铁路物资商贸企业从核心业务向相关业务扩张的思考

结合中国铁路物资广州公司创新发展的实践，分析了铁路物资商贸企业在做大做强核心业务的同时，向相关业务扩张的必然性，重点探讨了业务扩张的形式，并指出了向相关业务扩张应注意的问题。     

铁路物资企业与企业核心竞争力

企业之间的竞争实质上是企业核心竞争力的竞争,它是企业生存之本.论述铁路物资企业如何确立、培植自己的核心竞争力,从而取得竞争优势.     

铁路物资企业与企业核心竞争力

企业之间的竞争实质上是企业核心竞争力的竞争，它是企业生存之本。论述铁路物资企业如何确立，培植自己的核心竞争力，从而取得竞争优势。     

如何提高铁路物资企业的核心竞争力

结合中国铁路物资成都公司的实际,对如何提高铁路物资企业的核心竞争力进行探讨.     

如何提高铁路物资企业的核心竞争力

结合中国铁路物资成都公司的实际，对如何提高铁路物资企业的核心竞争力进行探讨。     

关于商贸企业核心竞争力问题的思考

近两年来，中铁物资总公司的改革和经营不断取得重大成果，在中国商贸和流通领域展示出勃勃的生机。在年初召开的工作会议上。中铁物资提出在2006年乃至今后一段时间内要通过“六个创新、六个转变”，切实转变增长方式，打造核心竞争能力，实现中铁物资做强做大做久的战略目标。进一步明确了中铁物资近期的努力方向。为进一步打造和展示“中铁物资”这一中国商贸和流通领域的强势品牌，我刊特推出“特别策划——老总谈转变增长方式”栏目，集中展示中铁物资所属企业在转变增长方式方面的认识、思路、对策和方法，以期更多的同行与之交流、关注其发展，发现其中的商机。[编者按]     

物流企业运输业务平衡与扩张的契约组合策略

运输是物流的基本职能,在运输生产中保持运力和运量的平衡与扩张是物流企业高效运作和长期发展的前提和基础。运输业务中运力和运量存在着平衡关系,保持运力和运量的平衡,必须满足运量在流量、流向、时间和货种等方面的要求。契约是交易的形式构件,它规定了交换权利束的方式。采用不同形式的运力契约组合,配置运力资源,可保持运力的弹性和扩张,为物流企业运力提供保障;与客户建立不同种类的运量契约关系,可实现物流企业运量的稳定和持续增长;运用运力和运量契约组合策略,物流企业可实现运力和运量的动态平衡与扩张。     

对铁路物资企业从事国际货运代理业务的探讨

1国际货运代理的概念 　　国际货运代理作为一门行业在发达的资本主义国家已经有上百年的历史，它是社会化分工的产物，其发展已经相当成熟。在我国，货运代理业务只有在改革开放以后 ,随着进出口业务的飞速发展而蓬勃兴起，并逐渐形成一门行业。货运代理就其业务性质来讲应属于服务行业，它依附于进出口业务，为进出口业务的买卖双方提供了全过程的服务，是在进出口业务买卖的双方之间架起的一座桥梁。它的业务范围涵盖了进出口业务的各个环节，包括：运输、仓储、保险、海关、商检等。正因为有了货运代理的出现，才使得进出口业务分工更加…     

论商贸企业的核心竞争力

阐述了企业核心竞争力和商贸企业核心竞争力的概念,分析了商贸企业核心竞争力的要素,指出了商贸企业是资金密集型和信息密集型的企业,如果说资金是企业的血液,那么,信息则是企业的神经.商贸企业要增强并保持核心竞争力就要强化资金和信息这两个支持力.     

