GPS技术在列车中的应用

介绍了GPS(全球定位系统)的技术组成,分析了GPS实时定位技术应用于铁路列车的可行性.研究了基于车辆智能导航与监控的GIS电子地图系统,对电子地图软件的设计与实现等相关问题进行了探讨.     

基于GIS／GPRS的城市交通决策指挥系统模型研究

从交通决策指挥系统的模型研究出发，分析了其工作原理、系统结构以及功能，探讨了基于GLS／GPRS的城市交通决策指挥系统的特点和可行性．     

基于GIS/GPRS的城市交通决策指挥系统模型研究

从交通决策指挥系统的模型研究出发,分析了其工作原理、系统结构以及功能,探讨了基于GIS/GPRS的城市交通决策指挥系统的特点和可行性.     

基于WEBGIS的管理维护系统

随着数字城市的普及，各种服务平台的开发已成为WEBOIS系统开发的一大热点。目前，更多的是关于WEBGIS系统的建设，对于系统的维护则很少提及。基于WEBOIS的管理维护系统主要针对各种WEBGIS服务平台系统开发研制，主要目的是对用户的信息访问权限和WEBGIS系统中所需数据和文件进行管理，它们是各种WEBGIS系统后台管理人员在应用系统当中不可缺少的模块。     

基于MapXtreme中间件的WebGIS平台应用开发

万维网地理信息系统(WebGIS)是在Internet或Intranet网络环境下的一种兼容、存储、处理、分析和显示与应用地理信息的计算机信息系统．文中通过应用程序实例——武汉WebGIS，分析了基于Mapxtreme中间件的WebGIS应用开发及其体系结构特点、地图数据组织方式、基本原理和实现过程。     

一种基于JSP的动态连接池管理技术

介绍了JSP的两种数据库连接技术，即JDBC(JavaBean)技术和连接池技术的基本原理和实现方法，对它们的优缺点进行了分析比较，并设计出一种动态的连接池管理技术，提高了系统的运行效率，降低了系统资源消耗。     

基于JSP/XML的企业Web应用程序开发

分析了采用JSP（java server page,java服务器系统页面）与XML（eXtensible Markup Language,可扩展标记语言）相结合的技术开发企业Web应用程序的优点，并以供应链管理中供应商为制造商提供订单服务为实例，论述了在Web应用程序中如何利用JSP及JavaBean生成XML，以及如何使用SAX（Simple API for XML)解析XML文档以供Web应用程序所利用。     

基于GPS／GPRS／GIS的实时车辆监控指挥系统设计及实现

本给出了一种基于GPS／GPRS／GIS的实时车辆监控指挥系统的实现方案。中分析了GPRS、GIS、GPS技术的特点及结合的方法，着重阐述了实验系统结构和车载设备的软硬件设计。该系统综合集成了车辆定位、中心监控、指挥调度、语音数据双向通信等功能，满足城市交通一体化系统实时数据采集、传输、处理与轴助决策等的需要。     

基于ITS技术的交通管理指挥系统研究

随着世界各国城市交通的迅猛发展,道路和车辆的发展速度超前于交通管理系统的发展速度,交通管理部门的传统管理手段越来越滞后。智能交通系统（ITS）技术已经成为世界公认的解决城市交通问题的出路。本提出了由北京市科瑞讯科技发展有限公司研发的基于ITS技术的交通管理指挥系统构架,详细设计了系统的各功能模块,分析了实现系统的技术路线。经北京市公安交通管理局122指挥中心和部分省、市、县交通管理部门实际使用,证明该系统稳定、可靠。     

基于J2EE构建的卫星定位服务系统的设计与实现

J2EE支持分布式的应用系统，它采用了一个广泛的正在革新的技术，通过一个基于组件的应用模式来简化开发，被广泛应用于构建企业系统的标准平台和环境．文中介绍了J2EE的主要技术元素及组成部分，以及基于J2EE构建的卫星定位服务系统的设计实现，并就此系统的安全性及性能进行分析．     

GPS与GIS集成在交通指挥系统中的应用

介绍了基于地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)集成在交通指挥系统中的应用.探讨了GPS系统和GIS系统的组成的原理及特点,并且对搜索路径进行了优化,从而提高搜索的速度.     

基于JAVA远程教学问题流模型的研究和实现

研究分析了现阶段远程教学问题答疑的模式特点和存在的缺陷,探讨JAVA在网络应用程序开发的主要技术,最后提出在远程教学中老师和学生进行信息反馈的一种方式：问题流的模型并用JAVA技术实现。     

基于Web的远程教学系统的分析与研究

基于Web的远程教学系统是当前计算机网络应用的一个重要领域，分析了该系统的功能模型及实现方案，并就系统实现中的动态网页开放技术和件的视频点播技术进行了探讨。     

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分析了J2EE的基本体系结构以及该体系结构的优点，结合高速铁路运榆付于安全要求的特点，简要地介绍了MVC模式，以MVC思想设计了基于J2EE的高速铁路综合调度系统的安全监控子系统.该系统具有良好的可移植性和可伸缩性，可以减少系统开发以及部署时间，以较低的控制开梢获得了良好性能的表现.     

基于WebGIS的铁路旅客辅助决策系统的研究与开发

以旅客出行和换乘中转站的选择及优化作为实现目标,研究了针对旅客不同出行需求的查询算法,开发出基于WebGIS的铁路旅客出行辅助决策系统.系统为旅客出行决策提供综合查询信息,将最优线路以直观的方式显示出来,实现乘车线路的交互式查询和地理信息系统的实时衔接,后台决策软件综合考虑线路状况,实时更新铁路客运时刻表数据库,给出最优乘车路径选择.     

基于3S的高速公路生态环境影响与评价

以滨州至德州公路为例,运用3S技术对沿高速公路一线做生态环境影响与评价.从项目区的农业环境现状及对其影响和沿线的生态环境等对评价区做生态环境影响评价.     

城市交通信息发布系统的设计与开发

介绍了系统建设目标、功能需求和系统构成;研究了道路交通状况评价、交通事故分析及最短路径分析;以重庆市城市交通现状为背景,将道路信息、事故信息进行建模分析,结合MapInfo平台的集成二次开发技术,建立以道路交通信息分析、交通事故分析、空间分析为主要功能的城市交通信息发布系统。     

省级公路信息管理系统数据库组织和管理

针对省级公路数据线状特性、多源性、覆盖面广、数据量大的特征,探讨利用GIS技术统一组织、管理空间和属性数据,并根据数据特征建立不同的数据库索引。最后,以湖南省为例,采用Geodatabase数据模型,实现了全省范围内的数据库组织和管理,并开发相应的省级公路信息管理系统。     

交通运输应急指挥系统架构研究

交通运输突发灾害事件对社会和谐稳定、人民群众生命财产安全造成了巨大危害,如何科学有效地防患、处置交通突发事件,成为交通行业亟待解决的现实问题。该文从交通运输应急指挥目标入手,深入研究交通应急指挥系统的层次结构,完善系统的功能,建立健全相关标准体系,从而提升交通应急反应速度,增强防灾灭灾能力,有效地预防和处置突发事件造成...