大型轮式装载机发动机怠速的确定

大型轮式装载机传动部分是由液力变矩器和变速箱中的液压离合器完成其动力的接合和分离.许多装载机用户往往担心发动机易熄火而将发动机怠速调整较高.档位操纵机构是由方向操纵杆和档位高低杆组成.由于档位高低杆始终处于某一档位,起步时,只要操纵方向档位杆,车辆就向前或向后有一个冲动现象.这样就常常使一档从动齿轮受到较大冲击,从而影响使用寿命.并且使变矩器中涡轮、导轮、泵轮等零件的紧固螺栓松动,产生更大的故障.装载机发动机怠速的确定应为不熄火且     

您了解学习“自动挡”的优势吗?

自动挡档位有P(驻车档)、R(倒档)、N(空档)、D(前进档),后面的档位有的是L,有的是2、1(都是前进档)。一般正常行驶时踩刹车将档位放在D松刹车加油就可以了。当通过坡道起步、发生堵车、进出地下停车库、通过复杂难行路段时,自动挡车能使每一位驾车人都应付自如。这本身就具有莫大的魅力。同时学习自动挡车时省去了经常性分散驾驶者注意力     

上海通用荣御(ROYAUM)轿车5L40E型自动变速器油路分析

5L40E型自动变速器各档位部件工作情况见表1所列。表1 5L40E型自动变速器各档位部件工作情况档位范围发动机制动住“l一2档换档电磁阀2一3档电换档磁阀4一5档换档电磁阀TCC电磁阀1直接档离合器2滑行离合器3倒档离合器4前进档离合器5楔块式前进档离合器6超速档离合器7楔块式中间     

新手上路开车必须掌握的基本技能(二)

新手上路开车前必须先熟悉自己爱车的档位,避免在行车中经常低头观察变速杆顶端的档位示意图（手动档）,精力不集中会引发交通事故或在遇到复杂路况时因过分紧张而挂错档导致发动机熄火。熟悉档位是新手上路开车的前提条件。     

开车节油“五减少”

专业人士认为，路上行车的时候首先要缓慢起步，最好缓慢些，急速起步伤车也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步，最好用一档，油门适中。空载时用二档起步后，方可换入三档，档位越高冲车距离越长。加速时要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，     

自动变速器换档冲击故障1例

一辆捷达都市先锋轿车，装备大众公司生产的AG401M型4档电子控制自动变速器。据用户反映，该车在停止状态下，将变速器由“P”档或“N”档挂入“D”档或“R”档时，车辆振动严重：车辆在“D”档起步后，换入每个档位时都有冲击感；变速器在4档工作时有时打滑，导致汽车高速行驶时发动机转速与对应车速不匹配，明显感觉发动机转速偏高。     

一例雷诺风景车特殊故障的排除

一辆法国产雷诺风景多用途车(采用自动变速器)，不起动发动机时，挂档一切正常，一旦发动机运转后，就无法挂入P档，同时仪表盘上也无档位显示。     

四例捷达轿车自动变速器故障

1．自动变速器没有倒档。其它档位正常 一辆捷达都市先锋AT轿车,装用AHP型发动机和01M型4档电控液压自动变速器,行驶里程7．2万km。据驾驶员反映,在行驶中不小心将变速器油底壳碰坏,当时变速器油从破损处流出,在一修理厂修补了油底壳后,重新加入自动变速器油,试车时发现变速器没有倒档,但其它档位均正常。     

宝马GA6HP26Z自动变速器(五)

⑤起动锁止 只有在变速器档位为P或N位时,才能起动发动机。为激活起动锁止,CAS(带点火开关的便捷进入及起动系统)分析变速器控制单元EGS的两个信号: ●作为CAN信号的变速器档位P或N; ●通过P档传感器导线得到的档位P。     

2003款奥迪A4不升档

发动机型号:BFB(1.8涡轮增压)。 行驶里程:715km。 故障现象:D档行驶热车后,换档杆位于D档位置,仪表显示123456档位,且位于1档,加速不升档,以至发动机转速达到4000r/min时,车速刚能达到40km/h。 故障诊断:连接V.A.S5051及V.A.S6017,检测自动变速器电子控制系统,读取出故障码为18161,显示内容为“Tiptronic开关F189信号不可靠”。     

制动熄火的深层原因探析

辆1997年款自动档本田雅阁轿车,行驶里程20万km。该车在行驶过程中一切正常,当踩下制动踏板停车时发动机熄火（此日寸档位为D4）,在“P”或“N”档时,发动机怠速运转正常。     

宝马750i轿车自动变速器故障排除

故障现象: 一辆装备V12、M70发动机的宝马750i轿车,排气管冒黑烟,怠速不稳,加速到1000～1500r/min时排气管"放炮";在行驶过程中,间歇进入电控自动变速器的"失效保护"状态--在仪表信息液晶显示屏上出现"TRANS PROGRAM"字样,挂进D、3、L档时速度加不起来,即使加速踏板全踩下也只能维持在800～1000r/min;行驶中有时还会熄火,但马上又可起动;挂进N、P档位,发动机加速良好;发动机故障警告灯有时点亮.     