论商贸企业的核心竞争力

阐述了企业核心竞争力和商贸企业核心竞争力的概念,分析了商贸企业核心竞争力的要素,指出了商贸企业是资金密集型和信息密集型的企业,如果说资金是企业的血液,那么,信息则是企业的神经。商贸企业要增强并保持核心竞争力就要强化资金和信息这两个支持力。     

关于铁路物资企业向现代物流企业转型的思考

针对铁路物资企业当前面临的困境，分析了铁路物资企业向现代物流企业转型的优势和措施。     

关于铁路物资企业向现代物流企业转型的思考

针对铁路物资企业当前面临的困境,分析了铁路物资企业向现代物流企业转型的优势和措施。     

铁路物资招标采购中服务业务价值创造力的若干思考

探讨了服务业务组织结构变革的必要性,分析了服务业务作为供应链相对独立单元进行运作的意义,构思了规范服务业务的内在要求,提出了发掘服务业务价值创造力的操作要素。     

大型铁路施工企业物资企业向物流企业转型的思考

近年来，在中铁工程总公司各级物资企业效益整体不佳的情况下，仍有部分物资企业通过深化改革。在市场竞争中不断发展壮大，具有向物流企业转型的优势和物资基础。这部分物资企业充分利用现有基础，创造条件，抛弃过去那种自成体系、封闭经营、大而全、小而全的落后做法，注重结盟、联合，优势互补，共同发展。实践证明，发展物流，逐步转型,是可行的。     

大型铁路施工企业物资企业向物流企业转型的思考

近年来,在中铁工程总公司各级物资企业效益整体不佳的情况下,仍有部分物资企业通过深化改革,在市场竞争中不断发展壮大,具有向物流企业转型的优势和物资基础。这部分物资企业充分利用现有基础,创造条件,抛弃过去那种自成体系、封闭经营、大而全、小而全的落后做法,注重结盟、联合,优势互补,共同发展。实践证明,发展物流,逐步转型,是可行的。1转变传统观念,树立物流理念物资企业转型首要的是转变观念,提高物资企业职工的物流意识,特别是企业领导的物流意识。1.1由计划经济观念向市场经济观念转变作为计划经济体制产物的物资企业,只有从计划经…     

大型铁路施工企业物资企业向物流企业转型的思考

近年来,在中铁工程总公司各级物资企业效益整体不佳的情况下,仍有部分物资企业通过深化改革,在市场竞争中不断发展壮大,具有向物流企业转型的优势和物资基础.这部分物资企业充分利用现有基础,创造条件,抛弃过去那种自成体系、封闭经营、大而全、小而全的落后做法,注重结盟、联合,优势互补,共同发展.实践证明,发展物流,逐步转型,是可行的.……     

中国铁路物资股份有限公司召开铁路业务工作研讨会

3月5~6日,中国铁路物资股份有限公司在京召开铁路业务工作研讨会。中国铁路物资股份有限公司执行董事、总裁李文科,副总裁申兆军,总裁助理、铁路建设事业部总经理杜波出席了会议。李文科总裁在讲话中要求,铁路业务进一步贯彻中国铁物"稳中求进,强基增效"的总体要求,有效应对铁路改革,紧抓国内外轨道交通大发展机     

实施全面风险管理增强企业核心竞争能力——中国铁路物资总公司全面风险管理的实践与思考

在改革与发展内在需求和外部环境的推动下,中国铁路物资总公司(以下简称总公司)开始引入全面风险管理,以不断增强企业核心竞争能力.分析了总公司风险管理存在的问题,介绍了总公司全面风险管理体系建设过程中的实践,最后对总公司进一步开展风险管理工作提出了思路.     

提高铁路非运输系统物流企业核心竞争力的思考

根据铁道部《关于推进铁路多元化经营的意见》的精神,铁路多元化经营业务由运输业务和非运输业务共同构成。铁路非运输系统物流企业作为实施铁路多元化经营战略的重要组成部分,是延伸铁路运输服务链条、拓展物流市场的重要力量。因此,进一步增强非运输系统物流企业核心竞争能力,不仅是提高铁路物流市场份额和经济效益的必然要求,也是转变铁路发展方式、实施多元化经营的战略选择。     

关于加强铁路商贸业务风险防控的思考

分析了铁路商贸业务存在资金、法律纠纷、商业欺诈、税务、系统性等风险表现形式,对产生风险的深层次原因进行了剖析,提出通过压缩贸易规模,向现代物流企业转型,建立风险防控体系,加强重点客户管理,提高经营管理人员素质,严格考核追究等对策和措施。