能诊断通用平台的概念,建议采用Matlab和VC混合编程、BP神经网络同专家系统相结合构造知识库,以通过此平台实现全船设备的故障诊断。 相似文献
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一、应对疫情新挑战
(一)缓解船员换班危机
新冠肺炎疫情暴发后,各国政府陆续发布强制性禁令,要求船员在船上隔离,避免船岸人员交叉感染.为保障全球贸易流通,国际海事组织(IMO)于5月5日发布了第4204/Add.14号通函,以确保疫情期间船员安全、顺利换班. 相似文献
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固定资产投资项目档案(项目档案)验收是固定资产投资项目(项目)竣工验收的重要组成部分。《重大建设项目档案验收办法》明确规定,未经档案验收或档案验收不合格的项目,不得进行或通过项目的竣工验收。本文对做好固定资产投资项目档案工作的主客观要求进行了阐述。 相似文献