丰田佳美(2.2)自动变速器维修一例

故障现象:一辆丰田佳美A140E自动变速器,“D”档起步时明显感觉车辆前后窜动,发动机的转速在1000～1500r/min内上下波动,且起步加速困难,在“R”档和起步后的各档位性能正常。 故障诊断:该车来维修时,故障现象是在“D”档起步打滑,发动机转速在2000r/min以上才能起步,R档起步正常。首先检查油     

自动档车怎样保持良好的加速性

驾驶装备自动变速器的车辆起步后,如果希望保持较好的加速性能,可以始终保持较大的油门开度,自动变速器会在较高车速时升入较高档位;如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻抬油门踏板,变速器就会自动变档,使发动机在相同车速时保持较低转速,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉.这时再轻踏油门踏板继续加速,变速器不会马上退回原档位,这是设计者为防止频繁换档而设计的提前升档、滞后降档功能.明白了这个道理就可以随心所欲地享受自动变速器带来的驾驶乐趣了.     

本田雅阁轿车车速达到70km/h后无法加速

故障现象 一辆2.3 L广州本田雅阁轿车,当车速达到70 km/h以后就会出现发动机转速提升(空转)而汽车加速无反应的现象。检测分析 汽车在行驶时发动机转速平稳上升到某一个数值后出现突然急速上升,而车速反而下降的情况,其原因是前进档中某些档位工作不良,即“缺档”。在“D”档位主要表现为无D2档、D3档或超速档,在“2”档位主要表现为无二档加速或无发动机制动,在“L”档位则表现为无法驱动汽车或无发动机制动。该缺档故障为换档后汽车因缺档而失去驱动使车速下降。对于这类缺档故障,可通过试车检查在运行中和故障出现时有无异常现象及响声。如果自动变速器有异响且油内又有较多磨屑杂质,则说明行星齿轮机构元件及摩擦元件等机械部分损坏,应解体检查、修复或更换新件。排除机械故障后,缺档故障如果顾正光还不能消除,就应考虑电液控制系统了。利用“油压测试”法检测油路油压及故障出现时油压是否降低。如果故障出现时油压降低,则说明该档液压油路有泄漏发生,可用压缩空气检查该档位各离合器、制动器的液压活塞及油路是否存在泄漏,进而检查阀体是否正常。如果液压压力正常且相应离合器或制动器动作正常,则需检查自动变速器其它相应机械部分是否有故障。如果在故障出...     

丰田佳美轿车起动系统工作原理与常见故障分析

一、起动系统的构成及工作原理 1．起动系统的构成起动系统是汽车电器的重要组成部分,通常由蓄电池、点火开关、起动机总成、起动继电器、档位控制开关及相应的连接导线组成。档位控制开关用于控制发动机只有在静止状态下、且换档杆位于“N”档或“P”档时才能起动。起动机总成包括串励直流电机、起动继电器、传动机构等。     

超车有学问——驾驶自动档应该注意的几个小问题

——行驶中可以更换前进档并非要停下来才可以变换前进档,在行驶中可以自由地变换前进档。如果是四速档,一般有"1"、"2"、"3",五速的还应包括"4"档。这些档位虽然限制可以达到的最高档位,但是只要档位与速度匹配,就可以     

新手换档八要点

1．熟悉档位。通常档位分配都会清晰地标记在换档手柄把手上。如果对档位不熟悉,轻则可能会因挂错档出现机械损坏的情况。重则会因换档时低头看档,出现重大交通事故。所以熟悉档位是成功熟练换档的第一步。     

大众车系两例疑难故障的排除

<正>案例一故障现象:一辆2005年生产的手动变速器捷达轿车,搭载ATK型发动机,行驶里程62000km。该车起步略急时"耸车",有时甚至导致车辆熄火;行驶中在2、3档急加速时严重"耸车",但在其它档位基本正常。故障诊断:刚接到该车时,笔者首先怀疑可能是离合器分离不彻底或变速器部件损坏造成的,但经过     

本田雅阁轿车在“R”档时自动变速器有异响

故障现象 一辆本田雅阁轿车在前进档行驶时一切正常,而在“R”档(倒档)行驶时,自动变速器有异响。 系统分析 该车自动变速器为4档电子控制式自动变速器,其机械变速器为平行轴式的结构(见图)。该自动变速器在各档位下换档执行元件的动作情况见下表所示。该自动变速器电子控制系统采用单独的ECU。