依维柯汽车的定期维护分级保养

汽车的定期维护和分级保养应按一定的规律或要求来进行。     

依维柯车架涂装线

本文就依维柯车架涂装线的整体情况作了简要介绍，并就整条线的工艺难点以及处理思路作了进一步的详细说明。     

从依维柯到都灵V--南京依维柯汽车有限公司总经理张欣谈轻客"革命"

了解客车行业的人都知道,目前国内不少客车打着“引进技术”的旗号或时尚车型等概念,有的甚至就是变相的组装。表面上看,国内客车干得很火,但实际上,是在‘弱化’,其根本原因就是没有自己的开发能力,缺少先进制造技术上的保障。作为轻客的龙头企业,张欣说,我们早就看到了这种现象,与其说不如做,要用产品说话,这样才能真正的起到引导作用,制止‘弱化’的蔓延,我们倡导要争做轻客的强者,而不是“缺钙的巨人”。     

三级保养后的依维柯汽车烧机油故障排除一例

故障现象：一辆依维柯汽车,三级保养之后,发动机排气管冒蓝烟,出现严重烧机油现象。 故障检查：抽出活塞检查,缸套、活塞、活塞环的配合都符合标准,装配方面也没有发现问题。     

依维柯故障诊断两例

有一部依维柯40-10型汽车．由于发动机起动不着就大修了发动机．可是大修后仍然起动不着车。认为起动不着车可能是喷油泵有问题．于是就拆修了喷油泵，并更换了新品泵头(即柱塞副)，不料拆修后故障依旧。     

依维柯载货车车型简介

简要介绍意大利依维柯载货车最新车型系列的主要技术参数、性能、结构和特点。     

依维柯轻型载货汽车后桥

意大利依维柯公司生产的“S”系列轻型汽车共有24种变型车,目前在国内行驶的只有35.8、40.8、和45.10货车和厢式客货车。在“S”系列24种车型中,后桥的基本结构就是一种,只是随着吨位和单胎、双胎的差异而在少数零件的尺寸上有所不同,绝大多数零件都能通用。     

依维柯汽车故障一例

一辆依维柯客车拖到我厂要求修理,司机称突然熄火后不能起动. 该车装有SOFIM8140型柴油增压发动机,排量2.5L.经初步检查发动机供油系和起动系,没发现什么问题.试着起动,发现曲轴不能转动,进一步检查,曲轴逆时针也不能转动,估计是机件损坏.     

依维柯柴油车故障1例

一辆装备30-10型柴油机的依维柯汽车,因起动不着来我厂修理.到厂后经检查油泵供油正常.询问车主得知,早上起不着车后,曾用另一辆车牵引,可是还是不着车(注:依维柯汽车禁止采用挂档撮车的方法起动).     

依维柯汽车制动真空助力器

依维柯(IVECO)轻型载货汽车液压制动系统装用的直接操纵式真空助力器,有贝迪塔廉(Bendtalia)型双膜片式和劳克希德(Lockheed)型单膜片式两种.现将双膜片式助力器连同制动总缸的结构、原理和维修予以说明. 一、双膜片真空助力器贝迪塔廉Z25、Z28型双膜片真空助力器装用于前轮有单卡钳盘式制动器的依维柯